Rezultati 1 do 7 od 7

Tema: Punto classic curenje rashladne tecnosti

  1. #1
    Član od
    22.10.2004
    Lokacija
    Beograd
    Poruke
    117

    Punto classic curenje rashladne tecnosti

    Na autu iz naslova pre recimo 2 god, na tehnickom pregledu radnik mi skrene paznju da imam roze trag antifriza sa desne strane bloka (prednji desni ugao) na samom spoju glave i bloka. Tad nisam pridao vaznost tome jer sam mesec dana pre toga menjao termostat pa reko mora da je iscurela tecnost tad kad je to menjano. Obrisem trag, iskontrolisem nivo tecnosti teraj dalje. Primetim da se trag pojavio opet. Rashladna tecnost na max. Od tada sam presao oko 15 hiljada km. Trag je stalno prisutan a mislim da je za dve god i toliko predjenih km doliveno ukupno oko 2 dl rashlane tecnosti. Auto radi normalno, temperatura normalna, vozi se skoro svaki dan. Predpostavljam da se radi o dihtungu glave, al sam u dilemi da li da diram uopste. E sad predstoji mi duzi put, 3-4 hiljade km, autoput, vece brzine, pa razmisljam da se nesto ne pogorsa situacija. Motor je benzinac 1.2 sa oko 180 hiljada predjenih km. Sta uraditi?


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  2. #2
    Član od
    30.01.2007
    Lokacija
    Neko selo pored Beogr
    Garaža
    Cuore Sportivo 166
    Poruke
    2.505
    Ako je dihtung glave zameniti to što pre da ne probije na unutra, ondaK je zeznuto. Ako je termostat, to je 15 minuta posla da se skine, očisti površina i nanese neki gasket maker. Sve u svemu nebi bilo loše da se ustanovi tačno šta je. Probaj da pratiš trag antifriza da bi ustanovio odakle curi.

  3. #3
    Član od
    26.11.2007
    Lokacija
    Stara Pazova
    Garaža
    Fiat Idea 14.16v lpg
    Poruke
    1.274
    Imao sam sličan problem na puntu, pokusavao da otklonim na razne načine, ipak je na kraju bio dihtung glave. Od zamene više nije bilo problema.

  4. #4
    Član od
    24.10.2004
    Lokacija
    Republic of Konjarnik
    Garaža
    Honda Civic
    Poruke
    7.165
    manja je investicija i vreme taj dihtung nego generalna. i koje to mogu da budu vece brzine na puntu 12.? 140?
    Kids in the back seat cause accidents, accidents in the back seat cause kids.

  5. #5
    Član od
    22.10.2004
    Lokacija
    Beograd
    Poruke
    117
    Tako sam i mislio. Hvala svima!


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  6. #6
    Član od
    22.10.2004
    Lokacija
    Beograd
    Poruke
    117
    Samo da prijavim, dihtung je zamenjen, problem je resen. Cela operacija je prilicno jeftina, ne znam ni sto sam se snebivao da to uradim ranije. Komplet dihtunga ( glava, poklopac ventila, izduvna grana i semering bregaste) kosta oko 3500 din. Obrada glave 1200 din. Ruke 4000 din. Ulje, filtere i antifriz ne racunam u cenu, jer je svakako bilo vreme za mali servis, pa je i to uradjeno.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  7. #7
    Član od
    30.01.2007
    Lokacija
    Neko selo pored Beogr
    Garaža
    Cuore Sportivo 166
    Poruke
    2.505
    Zato je punto zakon

Slične teme

  1. Gubitak rashladne tecnosti
    Od Anak1n u forumu Prijemno odeljenje
    Odgovora: 10
    Posl. poruka: 30.08.2017, 20:46
  2. Portosnja rashladne tecnosti. Florida
    Od laki5 u forumu Autogas (razno)
    Odgovora: 6
    Posl. poruka: 23.12.2009, 15:02
  3. sezor temp. rashladne tecnosti Ford Probe 2.0
    Od iggyboy u forumu Prijemno odeljenje
    Odgovora: 26
    Posl. poruka: 06.03.2009, 15:06
  4. Temperatura rashladne tecnosti motora
    Od Al_Fangio u forumu Italija
    Odgovora: 15
    Posl. poruka: 21.01.2008, 20:49
  5. Gubitak rashladne tecnosti
    Od mirdza u forumu Prijemno odeljenje
    Odgovora: 18
    Posl. poruka: 29.11.2007, 10:13

Members who have read this thread in the last 5 days: 0

Ovlašćenja postavljanja

  • Vi ne možete postavljati nove teme
  • Vi ne možete postavljati odgovore
  • Vi ne možete postavljati priloge
  • Vi ne možete menjati vaše poruke
  •