Tweet
Šta reći sem veliko bravo!
-
Au svaka cast, tekst odlican i postovanje za trud, volju i toliku pozrtvovanost i ljubav da bi se do ovog doslo, a jugo zvuci fenomenalno a i ide isto takoComment
-
Jedan veliki
za celu ekipu 
Zvuk motora sjajan.
Comment
-
Bravo!
Expendable also known as the Stalker, further known as http://www.motornaulja.blogspot.com "Malo znanja - opasna je stvar" ili bolje ništa ne znati nego malo znati, šteta koju ćete tako napraviti je ograničena (u profesiji).Comment
-
Intervju sa Boosted Borisom i krug zajebancije sa njim.
...a ovo su neki malo brzi krugovi.
"Sometimes it seemed like the more you drove the less money you had. I remember one time Buck Baker and Lee Petty and I had to put our money together just to split a hot dog and a Coke."
- Lousie SmithComment
-
Legendo svaka cast, bolji ti je engleski od njegovog, a jugisa se nije obrukao na ringuComment
-
aki svaka cast,ostao sam bez reciima se,moze se-nema se,mora seComment
-
Ovaj Boris je bas boosted a
Vidim da su bas pozitivni komentari i na youtubetu 
Comment
-
Teski "krapitalist"Comment
-
Jedna lepa slicica od mene, jedna na kojoj RaceChrono kaze koji mi je najbolji i teoretski najbolji krug (zadatak za vezbanje + neki semi slikovi dogodine) i moj video.
"Sometimes it seemed like the more you drove the less money you had. I remember one time Buck Baker and Lee Petty and I had to put our money together just to split a hot dog and a Coke."
- Lousie SmithComment
-
Posle Ringa trebalo je zavrsiti zapocetu generalnu motora na crvenom Jugu, koja je prolongirana zbog lose glave motora koju sam nabavio (bila varena oko kanala za vodu). Tako da sam na tezi nacin naucio da varene glave ipak nisu dobar izbor... Nasao sam drugu, nedoradjivanu od 1500 motora sa 37.5/33.2 ventilima. Tu je bilo dosta posla i obrada oko kanala i siceva, da bi na kraju zavrsio sa 39.5/33.2 ventilima i 32.5mm kanalima.
Jos uvek traje period razrade, tako da ce trebati jos stelovanja pa dyno merenje, ali specifikacije glase ovako:
1320cc DMB blok
- 87mm Mahle klipovi i karike u setu;
- Radilica na 1. specijali sa Kolbenschmidt lezajevima;
- 1500cc glava sa 39.5/33.2 ventilima, 8mm naravno;
- 32.5mm kanali na usisu i izduvu;
- Staticki C/R 12:1;
- CatCams 299 bregasta, 10.45mm lift, 3.65mm @TDC;
- Dupli karbovi 40ice Dellorto;
- Portovana fabricka izduvna grana/kolektor, custom dvocevka i ostatak auspuha fi45 (treba ici na fi50);
- MSD Ignition 45kV bobina;
- Sve to upareno sa Yugo NT menjacem sa uradjenim tolerancijama radi manjeg otpora;
- Yugo veliki hladnjak od Korala sa Pezo motorom;
Nadam se snazi od oko 115ks.
Sivi Jugo skoro spreman za zimski san, nadam se cu skinuti glavu u toku zime radi povecanja statickog kompresionog odnosa i verovatno prelaska na 7mm ventile + adekvatne opruge ventila.
"Sometimes it seemed like the more you drove the less money you had. I remember one time Buck Baker and Lee Petty and I had to put our money together just to split a hot dog and a Coke."
- Lousie SmithComment
-
Impresivno... Obzirom da ti je to hobi, stvarno impresivno...
Sad, nisam siguran da li si video da se dekarbonizacijom dobija do 200 konja pa da uzmeš u razmatranje
Šalim se naravno
Comment
-
"Sometimes it seemed like the more you drove the less money you had. I remember one time Buck Baker and Lee Petty and I had to put our money together just to split a hot dog and a Coke."
- Lousie SmithComment
-
Auuu jbmtžvt al je dobar put
Pravi oldschool zvuk motora, prelep put i dobra muzika, šta ćeš bolje 
Comment
-
Misha tj. Boosted Boris je poceo sa objavljivanjem dnevnih vlogova od prosle godine. Na red je dosao i dan sa Yugom...
"Sometimes it seemed like the more you drove the less money you had. I remember one time Buck Baker and Lee Petty and I had to put our money together just to split a hot dog and a Coke."
- Lousie SmithComment
Comment