SAAB 9000 CSE 2.0T MAPTUN...

Collapse
X
 
  • Vreme
  • Show
Clear All
new posts
  • BOOST
    Founder - Admin od Začetka
    • 29.09.2004
    • 8726
    • Gislaved//Sweden
    • SAAB 9000 AERO R; SA

    #0
    TD04-18-19T se kvorita u cenovnoj grupi od 600-750€

    Zahteva izduvnu granu T3 od starog SAABa 9000 T do 1988 god.

    Zahteva izmenu ugla na downpipe

    To je #7 i na motoru od 2L drzi stabilno 1,5 bara na 7K rpm sa temp izduva od 930C.

    U ovom slucaju injektori od volva , zeleni 446cc umesto tvojih 359cc

    Dakle, zdravo dobra kombinacija.
    Att mäta är att veta...to measure is to know...meriti je znati..
    move your mind

    Comment

    • bruno
      CBC Veteran
      • 22.03.2006
      • 146
      • Beograd

      #0
      da li je potreban i onaj kit za ulje i vodu sto pominju na maptun sajtu ili ne ?
      takodje da li preporucujes da se kupi taj njihov novi aktuator za td04 ili da se covek igra sa starim ?
      interesuje me jer sam poceo da pravim kalkulaciju pa cisto da znam ...
      Naši ...
      Kako znaš ?
      Rečnik im poznajem ...

      Comment

      • bruno
        CBC Veteran
        • 22.03.2006
        • 146
        • Beograd

        #0
        sad vidim da je malo glupo pitanje
        naravno da se menjaju cevke kad ide drugi turbo ...
        ali drugi deo pitanja ostaje: da li je taj wastegate aktuator potrebna/dobra stvar ?
        Naši ...
        Kako znaš ?
        Rečnik im poznajem ...

        Comment

        • BOOST
          Founder - Admin od Začetka
          • 29.09.2004
          • 8726
          • Gislaved//Sweden
          • SAAB 9000 AERO R; SA

          #0
          Forge je stabilan
          Att mäta är att veta...to measure is to know...meriti je znati..
          move your mind

          Comment

          • TAZZ
            Banovan
            • 30.05.2005
            • 1409
            • NBGD,SERBIA

            #0
            Originalno postavljeno od BOOST

            To je #7 i na motoru od 2L drzi stabilno 1,5 bara na 7K rpm sa temp izduva od 930C.

            AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAa



            Brate... znam koji putem cu ici!!!

            1.5BAR na 7K... aaaaaaaaaaaaaaa


            7k * 40.5= 283 km/h...

            Brate Bruno Polece se pri ovoj Brzini!

            Comment

            • *Egon*
              CBC Senator XXL
              • 31.12.2004
              • 1232
              • Beograd, Dorcol, N 44

              #0
              Pa stavi odmah 7 * 45 = 315 km/h
              Garaza
              1996 SAAB 900 NG Cabrio

              Comment

              • bruno
                CBC Veteran
                • 22.03.2006
                • 146
                • Beograd

                #0
                kolika je ocekivana temperatura ulja u motoru ?
                takodje kolika je ocekivana temperetaru izduva ?
                posmatram neke merace pa gledam da li je skla dovoljna. preciznije autmeter merac temperature ulja ide do 140 stepeni, a egt je do 900 stepeni.
                pitam da li je to dovoljno ...
                Naši ...
                Kako znaš ?
                Rečnik im poznajem ...

                Comment

                • 206
                  Admin od ispočetka :)
                  • 09.12.2004
                  • 9548
                  • Beograd
                  • 206

                  #0
                  EGT moze da ide i vise, ulje ti se debeeeeelo pregreva.
                  The difference between men and boys is the price of their toys

                  Comment

                  • BOOST
                    Founder - Admin od Začetka
                    • 29.09.2004
                    • 8726
                    • Gislaved//Sweden
                    • SAAB 9000 AERO R; SA

                    #0
                    u pitanju je nesporazum, pitao je da li meraci sa opsegom do 140C za ulje i EGT za do 900C rade posao na SAAB motorima.

                    Za ulje da, termostat pusta ulje na hladnjak pri 107C
                    Za EGT ne, EGT na SAABu ide do 940C za Garrett turbine da od 970C sa Mitsu. ( za SAABova kucista #5 i #6 dok za volvova #7 do 955C )
                    Att mäta är att veta...to measure is to know...meriti je znati..
                    move your mind

                    Comment

                    • bruno
                      CBC Veteran
                      • 22.03.2006
                      • 146
                      • Beograd

                      #0
                      e to
                      auto inace ne ide uopste, tako da mu je temperatura i ulja i izduva -2
                      znaci tako ...
                      Naši ...
                      Kako znaš ?
                      Rečnik im poznajem ...

                      Comment

                      • Goran
                        Moderator
                        • 06.10.2004
                        • 535
                        • Vrbas
                        • SAAB 9000 AERO

                        #0
                        ici ce, ici ce.... makar ga gurali
                        Originalno postavljeno od Dora
                        Banovao me Goran
                        Ako ne mozes da im objasnis, zbuni ih!

                        Comment

                        • TAZZ
                          Banovan
                          • 30.05.2005
                          • 1409
                          • NBGD,SERBIA

                          #0
                          Vala. brate prijatelju, POBRATIME Gorane...

                          Guracemo ga vala, gurati.... do ... gurati...

                          Comment

                          • Goran
                            Moderator
                            • 06.10.2004
                            • 535
                            • Vrbas
                            • SAAB 9000 AERO

                            #0
                            A kada ga zaletimo dovoljno...iiihaaa
                            Originalno postavljeno od Dora
                            Banovao me Goran
                            Ako ne mozes da im objasnis, zbuni ih!

                            Comment

                            • bruno
                              CBC Veteran
                              • 22.03.2006
                              • 146
                              • Beograd

                              #0
                              ajd da se i ja prikljucim ovim nadanjima ...
                              Naši ...
                              Kako znaš ?
                              Rečnik im poznajem ...

                              Comment

                              • Goran
                                Moderator
                                • 06.10.2004
                                • 535
                                • Vrbas
                                • SAAB 9000 AERO

                                #0
                                Ti ces biti navigator
                                Originalno postavljeno od Dora
                                Banovao me Goran
                                Ako ne mozes da im objasnis, zbuni ih!

                                Comment

                                Working...