Menjate li Menjačko ulje?

[sambol]

Meni je najčudnija razlika u cijeni između Fuchsa (koje ne bi smjelo biti loše ulje) i Kroon-Oila, oba su 75W, a razlika u cijeni skoro duplo. Vidjećemo šta kaže Liqui Moly, javiće sutra. Još samo da se rješi dilema dal 75W ili 75W-90, pa lagano u realizaciju. Ako neko ima iskustva po ovom pitanju, svaka riječ je dobrodošla

[expendable]

Mislio sam da se radi o 75W-90 ulju (kod Fuchs-a).
Naravno da se (onda) Fuchs najviše isplati! (sigurno nije loše ulje, naprotiv).
Naravno, ostaje da kod menjačkog ulja (osim kod Zastave gde manžetne iz male privrede traju 2 god.) cena ima manji značaj (doduše za iste specifikacije i kategoriju duplo skuplje se, naravno, NE isplati).

Ostaje dilema 75W ili 75W-90. Stvarno NE znam ("nisam pametan" ... pa i nisam ... ali to nije tema).

[sambol]

Kad pametniji ne zna, šta ja da kažem... kupljen Fuchs, vidjećemo sutra na čemu sam

[expendable]

Fuchs je sigurno dobar! (to nema sumnje)
Viskozitet (VG) je ("malo") teža tema.
Po svemu pročitanom i iz mnogih iskustava trebalo bi da 75W bude pun pogodak. Ipak, čak se i teh. osoblje iz velikih kompanija (konkretno Fuchs, ali i npr. Mobil) ograđuju od ovog pitanja u smislu da ako je u (originalnom) uputstvu vozila 75W-90, ne treba ići na 75W jer se visk. značajno razlikuju!!
To je tačno (što navode) ali je ograđivanje "do daske".
U principu i ja NE smem (neću zapravo) da preuzmem taj rizik (učim od bogatijih od mene) tako da to ostaje do vlasnika vozila ...
U (drugom) principu 75W čak i da nije pogodan neće uništiti menjač brzo a zima je idealno vreme za takvu probu. Treba da se izbegava forsiranje i uopšte teški uslovi vožnje, i posle par hiljada km bi se već stekao neki (bar) utisak.
Do tad (više pouzdanih svedočenja) 75W-90 je (sigurno) sigurnija opcija (jedino bezbedna).
75W-80 je najvickastiji izbor ali nije dobar za probu (tek tad se ništa ne bi znalo) nego tek kao alternativa (i jednoj i drugoj opciji).

[sambol]

ETKA po VIN-u kaže G 070 726 A2, što bi u prevodu bilo 75W, a Fuchs je nešto što bi trebalo biti najsrodnije (ako već nije isto) originalnom VW ulju. Svakako ću prijaviti utiske nakon određenog perioda korištenja.

[sambol]

Početna iskustva su pozitivna, ništa nije planulo Mjenjač radi uglađenije, lakše upada u brzinu, ujutro (na hladnoći) nije toliko krut... vidjećemo hoće li ostati tako nakon godinu dana.

[expendable]

Nije izašao "mali zeleni" iz menjača?! Čudno.
Neki "gel" (forte), blokada menjača, motora i sve ostalo (što će snaći sve koji ne slušaju i prave se pametni ... ovde se VW pravio pametan pa ih stigla "kletva" ... ona afera sa nameštanjem rezultata izduva ... možda malo i smanjuje potrošnju na tabli ali dobro to državu (Ameriku) ne interesuje, što više troši to bolje).
Zaista je 75W i 75W-90 dosta drugačije (mada ima sličnih primera, kao npr. Mercedes kamioni 1317 od ATF-a u manuelac do 75W-90 u isti takav ... e pa, ko koga tu ... doduše tamo postoji i varijanta 80W koja se uklapa u sve (slučaj MB 235.1, 235.10 i 235.11 odobrenja).

Javite utiske posle par meseci, naročito letnjih. Ne bih očekivao probleme ali budite na oprezu (sad zimi, manje).

[DS9]

Ko prati Totalova transmisiona ulja, primetio je da su (od pre oko šest meseci) promenjini nazivi uz izmene u ponudi. Sad se i na našem tržišu nalaze ulja novih naziva pa dole idu linkovi do objašnjenja.

http://totalfleetlubricants.co.uk/news/new-transmission-mtf-range.aspx

http://kcl.no/mediabank/store/31320/TOTAL-Transmission-oil-CatalogA4-endret-tabell.pdf

Recimo, većina PSA (Peugeot/Citroen) ima manulene menjače koji koriste ulje po normi PSA B71 2330, odnosno Transmission BV 75W-80. Ono sada nosi naziv Transmission Gear 8

http://www4.total.fr/asia-oceania/australia/Technical%20Data%20Sheets/TOTAL/TOTAL%20Automotive/03%20-%20Manual%20Gear%20Oil%20-%20Passenger%20Car/TRANSMISSION%20GEAR%208%2075W-80%20TDS.pdf

[expendable]

Hvala na informacijama! Korisno.

[Heinz]

Nisam pisao na CBC 100 godina, ali valjda nije problem

U pitanju je Toyota i uputstvo kaže da za menjač treba "Toyota Genuine Manual Transmission Gear Oil LV API GL-4 SAE 75W" koje u ovlašćenom servisu košta 2770 din/lit. Od alternativa u 75W GL-4 nisam našao ništa osim SWAG-a koji je mineralno i košta 670 din/lit.
Pitanje je sledeće: gde naći neki Castrol ili sl. sintetičku alternativu, da ne dajem 8300 din samo za ulje? Ili eventualno preći na 75W-90 GL-4+?

[zverko]

Ima SWAG i sint 75w ali je GL5. Baci pogled na Motul u Mass ili Mobil-SWAG u Wint-u.

[expendable]

Dobri saveti. Ne znam gde (baš) naći, ali Castrol Syntrans FE je svakako dobar izbor.
Kroon SP 1081 (doduše ipak je GL-4/5 pa tek alternativno), SAE 75W je i sintetičko.
Ravenol MTF-3 je takođe odlično rešenje.
(sva navedena su jeftinija od originala ... u krajnjem slučaju i "original" se ne menja često ... ako se ne nađe ništa što ga menja)

[Heinz]

Hvala obojici.

Dobio sam odgovor za RAVENOL MTF-3 SAE 75W, ima ga na stanju, verovatno će ono biti i naručeno.
Ko bi rekao da je toliki problem naći adekvatno ulje za menjač.

[Zikki]

Ne znam tačno koja je Toyota u pitanju ali sam siguran da KROON ima adekvatno ulje.

Pogledaj na njihovom sajtu www.kroon-oil.com gde ima selektor, vidi koje tačno ulje ide pa ću proveriti raspoloživost i cenu.

[Heinz]

https://www.kroon-oil.com/en/catalogue/product/795/sp-gear-1081/879/

SP GEAR 1081, izgleda da ne odgovara jer je GL4/GL5, i ne vidim da li je sintetičko. Proveri svakako.