Strana 3 od 168 PrvaPrva 123456781353103 ... PoslednjaPoslednja
Rezultati 25 do 36 od 2016

Tema: Poskupljenje goriva + Aktuelne cene u Evropi (u prvom postu)

  1. #25
    Član od
    24.05.2005
    Lokacija
    Kosovska Mitrovica
    Poruke
    2.779
    Nishta shto se nije moglo ochekivati. Naravno da nisam bash "srecan" zbog novog poskupljenja ali poshto je to nazhalost postalo sasvim uobichajena pojava sa tendencijom ka stalno vecim i vecim cenama, uz poneki pad koji traje nekoliko dana pa se sve vrati na staro ili i preko toga, a na sve to ne mogu da utichem - onda vishe i ne obracam veliku pazhnju na sve to. Ili barem sam sebe teram da se tako ponasham.

    Proteklih par decenija, a narochito proteklih 10-ak godina dogodile su se mnoge stvari na globalom nivou koje su destabilizovale kompletno trzhishte eksploatacije, obrade i snabdevanja naftnim derivatima, a celokupna naftna industrija i posledichno cene naftnih derivata su postale daleko podlozhnije dnevno-politichkim deshavanjima na globalnom nivou. Samo se setite shta se desilo u proteklih 10-ak godina sa dvema drzhavama chije su naftne rezerve po opshtim procenama medju pet najvecih na svetu...

    Sem toga, globalne rezerve fosilnih goriva su sve manje, a njihov nivo ima ubrzanu tendenciju opadanja, tako da je i u tome jedan od razloga sve vecih cena tih derivata.

    Mislim da zhivimo u doba kad je voziti automobil sa SUS motorom na fosilna goriva najveci "luksuz", i da smo jedna od poslednjih generacija koja ce uopshte da "brine" o nafti i benzinu, i njihovim cenama. Zhivimo u vreme kad je barel sirove nafte dostigao apsolutni rekord u ceni, a istovremeno se otpochele sa prodajom i omasovljenjem upotrebe vozila na alternativne i hibridne pogone (Toyota Prius npr, vec nekoliko godina u prodaji). Nashim generacijama se, kao i u mnogo chemu drugom, "zalomilo" chak i u tome da obelezhmo kraj jedne, a pochetak nove energetske ere, bar kad je automobilska industrija u pitanju.

    Znachi, ne obazirite se na stalna poskupljenja, shvatite to kao neminovnost, i shtedite nerve.

    Ili jednostavno vozite na lpg...

  2. #26
    Član od
    18.08.2007
    Lokacija
    Beograd, Rakovica
    Poruke
    1.754
    ...Opet ista prica...
    Benzin na pumpi je skoro 100 dinara/Litar NE zato sto je nafta skupa...
    NE zato sto je malo ima i sl...

    Neki tamo Rus pronadje izvor nafte...pa onda naprave busotinu...pa izvade tu naftu...pa svi ti Rusi dobiju platu za to...pa jos obracunaju i to sto trose te masine...pa ta nafta bude transportovana do Srbije...pa se ona preradi...pa svi Srbi iz te rafinerije dobiju platu za taj svoj rad...pa se jos obracuna i amortizacija te rafinerije, tj. njenih pogona....
    I kada se sve to uradi, 1L bezolovnog kosta - 42 dinara !
    1 L Coca-Cole kosta 46 dinara !
    NIJE nafta skupa...Kada bi naftni derivati bili oporezovani kao i ostali proizvodi, na pumpi bi litar bio ispod 60 dinara...Ali se neoporezuju kao svi ostali, vec mnogo vise od toga...
    Dakle, benzin na pumpi je skup zbog poreza, taksi, akciza...U ukupnoj ceni, manje od pola otpada na naftu...

    Ovo zadnje poskupljenje NIJE zbog porasta cena nafte na trzistu, vec zbog uskladjivanja akciza sa proslogodisnjom inflacijom...

  3. #27
    Član od
    21.03.2006
    Lokacija
    Beograd, Banovo Brdo
    Poruke
    370
    ajd sve sto kazes, nek je i tacno,... a sto plin poskupljuje!?

  4. #28
    Član od
    24.05.2005
    Lokacija
    Kosovska Mitrovica
    Poruke
    2.779
    To shto benzin "nije skup" nego su zapravo visoki porezi i akcize ne menja stvar ni najmanje. Mozh' da je benzin i 5 dinara, a akcize 85, to me ni najmanje ne interesuje - sve dok litar MORAM da placam po 90+ dindzi

    Poenta je da je u proteklih 5 godina benzin u proseku na godishnjem nivou poskupljivao po maltene 10 dinara. Pre 5 godina barel sirove nafte na njujorshkoj berzi je koshtao oko 45 USD, pre neki dan je dostigao 100 USD. Kakve veze nashe akcize imaju sa tim.

