Opel Corsa 1.2 16v 2003 posle poplave trosi antifriz

[WEST 014]

Temperaturu sporo postize, u gradu predje 80, na otvorenom ne. Termostat nisam menjao vec samo vodenu pumpu. Napisao sam vec da je auto gubio vodu i posle zamene dihtunga, medjutim kad sam otisao kod majstora pokazao mi je gde voda curi na vodenoj pumpi. Zamenjena je ista, i sipan antifriz i destilovana voda ali sistem nisam odzracivao. Auto se vozi svaki dan. Mozda je proslo i vise od mesec dana, ne znam kad sam tacno pumpu zamenio.

[Dora]

Ok, to sam napisao samo u slucaju da je povezano. Inace nema ni skrame na cepu za dolivanje ulja, auto pali odlicno i super ide..Ali izvesna kolicina vode nestaje..

Kolika je ta izvesna količina vode?

[WEST 014]

Problem je sto ne znam tacno, recimo pola litra do litar na mesec dana. Moracu ovih dana da merim.

[Dora]

Ako je litra ne mesec dana mora da ostavi traga, ono kao brašno boje antifriza. Termostati sigurno ne valja. Uradi kako su ti rekli, zagrej i gledaj ispod haube, mora da se puši tamo gde pušta...

[WEST 014]

ok, javljam sta je bilo.

[zverko]

teraj to bre u kolubaru ladnu

[WEST 014]

Jednom joj je bilo dosta. Gledao juce i danas, nema nikakvih isparavanja. Nema nikakvog pritiska u posudi kada je auto zagrejan i u radu. Nisam pametan...

[Franjo]

Raspitaj se malo može se uraditi hidro test motora. Kratko rečeno zavije se uređaj umesto poklopca gde se sipa antifriz, mašina upumpa određeni pritisak u rashladni sistem i nesme da opada skala. Ako je neko crevo loše ili šelna odmah pokaže i da se videt, ako je sve suvo, a pritisak pada onda meša negde unutar motora.

Ovaj, majstorski savet, najsigurnije pokazuje zaptivenost sistema. Ipak, tipujem na neispravan termostat, zbog sporog podizanja temperature, a gubljenje tećnosti (ako ipak gubi) na radijatoru, ili crevima (dovod-odvod) na radijatoru, što se može videti po vlaženju u kabini. Moguće i da je radijator zapušen, pa proveriti protočnost.