Poštovani članovi,
Došlo je do problema sa fekalnim hakerom koji je poremetio sistem, iz tog razloga su svima šife zastarile (nevažeće) i treba da je obnovite preko linka koji će Vam se pojaviti u toj poruci kad pokušate da se logujete. Ukoliko imate problema sa lošim ili promenjenim mejl nalogom, imate kontak u meniju i opišite problem, stari mail koji je bio i sl..
Svaki TuRbo motor koji se na leru turira ima da prosvira ulje pored osovine turbine.
Tada nema protivpritiska na kariki zaptivachu na osovini u turbinskom kucistu (izduv).
Att mäta är att veta...to measure is to know...meriti je znati..
move your mind
kolko repa ova zajebancija , sve najboljse u daljim radovima
Jackie Stewart jednom je pitao Davida Purleya (legendarno hrabrog vozača koji je, smatra se, preživio najveću G-silu u povijesti čovječanstva) gdje točno koči prije određenog S zavoja. Purley ga je začuđeno pogledao:
- Kako to misliš, kočim?
Jackie Stewart jednom je pitao Davida Purleya (legendarno hrabrog vozača koji je, smatra se, preživio najveću G-silu u povijesti čovječanstva) gdje točno koči prije određenog S zavoja. Purley ga je začuđeno pogledao:
- Kako to misliš, kočim?
MA drugar uzeo onog CSE pa se razmisljam nesto kolko bi eventualno(ne daj boze doslo vracanje na dafe konfiguraciju) btw orginal 2.3 glava mi je u garazi al me nesto buni ima dva kruga utisnuta jedan sa 93 i jedan veci sa 94 koji je to blok ustvari 234L
Jackie Stewart jednom je pitao Davida Purleya (legendarno hrabrog vozača koji je, smatra se, preživio najveću G-silu u povijesti čovječanstva) gdje točno koči prije određenog S zavoja. Purley ga je začuđeno pogledao:
- Kako to misliš, kočim?
Comment