Strana 2 od 2 PrvaPrva 12
Rezultati 13 do 22 od 22

Tema: Najveća dozvoljena boca za putnički auto?

  1. #13
    Član od
    03.04.2017
    Lokacija
    bg
    Garaža
    opel
    Poruke
    17
    A што је ово само за тороидну боцу мултивентил? Иначе исти пар (боца ветнил) је већ једном био атестиран на другом ауту, узео сам све заједно у комбинацији, да није ок, не би ни онда прошао атест...

    Ево и овде је исти вентил (royalgas) са истом хомологацијом као и мој вентил на цилиндичној боци (само је боца мимгас)

    https://www.kupujemprodajem.com/automobili-delovi-i-alati/auto-auto-gas-uredjaji/boca-55l-sa-multiventilom/oglas/103914761

    а иначе боца је 2017 годиште, тако да важи до 2027, пише и на њој и на документанцији...
    Izmenio/la zilot; 10.11.2020 u 18:24.

  2. #14
    Član od
    24.10.2004
    Lokacija
    Novi Sad
    Garaža
    FIAT
    Poruke
    17.270
    Unosi bloga
    4
    Citirati Originalno postavljeno od rekordan Pogledati poruku
    Interesantni su ovi atesti-reatesti, ne znam kako su te pustili sa multiventilom za torusnu bocu, a ti imas cilindricnu. A i za ovu MSM bocu ne znam koliko traje, jer ih odavno nema na trzistu.
    Kako si utvrdio da je ventil za toro bocu?
    Ovde se piše nešto pametno, samo ne znam šta...

    https.autogas.rs

  3. #15
    Član od
    31.05.2009
    Lokacija
    Nis
    Poruke
    95
    Po izlazu cevi. Kod cilindricnog Mimgasa izlaz 6 tice stoji vodoravno.
    Kada bi se mi manje plašili ne bi nas, tako bolno,"jašili" !!!

  4. #16
    Član od
    31.05.2009
    Lokacija
    Nis
    Poruke
    95
    Izvinjavam se , sada sam tek video da ROYALGAS ima istu homologaciju kao Mimgas.
    Kada bi se mi manje plašili ne bi nas, tako bolno,"jašili" !!!

  5. #17
    Član od
    24.10.2004
    Lokacija
    Novi Sad
    Garaža
    FIAT
    Poruke
    17.270
    Unosi bloga
    4
    N e treba izvinjenje ali pogrešno gledaš, svaki ventil ima na sebi oznaku za koji je prečnik i ugao, na ovom piše 300/30 što znači da je za cilindričnu bocu prečnika 300mm i ugao ugradnje 30 stepeni...
    Ovde se piše nešto pametno, samo ne znam šta...

    https.autogas.rs

  6. #18
    Član od
    03.04.2017
    Lokacija
    bg
    Garaža
    opel
    Poruke
    17
    Jедно питање, у вези овог мултивентила...

    кад сам све ставио, и сипао плин, мање од пола боца било је све ок, кад сам напунио боцу осећам плин у кабини после стајања аута, кад иде не осећа се ништа. да ли ови електромултивентили имају неку слабост да почињу да пуштају негде после неког времена рада? претпостављам да је покретни део критичан, да ли ту негде може да пушта кад је у боци већи притисак? да ли има неке гумице унутра, па да пробам да их заменим, сад не могу, пуна је боца, кад је потрошим... стари мултивентил без шпулне није имао никад проблем...

    иначе претегао сам све шрафове на вентилу (имбусе) и холендере од бакарних цеви, пробао са течношћу око њих, не види се да на холендерима игде пушта...

  7. #19
    Član od
    24.10.2004
    Lokacija
    Novi Sad
    Garaža
    FIAT
    Poruke
    17.270
    Unosi bloga
    4
    Ako ne pušta na spojevima bakra ili gumici izmedju ventila i boce onda je sigurnosni ventil.
    Napravi gustu penu i nali ga celog pa ćeš proveriti...
    Ovde se piše nešto pametno, samo ne znam šta...

    https.autogas.rs

  8. #20
    Član od
    03.04.2017
    Lokacija
    bg
    Garaža
    opel
    Poruke
    17
    Пробаћу, хвала

    имам неку пену у спреју баш за ЛПГ али та није ни зашта,нити се направи густа и брзо спласне

    иначе изгледа то се мало осећа само после точења, после тога не (јуче сам наточио, ујутру сам осетио, у току дана више се није осећало, било да је ишао или стајао). Ако је тај сигурносни, јел има спаса, или да мењам цео вентил? Где стоји сигурносни?

    Мада не знам, можда је и до споја на бранику са уводником, ако ту мало пушта док не изађе из цеви (која иде до мултивентила осећаће се), нешто ми тако личи обзиром да то траје кратко и после престаје...

  9. #21
    Član od
    24.10.2004
    Lokacija
    Novi Sad
    Garaža
    FIAT
    Poruke
    17.270
    Unosi bloga
    4
    Ponesi duži šrafciger ili neku šipku, najmanje 40cm i posle točenja stisni kuglicu u punjenju, tako ćeš odmah ispustiti gas iz cevi.
    Obrati pažnju na smrzavanje od plina, zato treba duži šrafciger da ne dohvati ruku...

    Sigurnosni je na ventilu ali se nemože "popraviti" bez skidanja a i ne popravlja se...
    Ovde se piše nešto pametno, samo ne znam šta...

    https.autogas.rs

  10. #22
    Član od
    03.04.2017
    Lokacija
    bg
    Garaža
    opel
    Poruke
    17
    Morao sam iz nekog razloga juce da skinem branik, pa sam odsrafio cev od uvodnika i bilo je plina, tako da ne pusta ni tu... Moguce je da sigurnosni ventil reaguje malo u toku tocenja, pa da malo pusti, danas ujutru se ne oseca nista ni u kabini ni u gepeku... praticu sta se desava. Ta boca je prilicno dugo stajala, moze biti da zato sigurnosni ne odradjuje najbolje, mozda se i "razradi" sam od sebe...

Strana 2 od 2 PrvaPrva 12

Slične teme

  1. [P] Boca za auto gas 40 litara i multiventil
    Od campi u forumu Prodaja - Kupovina - delovi
    Odgovora: 1
    Posl. poruka: 04.06.2013, 21:24
  2. Kuba: dozvoljena kupovina i prodaja kola
    Od Chubbs u forumu WasteGate (odušak)
    Odgovora: 0
    Posl. poruka: 02.10.2011, 20:10
  3. Protektirani putnicki pneumatici ?
    Od low rider u forumu Opšte diskusije o automobilima
    Odgovora: 4
    Posl. poruka: 20.07.2010, 22:46
  4. dozvoljena nosivost u austriji
    Od darkoni976 u forumu Kamioni
    Odgovora: 5
    Posl. poruka: 08.04.2008, 18:47
  5. Najveca kubikaza za 4-cilindricne redna motore
    Od X9 u forumu Lakši tuning
    Odgovora: 27
    Posl. poruka: 12.03.2008, 23:43

Members who have read this thread in the last 5 days: 5

Ovlašćenja postavljanja

  • Vi ne možete postavljati nove teme
  • Vi ne možete postavljati odgovore
  • Vi ne možete postavljati priloge
  • Vi ne možete menjati vaše poruke
  •