problem sa prvim paljenjem

[bojanv]

Radi se o mondeu 98 td.Za prvo paljenje potrebno je verglanje 30sec. ,drugo,trece paljenje na pola kljuca.Na 30c mislim da grejaci nemaju funkciju,nije akumulator,nije do one pumpe na filteru goriva.sta li je jos moguce,auto ne trosi ulje?

[TECA]

Grejaci moraju biti ispravni!Filter goriva ?Ima li mnogo crnog dima kad upali?

[bojanv]

Filter goriva zamenjen,ima dosta dima kada upali,grejace nisam proveravao racunam da je preko 30c

[TECA]

Ili ne rade grejaci ili losa kompresija ili i jedno i drugo.

[bojanv]

kompresija nije merena ali na 5000km potrosi jako malo ulja od max-polovine,pre bi rekao da je problem oko goriva

[TECA]

Mnogo crnog dima znaci da ima dovoljno goriva.Poskidaj dizne,videces kroz rupe,kad das kontakt, rade li grejaci a uz put premeri kompresiju.Sve to kada je hladan motor.

[SAAB PoWeR]

teca dobar si mu savet dao , zar nije lakse izvaditi grejac nego diznu , izvadi grejac testira ga i vrati ga nazada ili bez vadjenja grejaca voltmetrom izmeri amperazu koju grejaci vuku .

nadji specifikacije za grejace pa izmeri ...

[TECA]

Saab,a sto da se covek muci dva puta.Za ispravnu dijagnozu treba uraditi onako kako sam napisao.Da je motor idealan,palio bi on i bez grejaca na +30.Ovako ce bar znati na cemu je.Saab,od kada se amperaza meri voltmetrom?

[bojanv]

da li ima veze sa diznama ili bos-pumpom?

[tamburski]

Nisi nam rekao kakav je dim posle prvog palenja crn ili beo i kako motor radi posle prvog paljenja

[bojanv]

motor mirno radi a dim je crne boje

[subicd]

Normalno je da zadimi posle toliko verglanja, treba negde da izbaci nesagorelo gorivo.
Sto se tice grejaca u ovom periodu mislim da nemaju neku funkciju, tj. nemaju nikakvu funkciju.
Ford ima neku glavnu diznu koja zna da crkne, nova je prilicno skupa. Nije licno iskustvo vec sam cuo da je to problem, zovu je glavna dizna pa mozda je do nje.
Mozda i povratni ventil pravi problem.