Po deseti put zaražen virusom: Alfa Romeo 166 TS

[sErGiO]

Bukvalno h
Elem prešli 1650 km bez problema. Potrošnja goriva 9.2 litra benzina sa krcatim gepekom i nas petoro u kolima. Krstareća brzina autoputem uglavnom između 110-115 km/h po gps-u. Potrošnja ulja je izmerena u Grčkoj na oko 800 km i bila je nešto oko 250 grama, što je odlično. Videćemo sutra kad se lepo slegne ulje koliko je potrošila u povratku. I za kraj dve sličice

[Ivvan]

Odlicna potrosnja, kad se uzme u obzir velicina auta
A verujem da nisi ni osetio tih 1600+km u takvom autu

[sErGiO]

Nije baš da nisam osetio ali u svakom slučaju sam uživao svaki minut vožnje Naročito krivudava deonica od Stavrosa ka Jerisosu i nazad. Btw sračunao sam da je prosečna potrošnja ulja oko 400-450 grama što je ok. Naročito obzirom da sam u povratku u cugu prešao 800 km i da je TS motor sklon pregrevanju ulja. Sreća pa uvek sipam 10W-60 umesto fabrički preporučenog 10W-40. Čini mi se da je to i glavni razlog što je twin spark došao na loš glas i da hoće ležajevi radilice da stradaju već na 200000 km. Pre neki dan sam malo detaljnije proučavao servisnu knjigu i vidim da piše da je na 195000 km rađena kompletna generalna motora uključujući ležajeve i klipove. Obzirom da sada ima 230000 na satu očekujem da motor služi dobro u narednim godinama. Vreme će pokazati da li sam u pravu

[sErGiO]

Počeo je, pre neki dan, da se oseća miris obgorevanja nečega u vožnji pa sam pomislio čak da se nešto nije zapalilo. Srećom u pitanju je bio "samo" dihtung poklopca ventila koji je bacao ulje na zaštitni lim iznad izduvne grane.
Skinut polopac i stari dihtung, dobro očišćena naležuća površina i namontiran novi corteco dihtung i sve spakovano nazad: Stavljao sam tanak sloj Abro gasket silikona.



Šrafove sam postepeno zatezao, prvo rukom, pa na 5 Nm, pa na 10 Nm, od unutrašnjih ka spolja. Nadam se da nisam pogrešio. Videćemo sutra kad se osuši silikon

[sErGiO]

Malo su rešavani standardni problemi:

Uspeo sam da sve lepo povežem a da sačuvam gumeni bužir, tako da se ne vidi ništa.

Krenuo sam sa farbanjem felni ali zbog ružnog vremena sam uspeo samo jednu da završim:


Relativno sam zadovoljan.
Danas je auto prošao tehnički pregled bez zamerki. Spremamo se za prolećna putovanja

[veselinovic]

Lijepo si ovo uradio.
Ali ako nije kasno imam prijedlog.
Ja bih ubacio duze komade zice za spajanje i probao bih mjesto spoja ugurati u vrata i drugi kraj u stok, tako da se previja zica iz komada. Ovako ce ti se lomiti na mjestu spoja i kako god da si dobro spojio puci ce bas tu na par mm od spoja.
Jesi li koristio hilzne ( cjevcice) koje se krimpuju ili si uvrnuo zicice?
Nadam se da nisi lemio.

[sErGiO]

Koristio sam termoskupljajući bužir, a spojeve sam i lemio. Tu gde je bila prekinuta žica, ubacio sam parče iste takve žice. Čak sam našao i iste boje

[slobodank]

Lepo.

Radiš li felne sprejem ili kompresorom?

[sErGiO]

Sprejevima.

[Dora]

Ako je sprej onda je rezultat vrhunski...

[sErGiO]

Nije loše, ali mislim da može još malo bolje. Ispoštovao sam proceduru, sve što sam znao. I dobro pranje i odmašćivanje i čišćenje alkoholom posle šmiglanja, pa 3 sloja prajmera, pa 3 sloja boje i na kraju 3 sloja bezbojnog laka.

[Dora]

Ko god uspe sprejom da ofarba nešto da ne curi je genije a ti si 6+ slojeva naneo

[sErGiO]

Nije curelo, nego mi je falila finija šmirgla pa se negde vide risovi.

[sErGiO]

I nakon skoro tri godine druženja, nažalost došlo je vreme za rastanak. Ovo je verovatno poslednja 166-ica koju vozim, jer koliko vidim jako ih je malo na oglasima i sve je teže naći u solidnom stanju za normalne pare.
Vreme je da krenem u potragu za nekim mlađim i praktičnijim vozilom za porodicu. Videćemo šta će iz toga da se izrodi
Za kraj još jedna slika:

[Dora]

Šteta, nema više atomobla sa dušom ali je izgleda prošlo to vreme...