Poštovani članovi,
Došlo je do problema sa fekalnim hakerom koji je poremetio sistem, iz tog razloga su svima šife zastarile (nevažeće) i treba da je obnovite preko linka koji će Vam se pojaviti u toj poruci kad pokušate da se logujete. Ukoliko imate problema sa lošim ili promenjenim mejl nalogom, imate kontak u meniju i opišite problem, stari mail koji je bio i sl..
kontrola protoka se vrši merenjem temperature na ulasku i na izlasku iz hladnjaka i uporedjivanjem sa fabričkim podacima, ili prema iskustvu sa tim modelom auta.
uglavnom, što je manja temperaturna razlika na hladnjaku to sistem ima veći protok tj pumpa bolje radi.
kada je temp razilka velika prva sumnja je pumpa ili termostat odnosno premali protok tečnosti.
kako bre??
zar ne bi hladnjak trebao da hladi tecnost pa samim tim i da bude velika temp. razlika izmedju ulaza i izlaza iz hladnjaka...
Tweet
Comment