Strana 3 od 10 PrvaPrva 12345678 ... PoslednjaPoslednja
Rezultati 25 do 36 od 111

Tema: PORSCHE 924 2.0 8v - Od sredine...

  1. #25
    Član od
    04.10.2004
    Lokacija
    Antwerpen/Belgium
    Poruke
    3.079
    E, to je Hitlerovo tajno oruzje.
    Bar znas da se najverovatnije niko "neovlascen" nije igrao sa tim motorom.

  2. #26
    [quote=NST.Qky]
    Citirati Originalno postavljeno od "BMW 325i":3uqtim2b
    Te dizne ne valjaju,zato sam ih i skinuo....to su fabricke od 325i
    Koji im je djavo?
    'Oce li posluziti za test varijantu ili da ih batali u startu?
    [/quote:3uqtim2b]

    Pa ja bi ih batalio a ti kako hoces,prvo sto nalivaju pa ti auto verkla jedno minut dok ne sastavi,drugo ne bacaju u opste maglu nego "pishaju"...a i pregurale su jedno 300 i kusur hiljada a nikad nisu ni cishtjene ni nista...bolje naci neke druge,s tim nikako ne mozes da znas na cemu si a takvih bar dizni ima koliko hoces...nadjite zute dizne od 3.5l bmw motora one ce vam zadovoljiti potrebe...
    Doris je vozila mini moris.

  3. #27
    Član od
    10.01.2005
    Lokacija
    Bg; Banovo Brdo
    Garaža
    Corsa, astra, senic
    Poruke
    10.045
    Citirati Originalno postavljeno od dranix
    Bar znas da se najverovatnije niko "neovlascen" nije igrao sa tim motorom.
    Ale944...nisam znao da imas ovlascenje od Porsche-a
    To date there has never been a faster car built for the public road and,
    it has been suggested, there never will be. McLaren F1.

  4. #28
    Član od
    20.03.2006
    Lokacija
    Beograd
    Poruke
    1.457
    Ale944...nisam znao da imas ovlascenje od Porsche-a
    licno mi se pre neko vece u snu javio Dr. Ferdinand Porsche i rekao "Ale, shvatio sam gde sam pogresio, na onaj 924 bi trebalo staviti ubrizgavanje, ti imas kompjuter i instalaciju sa Fiata Pande Selecta, upravo to je ono sto bih ja stavio na taj motor, ali za moga zivota Panda jos nije postojala, ne budi lenj, daj to Gumetini da se ispravi istorijska nepravda.." i tako i bi....
    http://www.novaspeed.rs CHIPTUNING & FAP/DPF Off

  5. #29
    Član od
    26.07.2005
    Lokacija
    Pozarevac
    Poruke
    1.492
    skoro se nisam ovako nasmejao ( zaboravio si paljenje od juga )
    Jackie Stewart jednom je pitao Davida Purleya (legendarno hrabrog vozača koji je, smatra se, preživio najveću G-silu u povijesti čovječanstva) gdje točno koči prije određenog S zavoja. Purley ga je začuđeno pogledao:
    - Kako to misliš, kočim?

  6. #30
    Ale care jel pominjao Ferdinand i neke dizne ?

    Samo se vi sprdajte !

    Je najsladje se smeje, onaj koji se smeje slatko !!!

  7. #31
    Član od
    04.10.2004
    Lokacija
    Antwerpen/Belgium
    Poruke
    3.079
    A onaj kalauz? Pa i Mujo je tako otvorio banku u Nemackoj.
    Ko jos ne zna sta je K glava i slicni patenti taj je srecan. Pusti ti njih. Ispravice je nepravda. I prvi 928 bese na karburatore. Poo, poo, ne ponovilo se. Vazno je da sredis to da ide ispod 6 sekundi do 100 i da trosi malo.

