M3 projekat

[Kanarinac]

Ma zhiva je al ne mogu vishe ochima da je gledam hocu da je prodam.Stoji mi i nichemu ne koristi....

[206]

Sta da ti kazem, delovi su uvek dobrodosli

[Kanarinac]

Eto samo se ti javi pa da se dogovaramo.

[206]

Evo jos par delova u medjuvremenu...

Dodatna uljna pumpa, za podmazivanje pre startovanja motora i cirkulaciju ulja posle gasenja. Jedna od tri - glavnu tera sam motor, druge dve su elektricne (ovo je jedna), a druga tera ulje iz zadnjeg dela kartera ka napred, da motor ne ostane suv kad ulje krene unazad pri naglom ubrzanju.


Innovate LM-1 lambda logger i kontroler, Bosch LSU4 WB Lambda, EGT senzor, AFR metar i AUX3 box - zajedno omogucavaju realtime logging EGT-a, AFR-a, MAP, RPM, kao i jos par detalja za ovu pricu ne toliko relevantnih...poenta je da se, po instalaciji Trionica Stage X isproba rad motora sa nasim gorivom, napravi detaljan log fajl koji ukljucuje date parametre, i posalje Maptunu radi eventualne modifikacije ubacenih mapa, odnosno pomeranja "safe" mape, koja je trenutno ubacena, na vrednosti koje motor i sam Trionic moze da izgura.

[Transporter]

Ma zhiva je al ne mogu vishe ochima da je gledam hocu da je prodam.Stoji mi i nichemu ne koristi....

Evo ja bih je kupio vrlo rado, recimo za soma ipo eura,pa ti nece vise smetati, jer realno i ne vredi vise po onome sto sam cuo od drugih !

p.s ozbiljan sam

[206]

Imate PP pa se dogovorite.

[goxee]

Koliko cenis da ce biti tezak auto kada bude zavrsen?

[206]

Ako vec moram da pogadjam, recimo 1250kg na suvo.

[206]

Malo modifikacija na zadnjem trapu...ubacena jos jedna poprecna greda koja drzi dodatni nisac diferencijala, malo ojacano sve to okolo, iz gepeka, itd...I to bi onda bilo to sto se tice zadnjeg trapa.

[Hic]

kad palis sunce ti bmwovsko

[206]

Kad palim kad palim, malo-malo pa neko pit kad palim... Sta vas briga

Resavam sasiju i probleme koji se javljaju vezano za nju, diff, trapove, itd. Motor je gotov i spreman za ubacivanje, da se potrudim upalio bih ga za 10 dana, ali...cemu? Opet moram da zavrsim milion sitnica. Sve po redu.

[BOOST]

nesto sam hteo da pitam al sam zaboravio

[206]

E jos i ti da pocnes da me j**** i stvarno da se upucam

[Srdjan]

Evo jos par delova u medjuvremenu...

Dodatna uljna pumpa, za podmazivanje pre startovanja motora i cirkulaciju ulja posle gasenja. Jedna od tri - glavnu tera sam motor, druge dve su elektricne (ovo je jedna), a druga tera ulje iz zadnjeg dela kartera ka napred, da motor ne ostane suv kad ulje krene unazad pri naglom ubrzanju.

A kako se uopste pali ta elektricna uljna pumpa?? Na koji nacin? Ima neku daljinsku kontrolu ili sta? I koja je poenta cirkulacije ulja kada se motor ugasi? Kako se uopste montira i gde? Ako to funckionise, onda pojam hladnog starta i habanje motora pri njemu ne postoji??? Time si maximalno produzio vek motoru??? Jel sam blizu ili je nesto drugo u pitanju?

[BOOST]

Oces na srpskom ili da ti posaljem opsiran link o B203R gde objasnjavam svedima sta kako i zasto.

Ili oces da ti 206 objasni

Posto je motor malo na nivou nuklearnog reaktora treba mu sva pomoc da se vozi par stotina hiljada KM