Strana 2 od 14 PrvaPrva 123456712 ... PoslednjaPoslednja
Rezultati 13 do 24 od 163

Tema: Prilog za TUNING test - URADJEN TEST

  1. #13
    Član od
    30.09.2004
    Lokacija
    Bajina Basta/Beograd
    Poruke
    2.416
    Kad ce biti merenje, da svrnem i ja, posto sam blizu?
    Lancia Kappa 2.0 20v

  2. #14
    Zvacu sutra Japanxa pa cu vam sve napisati...
    Power of dreams !!!

  3. #15
    Član od
    09.10.2004
    Lokacija
    Beograd, barajevo-zemun
    Garaža
    volvo 945 SE turbo lpg, 340 GL lpg
    Poruke
    8.141
    verovatnoca da ce biti veca snaga za oko 10 KS, je po meni oko 80%.
    verovatnoca da ce biti snaga ista tj u okviru tolerancije merenja je po meni 30%.

    ali, kome zapravo treba ta veca snaga na max obrtajima kada je leptir potpuno otvoren ?

    u ostalim rezimima sa recimo poluzatovrenim leptirom snaga ce ostati ista, ili (gotovo) prakticno ista, i tako u svim rezimima regularne uobicajene voznje.

    inace taj trik je primenjivan u 70tim sa VWima Pasatima, koliko se secam 1.6 benzinac je imao 75 ili 85KS zavisno od restriktora na usisu.

    razlog je bio poresko finansijsko marketinske prirode.

    slicnu praksu ima i Volvo u citavom nizu modela/ motora gde se namerno ubacuje restrikcija radi smanjenja snage (one max na papiru za registraciju).

    poslednji u nizu takvih je dizel motor 2.4 petak, koji se prodaje u punoj i restriktivnom verziji a razlika je 30 KS.

    i ja vozim motor koji je se restriktorom umanjen za okruglo 30KS.

    itd, verujem da je pojava dosta sira u auto industriji nego sto se prica.
    volvo
    945 SE turbo lpg
    344 GL lpg

  4. #16
    Član od
    10.01.2005
    Lokacija
    Bg; Banovo Brdo
    Garaža
    Corsa, astra, senic
    Poruke
    10.045
    posto smo pare sakupili mogli bi da pocnemo sa prognoziranjem.
    Moja je 5-7KS na istim obrtajima.
    To date there has never been a faster car built for the public road and,
    it has been suggested, there never will be. McLaren F1.

  5. #17
    Član od
    26.11.2006
    Lokacija
    beograd
    Poruke
    729
    sve preko 3 će biti dobro.


    preko 5 malo verovatno.



    7+ teško......
    ex - fabia 1.9 tdi
    golf 2.0 tfsi

  6. #18
    Prvo merenje ce biti u petak u 19h. Potvrdicu vam jos sve u cetvrtak 100%. Ali za sada smo se tako dogovorili sa JapanX-om.
    Power of dreams !!!

  7. #19
    Jbg. ja tad radim.


    10-15ks
    www.hondaclub.co.rs = SeXution - Revolution - Hondaution =

  8. #20
    Član od
    10.01.2005
    Lokacija
    Bg; Banovo Brdo
    Garaža
    Corsa, astra, senic
    Poruke
    10.045
    Nista...vidite sta sve treba od alata i stvari da se ponese da bi se uradila prepravka na licu mesta i sve to zabelezi fotoaparatom
    To date there has never been a faster car built for the public road and,
    it has been suggested, there never will be. McLaren F1.

  9. #21
    Ne radi se na licu mesta prepravka. Sada se samo meri prvi put. Onda ce JapanX to da zameni sledece nedelje pa tek onda na drugi dyno. Dihtung stize u ponedeljak tek.
    Power of dreams !!!

  10. #22
    E pa onda zaboravite. Ako mislite da pravite pravi uporedni test, ne mozete da uvodite dodatnu varijablu time sto cete meriti razliku u periodu od nedelju dana. Dovoljno je da temperatura vazduha ne bude ista, ili da sipate gorivo na drugoj pumpi pa da rezultati ne budu validni.

    Dakle skupite delove, pa zamenite na licu mesta, i merite isti dan, u razmaku od 10-15 minuta, tek onda cete imati uporedive i merodavne rezultate - ovako kako ste planirali je bacanje para.
    The difference between men and boys is the price of their toys

  11. #23
    A jbg..to nam mogucnosti ne dozvoljavaju. Da ne objasnjavam sada kako i sta i ciji je auto, dihtung itd. Bice dobro i ako ovo uspe kako smo zamislili,a uspece

    A sta je sa ECU-om? Zar ne treba njemu neko vreme da malo koriguje smeshu i pokupi novi info?
    Power of dreams !!!

  12. #24
    Pa nece uspeti, to ti pricam, imate previse varijabli i nece biti apsolutno nikakvog nacina da tvrdite da je eventualna razlika (gubitak ili dobitak) posledica zamene restriktora, a ne recimo drugog goriva ili bilo kog drugog faktora.

    Bolje ne radite nista na ovaj nacin, bacate pare bez veze, jer koji god rezultat da postavite nece biti merodavan.
    The difference between men and boys is the price of their toys

Strana 2 od 14 PrvaPrva 123456712 ... PoslednjaPoslednja

Slične teme

  1. Test
    Od Dora u forumu Auto Dora 021
    Odgovora: 6
    Posl. poruka: 23.05.2014, 17:40
  2. Chip Tuning i Dyno Test za AWD - Pitanja!
    Od shone190 u forumu Problemi-rešenja
    Odgovora: 6
    Posl. poruka: 30.09.2006, 05:06

Ovlašćenja postavljanja

  • Vi ne možete postavljati nove teme
  • Vi ne možete postavljati odgovore
  • Vi ne možete postavljati priloge
  • Vi ne možete menjati vaše poruke
  •