Volvo V-40 2.0 turbo

[Wiz]

Wiz, ti baš znaš šta hoćeš....he,he,he!

TAY RAD

[sw.brick]

Slusaj ti te tvoje tetke i tetkice

B&B

[BOOST]

B&B propaganda by Swedesh powertrain se nastavlja.

1,83Mb koji ce promeniti Vash pogled na svet
EDIT: Rekompresovano radi lakseg downloada

http://saab.ath.cx/community/presho/tes ... viewer.wmv

Ovoga puta jedan S40 sa sledecim podatcima:


Efekt : 420 KS
Obrtni momenat: 510Nm
Tezina: 1290 kg
Prestanda:
100-150 km/h 2,9 sek
150-200 km/h 3,8 sek
Max brzina 307 km/h

Radi uporedjenja:

Audi RS6 (450KS/560 Nm):
100-150 km/h 5,1 sek
150-200 km/h 7,5 sek
Kornjacha

Porsche 911 Turbo (420ks/560 Nm):
100-150 km/h 4,0 sek;
150-200 km/h 5,4 sek
Porsche, Porsche, pa jos i TuRbo

BMW M5 E60 (507KS/520Nm):
100-150 km/h 3,6 sek;
150-200 km/h 5,2 sek
Najostriji Shvaba momentalno, ali , nije dovoljno

Sorry, "masters"

[Sasha]

svi imaju vise snage i bolji obrtni momenat,u cemu je fora?

[Uros Piperski]

Masa?

[Wiz]

Tezina

[Uros Piperski]

Ne, ne. Masa! Ozbiljno, ima razlike. Naravno, ako je uospte to u pitanju.

[BOOST]

Motor inache prvobitno 2000ccm je sishao na 1870ccm
4 cilindra , 2 vage, brzina sagorevanja by Swedish teknoligies
Autotech je zaduzen za prerade na glavi, ekspanzionoj komori i obliku chela klipa inache za Volvo development

Dakle, nema glupog tuninga, jos cilindara, jos zapremine itd.

No brain no pain

[sri98]

Tetak, imam ja na prodaju par vozila marke SAAB - benzin, nafta,
9000,
9-3,
9-5,
kakav hoces.

1996 i mladje.

[Uros Piperski]

...2 vage...

???

[M-power]

Nego sta drugo.
A jer to fabricko izdanje

[Sasha]

1996 i mladje.

kako te nije sramota......

[BOOST]

...2 vage...

???

180 stepeni uspon u obrtaje je nenadmasiv.

M >>> Nije fabricka verzija , samo malo preradjen

4800? je bila cena prerade. Dakle za zapadne normative nista preterano.

[Sasha]

Jel ta cifra samo za prerade na motoru?
Sta je sa kocnicama i vesanjem?

[Ivvan]

Sasha pa Volvo je to sta ce mu kocnoce