VTS kutak

[SchoneNK]

Odg: VTS kutak

Ja ne znam nista, ali je po mom ukusu, sve je skoro fabricki sem zavrsetka auspuha, sto je retkost Snaga motora fabricka je 87 kw, pa sad ne znam otkud mu ova cifra u oglasima, treba pitati.

Paket opreme je kao i kod mene, uz razliku da ovaj ima i bocne vadusne. Nema elektircnog podesavanja retovizora.

Ispod haube je zaista sve fabrika, cak i hladnjak. Unutra volan izgleda dosta bolje od mog, tako da bi kilometraza mogla biti manje vise tu.

[dule]

Odg: VTS kutak

Pa to i gledam da bude skroz fabricki kad ga uzimam. A ovo za kw nisam ni primetio.

[MILAN VTS]

Odg: VTS kutak

samo ti povedi majstora nekog ako se ne razumes u mehaniku,najbolje nekog ko je radio 30 godina u DMB-u,ili 21 maju mani se tih ovlasnjenih servisera,i obavezno ga provozaj pa javi sta je bilo

[markosaxovts]

Odg: VTS kutak

E pa neka je sa srecom,da ga pazis kao sto skijash rece i da te dobro sluzi!

Hvala puno!

[markosaxovts]

Odg: VTS kutak

Cestitam Marko, kupio si super autic, sad pamet u glavu

Hvalaa

[Uroš Crni]

Odg: VTS kutak

e ljudi, imam jedan problemčić. Spremam se da krenem na more, pa sam malo isproveravao auto, i sve je ok, osim jedne, verujem sitnice, koja može da ide na živce (al se rimuje) U pitanju je čudan zvuk iz predela pregratka za rukavice, u početku se čulo kao ČAK ČAK.. pa onda čak čak ...čakčakčakčak. E, a sada zuji nekako konstantno. Pomislio sam da je možda ventilator kabine, jer kad uključim duvanje, ventilator se pojačava i smanjuje sam. Jel neko imao ovaj problem?

[SchoneNK]

Odg: VTS kutak

Mislim da bi mogao biti problem kao i moj sa recirkulacijom vazduha kabine. Kod mene je iskljucena na prekidacu od kada sam uzeo auto. Elektricar mi je jednom prilikom spojio prekidac i rekao da probam, ali se culo to cak, cak...Resenje je bilo da mi skida tablu, ali sam kao i prethodni vlasnik odustao i rekao da iskljuci prekidac.

[VR6]

Odg: VTS kutak

Da, vjerovatno je ovo sto Schone pise. Ja sam jednom pisao o tome gdje se iskljucuje ta klapna.

Evo link sa slikama pa pogledaj ak ti se da...

http://cbc.rs/showthread.php/12533-VTS-kutak?p=425907#post425907

[Uroš Crni]

Odg: VTS kutak

Done! Hvala drugari.

[Uroš Crni]

Odg: VTS kutak

evo malo da vidite kolka muda imaju ove naše saxije

http://www.youtube.com/watch?v=krlPc-FJUQI

[skijash]

Odg: VTS kutak

Sakso nikad nije bio auto za drag, osvesti se

[GoranBG]

Odg: VTS kutak

Sta nije bio auto za drag, Uros me odvalio na 402m ide ko mecava

[Uroš Crni]

Odg: VTS kutak

Skijash, you're missing the point... Sam snimak je meni neviđeno zanimljiv zbog tako nebulozne postavke da se trkaju Saxo i ova nemam Skyline od 600 bhp. Saxo je inače u rangu automobila koji se karakterišu kao "understated", što znači da svojim izgledom i pojavom ne deluje kao auto koji je sposoban za ozbiljan okršaj. Ali, evo ovaj snimak najbolje pokazuje šta može, iako je ishod unapred poznat.

[Dora]

Odg: VTS kutak

On se malkic zeza i puva ustvari (Skijaš)

[SchoneNK]

Odg: VTS kutak

Saxo je inače u rangu automobila koji se karakterišu kao "understated", što znači da svojim izgledom i pojavom ne deluje kao auto koji je sposoban za ozbiljan okršaj. Ali, evo ovaj snimak najbolje pokazuje šta može, iako je ishod unapred poznat.

Potcenjen je jer ga napolju uglavnom voze klinci, a najvise ga potcenjuju oni koji su ga "prerasli", uglavnom finansijski i kupili sebi krstene sportske masine pristojnih gabarita Realno, ona zver ne moze da prenese snagu na tockove lako i sasvim je logican razvoj situacije.

Drag ne cenim previse, a i kao sto rece Skijash, VTS je najmanje drag masina. Koriscen je za brdske i reli trke i moze da pruzi najvise na takvim mestima, gde se drugi automobili bore sa masom, gabaritima i prenosom snage.

Meni licno je kod vts-a najlepsi taj faktor iznenadjenja. Ljudi velicinu povezuju sa performansama i ozbiljnoscu automobila, pa ih mnogo boli kad saznaju da to bas i nije tako. Obicno reagujem na njihovo lecenje kompleksa, pa onda i ja lecim svoje na njima