    Cene se konstantno uskladjuju sa svetskim, koje stalno rastu. A to shto se usput uvoznici/Vlada josh malo "ogrebu" necu da komentarishem. Poenta je da je osnova, tj. cena sirove nafte sve veca, i to ima malo (tj. nikakve) veze sa poslovnom politikom NIS-ovih rafinerija...

  5. #29
    Član od
    19.10.2007
    Lokacija
    Novi Beograd - B62
    Poruke
    631
    Sto je mnogo, mnogo je... 97+ dinara? aaaaaa... Neko definitivno nije normalan... Ja sam do sad uvek racunao 1000 din / 100km, al sad ce ocigledno biti tako... Ranije sam bar imao nekog lufta kad sipam za 1000 dindzi... Jebo ja njima sve po spisku...

  6. #30
    Član od
    18.08.2007
    Lokacija
    Beograd, Rakovica
    Poruke
    1.754
    Citirati Originalno postavljeno od overspeed
    To shto benzin "nije skup" nego su zapravo visoki porezi i akcize ne menja stvar ni najmanje. Mozh' da je benzin i 5 dinara, a akcize 85, to me ni najmanje ne interesuje - sve dok litar MORAM da placam po 90+ dindzi

    Cene se konstantno uskladjuju sa svetskim, koje stalno rastu. A to shto se usput uvoznici/Vlada josh malo "ogrebu" necu da komentarishem. Poenta je da je osnova, tj. cena sirove nafte sve veca, i to ima malo (tj. nikakve) veze sa poslovnom politikom NIS-ovih rafinerija...

    Ova dva paragrafa ne idu zajedno...

    Benzin je skup zbog nameta na njemu, a ne zbog sirovine od
    koje se pravi !
    Nafta poskupljuje jer je samo do pre 15-20 godina bila dzabe ! A, pre toga jos vise dzabe...
    Sadasnja cena nije skupa, vec normalna...
    Koliku zaradu ostvaruju izvoznici nafte...dovoljno je pogledati hotele sa 7 zvezdica, vestacka ostrva u obliku palme, i svih ostalih, blago receno, luksuza koji se pravi pa Arabijskom poluostrvu...Ne znaju vise sta ce sa parama...

    Oko poslovne politike NIS-a...
    Znas da oko 20% potreba za naftom, Srbija podmiruje iz svojih izvora...
    Koliko kosta 1L bezolovnog od Ruske nafte tipa Ural koju mi uvozimo ?
    A, koliko kosta 1 L bezolovnog od domace nafte ?
    Nemamo pojma koliko kosta...
    NIS se ponasa kao da svih 100% potreba Srbije za naftom uvozi, a to ne radi...Koliki je profit na derivatima od domace nafte ?
    Ni to nemamo pojma...
    Koji je kvalitet te domace nafte u odnosu na Rusku tipa Ural ? Sadrzaj sumpora u njoj ?
    Sve to pojma nemamo...A, jel' normalno da nemamo pojma sve to ?

    NIS ima 6 i vise punih godina monopol na preradu nafte. Na osnovu takve pozicije, koju mu je drzava obezbedila, koliki je ekstra-profit zaradjen...? Koliko su vise zaradili, u odnosu na situaciju da npr. OMV ne mora da kupuje iz NIS-ovih rafinerija ? Ili bilo koja druga strana kompanija...
    Gde su ulozili te pare ?
    Ima li tih para uopste ?

    Itekako poslovna politika NIS-a utice na cenu npr. bezolovnog, ali s'obzirom da je to preduzece jos uvek u vlasnistvu Rep. Srbije, sve sto uprava NIS-a radi...ili ne radi, je uz saglasnost Vlade...
    Ista Vlada odredjuje i iznos nameta na taj isti bezolovni...

    Gas poskupljuje jer vas ima sve vise koji vozite na gas...

