V ili Redni motori

[TETAK]

Nemoj mi samo reći da je Honda VF 750F, to je definitivno njesra od motora.VFR 750 je već nešto drugo, ali bih i njega pre zaobišao u korist nekog npr. CBR-a!

[zverko]

jaguar pravi redne sestake.

[TETAK]

Jedan od mojih omiljenih je BMW-ova mašina od 2 litra i šest cilindara, naravno u rednom rasporedu!
Samo šušti.......a što ide, a tek cena!

[mirdza]

Iskreno meni se od uvek vise svidjao redni sestak zbog vibracija i linearnosti zvuka!

A znas kakav je zvuk sa full-flow izduvom sa odvojenim cijevima za 1-2-3 i 4-5-6

[AreOut]

Nemoj mi samo reći da je Honda VF 750F, to je definitivno njesra od motora.VFR 750 je već nešto drugo, ali bih i njega pre zaobišao u korist nekog npr. CBR-a!

Pa vidis mi potpis valjda VFR i to prva generacija iz '86. VF jeste bio losiji al daleko od toga da je bio njesra

A CBRa svako ima, i namjena im nije bas ista, VFR je sport-turer

[Kenno]

jaguar pravi redne sestake.

Pa i ne bas:

http://en.wikipedia.org/wiki/Jaguar_AJ-V6_engine

http://en.wikipedia.org/wiki/Jaguar_AJ-V8_engine

+ i diesel motor 2.7D V6 koji ide u X type i S type.

sorry za off

[Eon]

Nije pitanje koja fabrika pravi koji tip motora!!!!!

Procitajte prvi post pa odgovorite, ili ce tema biti zakljucana!!!!

[Rocky Balboa]

Pa mislim da je redni sestak izdrzljiviji. samo ako se uzme u obzir da poseduje manji broj mehanickih sklopova od V motora samim tim i manju verovatnocu kvara. Ima manu R6 kod BMW-a naprimer 6 -ti cilindar se najslabije hladi, ima vise vibracija itd. Ali zato ima snage, zvuk i izdrzljivost.

[TETAK]

Redna konfiguracija definitivno ima prednost što se tiče jednostavnosti i pouzdanosti.Prednost V postavke je kompaktnost, ali plaćena duplo komplikovanijom konstrukcijom.Ja sam uvek za rednu mašinu!