problem pri paljenju

[kilson]

[Majstor BOB]

Malo sam se našalio na početku posta a to nisam trebao.. koji sam kreten... izvini molim te

99% je pumpa u pitanju, setio sam se da mi je drug imao isti problem. Vidi, da li ti se to dešava i kad je pun rezervoar ili kad je ispod četvrtine? Ako je menjana pumpa (kod prošlog vlasnika a ti recimo ne znaš) možda su stavili neku neadekvatnu zamenu i nisu je dovoljno potopili... ili je oslabila...

[alf]

par puta kontakt u razmacima od najmanje 10 sekundi, ili zica na osigurac od pumpe i plus na akumulatoru par sekundi, da malo nadruga....

nista ne kosta da se proba...

Probao sam prema uputstvu, nije to..

[alf]

Bio na dijagnostici, sve ok...pa ti budi sad pametan .Pumpa je ko zmaj,ne znam u poslednje vreme ga nisam dizao iznad 3500 rpm,mozda sam ga ukleo penzionerskom voznjom.

[ljube-kugla]

probaj svecice,i kablove,i oni znaju da prave problem

[Bane]

Ljube vidis da to traje 5 sec ne verujem da su svecice ili kablovi.
i to samo kad ne pali duze vreme(24h)
??????????????????????????????????????????????

[ljube-kugla]

imao sam slican problem sa velikim zazorom na svecicama,ujutro kad palim malo trokira i radi na dva-tri i onda se opusti i radi na sva cetiri,zamenuo svecice pali i radi lepo

[alf]

Svecice mi nisu presle ni 3oookm,jeste da su bosch,ali j.bi ga,bile su na poklon.E sad jedan visokonaponski kabl je oblozen izolir trakom na oko 20mm duzine...

[Bane]

Bio na dijagnostici, sve ok..

gde si bio?

E sad jedan visokonaponski kabl je oblozen izolir trakom na oko 20mm duzine...

menjaj to

[alf]

Abarth u Trgovackoj...nego sta nego menjam,nisam ranije to ni video.

[ljube-kugla]

zameni taj kabal pa probaj,ali svecice ne moraju biti dobre ako imaju lepo ime,meni je za corsu drugar i svabije doneo BERU uxf79 jer su takve i bile i presle 75000,tamo ihje platio 6e komad,stavili upalio presao 10-ak km i poceo auto da trza,na leru radi normalno,po gasu trza,stanem on radi na tri klipa,redom skidam kabal i nadjem koja je zamenim je starom prsao oko 1000 km isto,kupio bosnu najobicniju presao 10000 km i stavio neke NGK sa tri pipka,na alfi mi sad NGK V-line za 700 din na bubanj potoku u radnji su preko 1000-arke,bila je i bosna i golden lodge i beru i imam isto neravnomerno jutarnje palenje a posle radi normalno

[Deki_junior]

alf
imam isti problem....
kad ga upalim posle nekog duzeg vremena isto tako krene ko nekakav dizel da radi prvih 5, 6 sekundi i onda se smiri...
ajde javi sta se desava sa tim

[Milos]

@ Deki_junior pretpostavljam da te OVO muci?

[Deki_junior]

da,da ... definitivno je to....
hvala milose, sad samo da skupim pare i odem u servis....

[deki-ascona]

A jel ima veze koji kabli za svecice ide na koji auto? Ili konkretno: dal za BMW 2.0 moze isti kabli kao za vektru 2.0? Jel stvar u kubikazi motora ili u necem drugom? Pitam jer sam dva puta kupovao kablove, a kako mi je auto oldtimer i nemam pojma koji kablovi idu fabricki, uvale mi nesto , kao "e to je bas to". a posle moram da kupujem jedan po jedan posto riknjavaju.

pozz dejan nish