Tweet
Originalno postavljeno od *Egon*
Originalno postavljeno od ale944
eh, te selne 
vecito prave problem 
vecito prave problem Tazz: ako ti je do stiskanja...
-
Jel' tamo gde sam te poslao ili...?
Tazz: ako ti je do stiskanja...
The difference between men and boys is the price of their toys
-
Moze 206 da se stisne...?
Ne Ti nego AUTO...
Comment
-
Ne nasao sam direktnog uvoznika, selne su iz Spanije i prave "heavy duty"Originalno postavljeno od 206Jel' tamo gde sam te poslao ili...?Originalno postavljeno od *Egon*Pronasli smo prave i kod nas, ako ti trebaju, javi se.Originalno postavljeno od ale944eh, te selne vecito prave problem
Tazz: ako ti je do stiskanja...
Garaza
1996 SAAB 900 NG CabrioComment
-
DRUGO MERENJE
Obrtni momenat oko 480 Nm
Snaga oko 322 KS
Zelena stari 204L
Crvena jucerasnje merenje
Plavo, danasnje merenje
Turbina oko 1.0.
Imamo problema sa westgateom, ali resicemo problem
Bregaste osovine su sa duracijom od svega 242 stepena (za KATALIZATORE) te i one ogranicuju priliv snage kroz obrtaje, program je radjen za bregaste sa duracijom 254 stepena) te su i one ogranicenje.
Obrtni momenat od max 480Nm prikazuje kapacitet motora gde ukoliko isti odrzan na 7028rpm daje 480KS, no to nije bio primarni cilj za ovaj STAGE.Garaza
1996 SAAB 900 NG CabrioComment
-
Pih, nema ni 400KS
The difference between men and boys is the price of their toys
Comment
-
lepo, svaka cast.... nego ono prvo merenje sa prvog grafika, snaga je dosla do max na oko 3000/min i posle nije rasla ?? sta se tu desavalo sa motorom ?http://www.novaspeed.rs CHIPTUNING & FAP/DPF OffComment
-
Nije u pitanju SNAGA, nego obrtni momenat, a to i nije lose, kad na 3000 dobijes vec maksimalnu vrednost.
Izvinjavam se, sad sam tek primetio da sam postavio dva ista grafikona, fali grafikon obrtnog momenta, ispravicu.Garaza
1996 SAAB 900 NG CabrioComment
-
Zasto plavi najaci grafikon ima pocetnu manju snagu od crvenog, kao i raniji pad snage u obrtajima?To date there has never been a faster car built for the public road and,
it has been suggested, there never will be. McLaren F1.Comment
-
Paaaaaa.....
Verovatno se islo na vecu snagu na srednjim obrtajima...Comment
-
Nisam siguran mozda nisam odmah stisao pun gas nego postepeno...Saab 900 SE Cabrio 2.0 Turbo - B204L
Saab 900 SE 2.x Turbo - B236R
Comment
-
Motor je jos uvek u fazi "stelbanja".
Prave vrednosti motora ce biti tek kada dodje iz Svedske obradjena glava sa bregastom koja ce omoguciti jos dodatnih 1000 obrtaja.Garaza
1996 SAAB 900 NG CabrioComment
-
Originalno postavljeno od *Egon*
To date there has never been a faster car built for the public road and,
it has been suggested, there never will be. McLaren F1.Comment
-
A i ta glava vise, pre bi stigla peske, na ventilima
The difference between men and boys is the price of their toys
Comment
-
Glava je gotova, samo da obezbedimo transport.
Kod SAAB-a je sve tesko, pa i glava iako je od aluminijuma ima sklopljena preko 30 kg
Garaza
1996 SAAB 900 NG CabrioComment
-
Taman mene NORDIC i Vama GLAVA....
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAANNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN N
Comment
Comment