Tweet
Ajde, ne plaši nas već otvaraj temu 
-
-
Mlada može biti sa sela ali auto mora biti iz Njemačku
Comment
-
Upravo tako Elem, da završimo ovu priču. Pežo je u poslednje vreme sve češće počeo da pravi probleme i desio se 2 puta da zaglavi kod majstora po 3-4 dana. Ono što je prelilo čašu jeste zvuk turbine koja je počela da zviždi pre jedno 2 meseca, pa sam skinuo crevo da vidim šta je u pitanju. Evo kako izgleda turbina nakon skoro 260000 km:
Osim što su peraja oštećena oseća se pod prstima i da osovina ima lufta. Ono što je po meni dovelo u značajnoj meri do oštećenja turbine jeste način na koji su inženjeri pežoa rešili usis, koji nakon nekog vremena (kada se pokidaju gumene podloške koje drže usisna creva i kućište filtera vazduha) postane tolko sve klimavo da ne postoji način da se sve lepo fiksira i da vazduh neometano preko filtera ide do turbine. Imam osećaj da je 50% prljavštine otišlo pravo u turbinu.
Obzirom na ovo i na još neke probleme (više puta sa diznama, trapom i dr.) odlučih da je vreme da se Pežo udaje I tako je i bilo.Budući vlasnik je obavešten o svim problemima koji su meni poznati i odlučio je da uzme auto i da mi u zamenu da drugi auto, videćete koji uskoro
Tako da je ovde nakon 3 i kusur godine druženja i (obostranog) služenja došao kraj. Idemo dalje
Comment
Comment