Turbo i zapremina motora

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 5
  • Vreme
  • Show
Clear All
new posts
Prethodna 1 2 3 4 5 template Sledeća
  • *Egon*
    CBC Senator XXL
    • 31.12.2004
    • 1232
    • Beograd, Dorcol, N 44
    #0
    Originalno postavljeno od civi
    ...inace novi zx14r ninja iz1400ccm bez turba izvlaci 200ks
    Inace ST automobili izvlace 320 KS iz 2000 ccm, bez turba.

    Kod nas u sampionau se voze tri automobila u klasi HOBBY koja imaju 1600 ccm i svi su oko 250 KS, normalno bez turba.
    Garaza
    1996 SAAB 900 NG Cabrio

      Comment

      • M-power
        Moderator
        • 10.01.2005
        • 10060
        • Bg; Banovo Brdo
        • CorsaC, astra H,
        #0
        206....citas li ti ovo? 250KS i to iz 1600...a ti, pih.

        Egone...ko iz hobija ima oko 250KS?
        To date there has never been a faster car built for the public road and,
        it has been suggested, there never will be. McLaren F1.

          Comment

          • 206
            Admin od ispočetka :)
            • 09.12.2004
            • 9548
            • Beograd
            • 206
            #0
            Alfa-fica, skodilak i tus kabina
            The difference between men and boys is the price of their toys

              Comment

              • monkey
                CBC Senator
                • 14.11.2006
                • 286
                • Porec, Hrvatska
                #0
                Originalno postavljeno od Nenad
                Originalno postavljeno od monkey
                Originalno postavljeno od Nenad
                @kutija,

                Opet zamena teza,
                Kako radi motor? U****va vazduh
                Da li motor od 1.8L i 100 ks (recimo bez turbine) razvija istu snagu u Splitu i u Kortini d'Ampeco? Ne
                hmmm.. o tome bi se dalo popričati i bila bi izrazito zanimljiva rasprava...
                stvar je u tome da je u cortini d ampezzo (1700 m ako se ne varam) tlak niži nego u splitu, i sukladno tome u jednoj jedinici volumena (m3, dm3, cm3...) ima manje kisika (ko šta će tebi falit daha, falit će i tvom v6 3,0 ili bilo čemu drugom)... ali ima i manje vlage... a i temperatura zraka je niža nekih 20-etak stupnjeva... nebi tako olako bacao takve usporedbe...
                Pozdrav,

                Mali Off - Jel' postoji jos ona poslasticarnica blizu Poshte-sa donje strane, tamo gde je trg koji vodi prema autobusnoj stanici Mladost sam ostavio u Porecu i Novigradu.

                Sto se tice teme, atmosferni motor moze da u**** max. toliko koliko mu dozvoli pritisak atmosfere. Zato se i zove atmosferni motor.
                mislim da nema više.. ako mislimo na isto...

                  Comment

                  Prethodna 1 2 3 4 5 template Sledeća
                  Working...