  7. #31
    Citirati Originalno postavljeno od neshaoct
    NIJE nafta skupa...Kada bi naftni derivati bili oporezovani kao i ostali proizvodi, na pumpi bi litar bio ispod 60 dinara...Ali se neoporezuju kao svi ostali, vec mnogo vise od toga..
    Mislim da je kljucno pitanje, zbog cega se toliko oporezuje i sta sve ulazi u to i da li se moze smanjiti?
    pozdrav

  8. #32
    Član od
    18.08.2007
    Lokacija
    Beograd, Rakovica
    Poruke
    1.754
    ..kada drzava ima organizovanu privredu, onda budzet pre svega puni kroz oporezivanje privrede...oporezuje njihovu dobit...oporezuje plate koje ta firma daje svojim radnicima...itd..itd...
    Sve to radi i nasa drzava, ali joj ta suma para nije dovoljna...Nije dovoljna jer je privreda nedovoljno jaka...

    Zato se onda udare prevelike stope na kafu, alkohol, cigare, benzin...Na one proizvode koje svi koriste...NIS je najveci poreski obveznik....Od svih koji pune budzet Srbije, najveci procenat otpada na NIS...

    Naravno, dodaj i carine...
    Carina je namet koji je izmisljen da zastiti domaci proizvod od nekog stranog proizvoda iste vrste, priblizno istog kvaliteta, a jeftinijeg...
    Da ne bi ljudi kupovali taj strani proizvod, onda mu lupis carinu, i poskupis ga...ucinis ga tako trzisno manje atraktivnim...
    Problem nastane kada drzava vidi da se tako ozbiljne pare mogu usmeriti u budzet...i onda carine vise ne shvata na njihov izvorni nacin, vec samo kao sredstvo za punjenje budzeta...
    Tako npr. zapadas u nelogicnosti da je na uvoz novih stranih automobila, carina u Srbiji 20%...a taj strani proizvod nije priblizno istog kvaliteta kao domaci, i nije priblizno iste cene kao domaci...Nemas potrebe dodatno ga poskupljivati, jer je on i bez carine skuplji od tvog domaceg proizvoda...
    Npr. nov Fiat500 je i sa 0% carine, bar duplo skuplji od Yuga...
    Ali, drzava i dalje drzi carine na uvoz novih automobila, ali ne da bi stitila domaceg proizvodjaca...vec samo da bi punila budzet...

    Sve dok privreda ne bude mogla da puni budzet...sve dok ti
    npr. porez [ godisnji ] za stan od 50-tak kvadrata [ sa telefonom, centralnim grejanjem, parketom...sto bi se nekad
    reklo - komforan stan ] u Beogradu, bude samo oko 20-30 evra...itd..itd... - najveci izvor prihoda za budzet bice i dalje naftni derivati...
    Treba prestati sa laznim podvladjivanjem narodu...Svuda je normalno da jedan od najvecih izvora punjenja budzeta bude porez na imovinu gradjana...sa progresivnim stopama...Ovde se to drzi na simbolicnom nivou...Izadje te porez za takav stan dve flase Coca-Cole mesecno...

    Imaju naravno i druge drzave namete na benzin...i nigde ti nameti nisu simbolicni...ali isto tako te druge drzave nemaju npr. carinu od 20% na nove strane automobile...ili npr. daju ti pomoc [ snose deo troskova ] ako zelis da ugradis gas u auto, jer tako manje zagadjujes...Cigare oporezuju po visim stopama jer zele da smanje broj pusaca, a ne da bi sto vise punili budzet...itd..itd...

    Nasa je neminovnost da se budzet mora puniti najvise od strane NIS-a...
    Ali, kada je vec tako...nemojmo onda pricati da je benzin izasao na skoro 100 kinti zbog ''porasta cene na svetskom trzistu''...

  9. #33
    ma nema tu neke filozofije, kao i sa svime ostalim STOKA TRPA ONO SHTO MI TESHKO ZARADIMO U DZEPOVE!

  10. #34
    Član od
    10.04.2007
    Lokacija
    NI , Trosharina
    Poruke
    2.118
    ajd sve sto kazes, nek je i tacno,... a sto plin poskupljuje!?
    Ili drugacije: Sto ne padne cena LPG kad padne npr. benzinu?
    Nikako da ukapiram u kakvoj su relaciji
    Citirati Originalno postavljeno od Valent Vudriga
    ovde je dnevnica 20e a ne satnica...
    Kako netko vozi auto s takvom dnevnicom, to fizicki nije moguce.

