-
ko na nas krene iz mesta je naje&o
a sto nas je vise,jaci smo -
e da jedno pitanje... sta ovo radi sa gumicama u cilindru? koliko kapiram ako se jedna komora kompresuje... i druga uradi isto... ako iz jedne teche na prednje a iz druge ne... sav pritisak ostaje u cilindru i kompresuje gumicu? odnosno znacajno jos skracuje vek trajanja?
ili negde gresim?
Comment
-
@ jim_mojo
Kad ces da banes u garazu da doneses amorte da ih vidimo?
Originalno postavljeno od JovanaComment
-
Nigele,
Uzivaj malo u zeldiju
a onda
Transaxle u krvi...
"ne mozu oni da nam oduzmu kol'ko mi moz' da namocamo..." - Pretty DianaComment
-
realno ja bih pre da ih provozam ali sacekace jos malo... nesto sam sjeban cim prestanem sa lekovima i shitom videcemo se...
inace dajte mi predlog kad vec sedim kuci sta da narucim...
H&R opruge, Eibach ili Spax?
-40 mm -30mm -35mm
prve bi trebalo da su najtvrdje... e sad... odluke, odluke
ovi amorti su 2 cm kraci od standardnih... sto je veoma cudno jer su koni iste duzine... sabijeni mislim...Comment
-
Pa realno donesi da ih vidimo i maltretiramo jer necemo to moci kad budu na makini.
Kako sam citao, duzina nema veze sa tvrdocom...
Za Eibach pitaj Lakija - ovo su njegove
@ Gruja
Originalno postavljeno od JovanaComment
-
ko na nas krene iz mesta je naje&o
a sto nas je vise,jaci smoComment
-
Originalno postavljeno od JovanaComment
-
Top Gear Cheap Alfa Romeo Challenge 08
naime u novoj sezoni Top Gear-a bice gore pomenuti prilog... odnosno epizoda o istom...
Jerremy Clarkson vozi crnu 75 3.0...
inace dali su 1k funti za tu alfu prethodnom vlasniku
a ovo je ostalo od nje...
Comment
-
Lepe su mi 75-ice ali nisam neki veliki ljubitelj,ali Alfa je Alfa!
Nego da ovo je totalno debilno da ovako shebu Auto!!!
Comment
-
sta je ovo? evoluzione? :x 
Comment
-
Evo kit.
Evolucija nije pravljena sa pokretnim krovom i desnim volanom...
Originalno postavljeno od JovanaComment
-
nemate pojma
posto je ovo Velika Britanija.... moze biti samo ......
ajde ajde...
znate vi to...
VELOCE... pogledajte felne... i nema crte na branicima... evo kit ima crtu kai standardni TS... onu na sred branika... veloce nema...Comment
-
Pa sad...
Koja je razlika izmedju 'evo kita', onoga sto se montiralo na evoluciju i Veloce opcije?The Alfa 75 was styled in house and came in a first and second series. These are easily identified externally with the series 1 having yellow rear lights and flush front grill, and the series 2 had red rear lights and a slightly recessed grill; internally the dash lights turned from red to green. There were however a number of models offered with the Veloce being a very popular option. This had front and rear bumpers derived from the European 75 1.8 litre turbo evolution which was never available in the UK, while the V6 was offered with the cloverleaf and Veloce options.
Originalno postavljeno od JovanaComment
Tweet
Comment