Bogata smesa kada je hladan Passat b3 1.8i 66kw

[Dora]

I ja bih tebe zamolio da prestaneš sa kvalifikacijama i odredjivanjem izgleda i geografskog porekla članova foruma.

[povratnik]

Ok,ja bih takodje da se ova tema zatvori i izbrise sa foruma a i mene mozete da izclanite,izbrisete,blokirate ili sta god vec...

[b_samardzic]

Taj motor ima dva senzora temperature. Jedan za kazaljku a drugi za ECU. Taj za ecu je valjda zelene boje i moguce da on zeza. Ako se bavis dijagnostikom zasto nisi osciloskopom ispitao signal koji dobija dizna.

[Lucky1]

Nema "zeleni" već plavi i crni. Plavi je senzor za ECU, crni okida lampu na tabli. Senzor označen zelenom bojom je korišćen u sledećoj generaciji Bosch ubrizgavanja kao i Magneti Marelli.

Uzgred, taj sistem ubrizgavanja ima MAP senzor, ali sa tri izvoda. Gornji slobodan, bočni se vezuje za vakuum na telu monopointa, donji na "pečurku" razvodnika.

Taj sistem ubrizgavanja poseduju i neka Fiat vozila kao i Citroen BX, ZX, Peugeot 106,Opel Corsa B i da ne nabrajam pojedinačno. Kod njih je MAP smešten odvojeno od tela monopointa dok su Wageni MAP smeštali na samom telu.

[zverko]

Ja mislim da tu treba se nasteluje svecica

Sent from my NEM-L21 using Tapatalk