  11. #35
    Član od
    09.10.2004
    Lokacija
    Beograd, barajevo-zemun
    Garaža
    volvo 945 SE turbo lpg, 340 GL lpg
    Poruke
    8.141
    Kakve veze nashe akcize imaju sa tim.
    nikakve.
    akciza ( i ostali porezi) imaju jedino veze sa administrativnim postavkama upravljanja nasom drzavom.
    i shodno tome odredjenim ciljevima poreske politike (cena).
    -------------------------------------------------------

    vrlo uprosceno, imamo jako skupu drzavu koja je neefikasna sa trosenjem para za datu uslugu (za te pare) odnosno spregu pravno ekonomskih pravila koja su formirana i deluju po nas.
    izmedju ostaloga na gradjane siromasenjem (putem prevelikih poreza) po osnovu upotrebe energenata a po privredu njenim "ubijanjem" po istom osnovu.

    energenti, (za privredu je to u osnovi dizel) cine sastavni deo svake privredne aktivnosti u manjem ili vecem obimu, a ovakvim mudrim stalnim povecanjima poreza ubija se privreda...

    sece grana na kojoj se sedi.

    kada firme bankrotiraju i nestanu, nece biti niti para od poreza pa makar porez bio i 1.000 procenata.

    0 x 1.000 je uvek samo 0.

    to smo imali 92/93 najjasnije izrazeno samo izgleda da nismo naucili tu lekciju pa krecemo u ponavljanje ciklusa.


    ako je vec nafta poskupljivala u svetu proteklih godina, logicno bi bilo da je drzava smanjila akcize, i krenula u proces normalizacije cene ka realnoj ceni kostanja same robe.

    ovako, svi koji ne mogu da smanje potrosnju energenata u svom poslu, taj trosak povecanja poreza ce prevaliti na cene i kupce svoje robe/ usluga sto ce uciniti dalje povecanje cene u lancu....i tako svako ce povecati cene malko vise da se osigura od buducih ocekivanih poskupljenja.

    vec poznati scenario kako se stvaraju uslovi za hiperinflaciju.

    sve vise novca po iznosu sa sve vise nula a sve manje robe taj novac moze da kupi.

    100 dinara umesto da kupi 2 i kusur litra benzina jedva moze da kupi samo 1 litar benzina.

    kakve veze nase akcize imaju sa svime...volja upravljacke garniture da radi protiv interesa dobrobiti gradjana.

    umesto stednje drzave i smanjenja troskova, povecavaju se porezi.

    dok ne pukne balon...


    povecane su i komunalne takse a tek tu ce biti "iznenadjenja" sta i koliko se sve moguce i nemoguce oporezuje ( pa cak se placa i porez tj taksa na kucne ljubimce koja je uvedena)


    ediot : vidim da je @neshaoct dao objasnjenja sta i kako je medjusobno uslovljeno.
    volvo
    945 SE turbo lpg
    344 GL lpg

  12. #36
    Član od
    09.10.2004
    Lokacija
    Beograd, barajevo-zemun
    Garaža
    volvo 945 SE turbo lpg, 340 GL lpg
    Poruke
    8.141
    Sto ne padne cena LPG kad padne npr. benzinu?
    Nikako da ukapiram u kakvoj su relaciji
    LPG i benzin nisu ni u kakvoj relaciji.

    sasvim razliciti rezimi trgovine.

    benzin je sa cenom odredjenom od drzave.
    LPG je na slobodnom trzisnom formiranju cene, kako ko i koliko hoce moze da odredjuje cenu. nema limita ni na vise niti na nize.

    jos jedna bitna razlika, benzin mora da bude domaci. (iz NISa)
    dizel i LPG se mogu uvoziti, sto se i radi shodno isplativosti i proceni samog trgovca gorivima.
    volvo
    945 SE turbo lpg
    344 GL lpg

Strana 3 od 168 PrvaPrva 123456781353103 ... PoslednjaPoslednja

Slične teme

  1. Poskupljenje osiguranja
    Od Chubbs u forumu Saobraćajni zakoni i propisi
    Odgovora: 24
    Posl. poruka: 08.07.2014, 14:39
  2. Poskupljenje vozackih i saobracajnih dozvola
    Od Chubbs u forumu Saobraćajni zakoni i propisi
    Odgovora: 1
    Posl. poruka: 12.04.2013, 18:39
  3. aktuelne cene putarina
    Od little u forumu Opšte diskusije o automobilima
    Odgovora: 2
    Posl. poruka: 26.09.2011, 10:00
  4. Poskupljenje putarina
    Od little u forumu Opšte diskusije o automobilima
    Odgovora: 74
    Posl. poruka: 11.03.2008, 19:30
  5. Nove cene goriva
    Od overspeed u forumu Opšte diskusije o automobilima
    Odgovora: 41
    Posl. poruka: 30.09.2006, 11:45

Ovlašćenja postavljanja

  • Vi ne možete postavljati nove teme
  • Vi ne možete postavljati odgovore
  • Vi ne možete postavljati priloge
  • Vi ne možete menjati vaše poruke
  •