E sad, ti ko neka zena.......Pa da vidim da li je sve u redu!
Nije u jednom trenutku primao najbolje gas, ali se ispostavilo da je verovatno los kvalitet gasa u pitanju, jer je sad sve ok, kao i pre. Ali opet, vidiš da je uvek imao problem sa povezivanjem, pa bolje da smislim unapred šta da radim ako mu bude stvarno neophodna dijagnostika
@brick/ AJ OVAKO DA ODGOVORIM
taj sistem sa RS232 komunikacijom je ekstremno pouzdan i veoma retko nastaju problemi u radu.
KOD MENE UVEK PRVI PUT, JBM LI GA STO
-da li su mase korektno povezane, pre svega masa laptopa sa masom TTL konvertera (max 232 cipom ili koji je vec upotrebljen)
-da li je u laptopu pravilno podesen protokol za komunikaciju, unutar windowsa na nivou hardvera COM porta.
- da li je podignuta RTS/CTS petlja bilo softverski bilo klasicnom kratkim mostom
- da li je pravilno odradjena vremenska sekvenca redosleda prikljucivanja i redosleda aktiviranja uredjaja
- eventualno da li je dobro podesen IRQ od strane Windowsa i Clock UART cipa na laptopu ako se koristi hardverski kontroler (zasebni COM port).
PROBAO SAM KASNIJE I NA SVOM LAP TOPU KOJI SLUZI SAMO ZA DIJAGNOSTIKU I SA SVOJIM INTERFEJSOM KOJI JE RADIO - I NECE I DALJE
Uvek kada COM port komunikacija zeza, treba poiskljucivati sve moguce Windows automatike oko dodele resursa, pogotovu razna USB cvorista koja otimaju resurse potrebne za serijsku komunikaciju sa procesorom.
USB- RS232 konverter treba izbegavati, oni po pravilu ne podrzavaju punu komunikaciju koju zahteva RS232 protokol.
NIJE PREKO USB-A
Takodje treba u softveru za gas uvek proveriti koji je port aktivan pri skeniranju portova a ostale po mogucstvu iskljuciti/ obrisati.
PROVERENO
Koja i kakva greska se manifestuje i koje karaktere vraca echo unutar hyper terminala kada se posalje inicijalni zahtev za komunikaciju laptop- gasni ECU.
A JEDNOSTAVNO NISTA NE VRACA, NE POVEZUJE SE KAO DA NISAM NI NAKACIO KABL
Jos jednom jako je vazno da je protokol i clock pravilno podesen i da je aktivan samo jedan jedini COM port jer Windows zna da brlja ako ima vise portova koje moze sam da bira gde ce da salje.
Poslednji Windows koji besprekorno podrzava COM portove je XP, noviji rade emulaciju sto nije uvek korektno.
XP JE INSTALIRAN
Sam UART cip, unutar gasnog ECUa je malo verovatno da je crkao, oni su inace izuzetno robusni i pouzdani u drugim uredjajima.
NE ZNAM, BAS LICI NA GREMLINE
@Dora
Moram malo da branim ovaj prvi Fast, ipak se lepo vozim s njim
pretpostavljam da je komplikovan majstorski za inicijalno podesavanje ili zbog senzora pritiska koji cesto crkava (tako sam cuo) ili zbog dizni koje su integrisane....ali iz ugla korisnika, meni je ovo skroz ok uredjaj, jer ide skoro kao na benzin, dizne su stvarno tihe, trosi normalno za ovakav auto, uvek lepo prebacuje na plin, a i mirnije malo radi na plin (sto i nije tako cudno, benzinske dizne nisu ciscenje najmanje 30.000km koliko ga ja vozim, a pre toga ne znam koliko)...samo nek tera ovako i dalje, necu da se bunim
Leave a comment: