Alfa 145 nece da upali

[Darth Nihilus]

Situacija je malo glupa, ujutru bez obzira na temperaturu, auto pali iz prve. Malo se provozam, ugasim i ako sačekam do pola sata opet upali iz prve. Ako stoji malo duže, neće. Mora dugo da se vergla, oko 10sec, i onda upali. U vožnji se ništa ne primećuje, lepo vuče, ne troši ulje ni antifriz. Šta može da bude? Meni se čini da ne dobije benzin, ali zašto onda ujutru upali iz prve?

[Darth Nihilus]

1998 Alfa 145, motor 1.4 Twin Spark. 4 cilindra, 105KS. Ubrizgavanje Bosch 2.10.03, bar mislim da je to. 16V, četiri brizgaljke, potapajuća pumpa za benzin. Ne znam šta više da napišem?

[BOOST]

fuel pump backvalve , M.Y. unknpwn

[Valent Vudriga]

Ja nebih isao na povratni ventil. U tom slucaju problem bi bio jos izrazeniji nakon sjedenja preko noci i prvog hladnog starta, sto po njegovom izvjestaju nije slucaj.

[BOOST]

Hladno gorivo se lakse pumpa?
Sta to znachi

Bilo bi interesantno u svakom slucaju zakaciti fuelpressure meter i videti sta se desava , nrp posle 20min..1/2 sata po gasenju.

[Saabo]

Da se i ja nadovezem sa identicnim problemom... znaci ista stvar, imam ugradjen i gas u auto... al uvek mi pali na benzin i isto se ponasa. Auto znate valjda koji Vol.o 440 1.7 turbo...

[Valent Vudriga]

Ako je temperatura glavni faktor, ja bih se radje usmjerio na samu pumpu. Naravno. manometar ce pokazati stvarno stanje.
Postoje i neke druge opcije unutar ovog scenarija.

[BOOST]

Pa, sta cemo mu sad, sve odjednom ili da krene od jedne tachke

Sta bi prvo... Vali, tvoje odeljenje

[Valent Vudriga]

Pa mozemo pratiti pritisak goriva. Ako Alfa ima dostupan ventil za mjerenje, najlakse je tu poceti. Nadajmo se da je dostupan manometar.

[sw.brick]

ili bar za pocetka posredno da izmerimo struju koju vuce pumpa benzina i uporedimo sa nominalnom (fabrickom) vrednosti.

recimo ako merenje pritiska nije u ovoj fazi dostupno.

osim toga sumnjiv mi je i sistem u****- narocito deo oko isparavanja ulja i sakupljanja para u usisnom kolektoru dok je motor vreo.

[FiatGroup]

zao mi je sto ovaj psot nisam prije procitao...
vjerujem da je puma benzine,
Njabolje ce ti pokazati manmetra spojen u sistemu ubtizgavanja goviva.
Mjerenje stuje na pumpi benzina nije mjerodavan podatak u vecini slucajva zavarava.
Spji manometar i kada dajes gas ili kada vozis pod opetecenejm ili ubrzavas nesmije padati ispod nazivnog tlaka koje propisjue proizvidajc... mislim da je kod tvolje alfe negdje oko 3bar +- par posto.

Puma ista zna izgubit ili se rotor motra parkirati na kolektor gdje nema spoja i dok ti verglas auto se truska i usljed toga zna ponovo ostvariti spoj - u oovm slucaju motoric moze vuci istu struju kao da je normalan.
Pokazatelji jos kazu kroz sttistiku d alfi pumpe benzina odlaze nakon 100k km....

[Darth Nihilus]

Aj ! Ako je pumpa, to znači bar 200e iz džepa, bolno.... Nego prvo da izmerim pritisak.

[FiatGroup]

200e... ovde je oko 110e

[Darth Nihilus]

FORZA FIUME!! Živeo sam u Rijeci, grad i ljudi su fenomenalni! Da dođem da vas posetim i pokupim pumpu? A i Italija je blizu.

[FiatGroup]

Vrijedi, sredicemo u tom slucaju popust.
Daj ponovi podatke, koji motor je unutra da se vidi ima li pumpa na lageru ? ... mozemo ti i poslati busom!