-
NE KITI SE TUDJIM PERJEM -
Odg: Re: Odg: RENAULT LAGUNA II - iskustva, odrzavanje, kvarovi i popravke
Koja je oznaka sijalice za fabricki xenon kod LaguneII 1.9Comment
-
Odg: Re: Odg: RENAULT LAGUNA II - iskustva, odrzavanje, kvarovi i popravke
Potrebna pomoc, evo ovo se danas upalilo(nevidi se najbolje) u toku voznje, naime resio da malko produvam motor posle duge voznje na kratkim relacijama i navucem na oko 180 km/h a nakon toga spustim na 120 i odmah nakon toga upali se ova zuta lampa i motor prestade da vuce kako treba. Stanem, ugasim, ponovo upalim i na leru lepo radi, ali nece da vuce kako treba i jedva naguram na oko 120 i ni makac dalje. Kod kuce skinem klemnu sa aku i ostavim pola sata, posle vratim upalim, nema one zute lampe, izadjem na put, prva druga, upali se ponovo i opet motor nece da vuce kako trba. Ako neko zna sta je to i za cega sluzi neka napise sta je i sta dalje. Laguna 1,9 dci 120 ks.
Comment
-
Odg: Re: Odg: RENAULT LAGUNA II - iskustva, odrzavanje, kvarovi i popravke
Zaista, ne vidi se dobro i ne znam, na koji indikator misliš. Izgleda, kao da je upaljen indikator otvorenih vrata, a ispod njega se nazire (između indikatora baterije i kočnice) upozorenje na servis. To ti u svakom slučaju predstoji, jer po tvom opisu, možemo samo nagađati. Ako se MIL (check engine) u pravougaoniku gore levo ne pali, moguće je više uzroka problema, na koje će ukazati dijagnostika.
Da li se na displeju pojavljivala, ili se i dalje ispisuje poruka o greškama?Comment
-
Odg: Re: Odg: RENAULT LAGUNA II - iskustva, odrzavanje, kvarovi i popravke
Valjda se sada bolje vidi.
Svakako idem kod majstora samo sam hteo neku informaciju pre nego sto stignem do njega
Na test modu ne pokazuje nikakvu gresku
Ovo je slika od ranije, nema veze sa sadasnjim stanjemLast edited by Imobilajzer; 26.03.2012, 06:45.Comment
-
Odg: RENAULT LAGUNA II - iskustva, odrzavanje, kvarovi i popravke
Sada je slika jasna! Nešto u vezi grejača. Pošto drugi indikatori ne upozoravaju na neku veću grešku, što si utvrdio OBD testom, nadam se, da se radi o nekoj banalnosti, koja utiče na nepravilan rad ECU.
Da li imaš grejače sedišta i da li si ih uključivao? Ili si primetio neku promenu u zvuku motora, kao da trokira (ne radi jedan cilindar)? Ali, u tom slučaju, palila bi se MIL desno od pomenutog indikatora. Primetio sam, da i na obrtomeru ima taj indikator (check engine).
Javi šta je bilo.Comment
-
Odg: RENAULT LAGUNA II - iskustva, odrzavanje, kvarovi i popravke
Evo sta se desilo, puklo ovo crevo ili cev plasticna, sta god da je. Turbina nije punila dovoljno, naravno posto se rupa otvorila, mogao se prst gurnuti u rupu. Majstor prikacio komp, obrisao gresku, promenuo ovo crevo (stavio polovno) i naplatio 3.000 din, i sada je sve opet u redu. Mora da je to crevo vec bilo osteceno i kad sam ga ocepio rupa se otvorila i to je to, bolje da se sad desilo dok sam se ja malo izivljavao nego da se desilo u nekoj kriticnoj situaciji, tj kod nekog rizicnijeg preticanja. Ovo se lako moze proveriti kada se skine gornji poklopac motora, tako da ne bi bilo lose da i vi proverite na svojim ljubimcima, kaze majstor da obicno puca pored shelne.Comment
-
Odg: RENAULT LAGUNA II - iskustva, odrzavanje, kvarovi i popravke
Još jedan dokaz, da ni dijagnostika nije svemoguća i da je dobar majstor još uvek inferiorniji. Iako taj indikator ukazuje na više problema, pa i ovaj, čudno je, da se MIL nije palila, ili nisi primetio!? Da li je bila samo jedna greška i bilo bi korisno, ako znaš kod?Comment
-
Odg: RENAULT LAGUNA II - iskustva, odrzavanje, kvarovi i popravke
predpostavljam da je to crevo kao ovo na mom avataru dugacko je skoro metar i zakrivljeno je i na njemu ima senzor to im je bas boljka reci mi jeli ti dimio kada mu das velik gas prilikom ubrzavanja meni je prvo dimio malo i mislio sam da je od goriva a kako se pukotina sirila dimio je sve vise i vise dok mi nije izgubio snagu i na bordu mi ispisao poruku sad se nesecam tacno ima u mojim ranijim postovima.
Evo sta se desilo, puklo ovo crevo ili cev plasticna, sta god da je. Turbina nije punila dovoljno, naravno posto se rupa otvorila, mogao se prst gurnuti u rupu. Majstor prikacio komp, obrisao gresku, promenuo ovo crevo (stavio polovno) i naplatio 3.000 din, i sada je sve opet u redu. Mora da je to crevo vec bilo osteceno i kad sam ga ocepio rupa se otvorila i to je to, bolje da se sad desilo dok sam se ja malo izivljavao nego da se desilo u nekoj kriticnoj situaciji, tj kod nekog rizicnijeg preticanja. Ovo se lako moze proveriti kada se skine gornji poklopac motora, tako da ne bi bilo lose da i vi proverite na svojim ljubimcima, kaze majstor da obicno puca pored shelne.
novo je 100 evra inace ga je jako tesko naci polovno ali ti si imao srece. naravno senzor koji je na tom crevu se kupuje posebno ako je potrebno naravno, nije mi jasno kako neko ne napravi od nekog jaceg materijala jer ovo im je stvarno boljka. i koliko cujem masovno puca.Last edited by vlaves2000; 26.03.2012, 22:44.Comment
-
Odg: RENAULT LAGUNA II - iskustva, odrzavanje, kvarovi i popravke
Evo da se i ja uclanim u klub "puknutog creva" pucheee
od sutra krece potraga za novim 
za sada sam ga zalepio sivom armiranom trakom i stavio par vezonki da drze dok ne nadjem novo.
Comment
-
Odg: RENAULT LAGUNA II - iskustva, odrzavanje, kvarovi i popravke
moze li mi neko reci dali na lagunu mogu da stavim sledeci profil guma 215/55/16. u pitanju je karavan 1.9 dci hvala unapred, jos da dodam sta znaci jos broj 93 YLast edited by vlaves2000; 28.03.2012, 14:14.Comment
-
Odg: RENAULT LAGUNA II - iskustva, odrzavanje, kvarovi i popravke
Evo tabela: prva kolona oznaka šasije:
93 Y = `93 godinaComment
Tweet
Comment