  8. E ovako!
    Nabavio sam alat!

    I danas sam je napokon uspesno skinuo glavu (daj baba glavu)
    Vesti su sledece:
    Glava je ravna (znaci nemam razloga da je "brijem")



    Ali mogu blok



    Kada je klip u gornjoj mrtvoj .-ki ostaje 5mm do vrha bloka!



    Ventile nisam uspeo da premerim, jer nikako se nisu dali iscupati
    "Tuko" sam ih "Srbinom" od 1,5kg, nastavak za svecicu je leteo do 3.5m u vazduh ali ne vredi, nece, pa nece! ("to je Shvabo napravio" opruge )



    Moracu da OTMEM svoj kluc za sabijanje opruga, ali opet nije bas odgovarajuci!
    No ne bitno nekako cu vec to resiti!

    Samo sam uspeo da premerim precnik "pecurke" ventila i kaze usisni 40mm, izduvni 33mm!



    E, sada ono glavno!
    Sta mislite koliko bi mogao da dignem kompresioni odnos, a da pri tome ne pocne da mi detonira gorivo, a posto planiram i plin da "mecem" znaci da i plin to isto treba da istrpi!!!
    Trenutni kompresioni odnos je 8:1
    Ja sam nesto racunao ako bi umesto dihtunga od 2mm stavio sa 924t (931) koji je 1mm i obrusio blok za 3mm,kompresio odnos bi trebalo da bude negde oko 11.59:1!
    Sta vi mislite?

  9. #33
    Kakva je ovo glava(ravna)?
    Nisam neki strucnjak ali mi ovo izgleda kao losa konstrukcija...

  10. #34
    I meni se cini, ja sam jedan motor tako vec pokvario..

    Ne radim nista dok jedan "chika" ne kaze sta i kako ... i koliko !!!

    BOOOOOOOST !!!

    POMAGAAAJ!

    P.S. Ale vidi sa Ferdinandom jel to namerno ili...

  11. #35
    Član od
    04.10.2004
    Lokacija
    Antwerpen/Belgium
    Poruke
    3.079
    Da ne dodiruju mozda ventili klipove kad se skine 3mm sa bloka?
    Ideja je jasna i zanimljiva ali je takodje greota da se unisti cak i taj iako najgori motor koji se ikada ugradjivao u Porsche.
    Ja bi pre planirao da ga kasnije malo naduvam nekim kompresorom a da ostane sada kako jeste. Mozda takvih iskustava ima na netu. Potrazi.
    Jednostavno potencijali malih motora leze u upotrebi turbo punjaca.

  12. #36
    Član od
    21.02.2006
    Lokacija
    Beograd
    Poruke
    324
    Sa ovakvom glavom i kompresorom ima da ga naduva tj. oduva samo u generalnu
    ... and then the damn thing gone wild!

Strana 3 od 10 PrvaPrva 12345678 ... PoslednjaPoslednja

Slične teme

  1. Porsche 928 S4
    Od shone190 u forumu Automobili članova
    Odgovora: 55
    Posl. poruka: 21.04.2013, 11:22
  2. Porsche 944
    Od Hermes u forumu Koji automobil da kupim
    Odgovora: 13
    Posl. poruka: 04.09.2012, 11:42
  3. BMW e30, sto bi neki rekli, od sredine...
    Od BMW 325i u forumu CannonBall Xtreme
    Odgovora: 247
    Posl. poruka: 01.08.2009, 20:22
  4. porsche 911
    Od fotograf u forumu Oldtimeri
    Odgovora: 31
    Posl. poruka: 06.03.2009, 21:24
  5. Porsche
    Od Sasha u forumu Oldtimeri
    Odgovora: 20
    Posl. poruka: 09.11.2004, 11:09

Ovlašćenja postavljanja

  • Vi ne možete postavljati nove teme
  • Vi ne možete postavljati odgovore
  • Vi ne možete postavljati priloge
  • Vi ne možete menjati vaše poruke
  •