Strana 2 od 2 PrvaPrva 12
Rezultati 13 do 22 od 22

Tema: Fiat Tipo 1.4 16v, problem

  1. #13
    Da drugo crevo je spušteno samo dole u atmosferu.
    Izmenio/la mrdragan; 17.08.2019 u 20:29.

  2. #14
    Evo već drugo jutro vozeći sa zavrnutom bocom je sve u redu, danas ću ponovo da izmapiram gas i to od autokalibracije pa nadalje pa ću videti u narednim danima šta se dešava.

  3. #15
    Inače taj Zavoli kontroler je jedna softverska kanta koju bih najradije bacio na đubre. Odradite autokalibraciju i posle toga imate dve opcije: map i map easy. Možete da izaberete samo jednu od te dve opcije i nemaju uticaj jedna na drugu. Kod prve opcije imate tabelu sa dve ose, vreme ubrizgavanja i broj obrtaja i morate sve da radite trenutno i u hodu jer "pametni" kontroler ne pamti nikakve kolekcije pa da to lepo podesite već morate peške da prođete kroz sve režime (bez valjaka nemoguće) i u hodu podešavate. Druga opcija koju ja koristim je easy map gde naravno nemate podešavanje po obrtajima već samo u zavisnosti od vremena benzinskih ubrizgavanja, tera vas da vozite 10ak minuta na benzinu pa isto toliko što sličnije na gas, on sakupi kolekcije i nacrta korektivnu liniju i to je to. Naravno te kolekcije kontroler nema čim da pamti već ih pamti software za Windows i posle podešavanja ih nemate tako da vi nikad posle ne znate kakva vam je mapa već kad posumnjate da nešto ne štima sve nanovo Jovo. E sad hteli su da budu i savremeni pa su ubacili i autokorekciju na osnovu OBD trimova ali to drndanje toliko loše i sporo radi u osnosu na benzinski ECU da ga već posle 20ak km toliko zbuni da ovaj ispomera LTFT-ove i do 25% što će reći nikako ne uključuj autokorekciju. Jednom rečju kad bih znao da će QBOX raditi normalno sa ovim Zavoli diznama (u software-u nema opcija) najradije bih ovo smeće izbacio i žicu po žicu spajao QBOX. Inače na Tatinom Puntiću imam QBOX BASIC u koji su jednim od poslednjih firmware-a ubacili ISA3 autokorekciju i radi kao mina i u svakom trenutku možete da uđete i vidite kakva vam je mapa, na ovom Puntu je posle 100 km skoro u nulu.
    Izmenio/la mrdragan; 18.08.2019 u 10:40.

  4. #16
    Član od
    24.10.2004
    Lokacija
    Novi Sad
    Garaža
    FIAT
    Poruke
    17.015
    Unosi bloga
    4
    Pre čaršava da odgovorim za ko ne čita. Verovatno ne valja isparivač, pušta pomalo na viljušci. Što se tiče podešavanja, pročitaj nadalje tekst.
    Može da se podesi ali preko trimova što znači ako nemaš valjke voziti par sati i opet...

    I Gofast je deset u glavu za sve ostale mada se mnogi neće složiti sa tim a Qbox je već svemirski brod. Ima naravno i možda boljih ali koštaju 3 puta više.
    Kažem "možda" jer ne vidim šta bi to falilo Qboxu od opcija a da mi zatrebalo do sada. Autokorekciju radi kao besanm doduše koristim uvek OBD autokorekciju na ISA jer je ISA2 umo da se slupa na odredjenim autima pa sad koristim isključivo OBD mada je ISA3 sasvim druga priča od ISA2.

    Na ovom forumu je bio jedan mag autodijagnostike, Valent Vudriga, i u mnogim noćima čatajući sa njim uvek se zalagao da kupim dijagnostiku koja rezultat predstavlja kroz grafiku. Poslušao sam ga naravno i on mi je kupio neku u jamerici i to radi i dana danas.

    Pre dok sam radio Lovato, Landi Renzo, Zavoli i te italijanske gejove uvek je bio problem kroz podešavanje jer nikad nisam bio pametan da li je dobro ili ne.

    Kolege koje rade te gejove i dalje će se zakleti da je to najbolje na svetu ali ja sam stvarno glup da to naštelujem i da znam da sam naštelovao. TO što ne pali lampicu ne igra mi ulogu.

    Prvi Stag 200 koji i dalje radi na turbo americi imao je grafički prikaz rezultata podešavanja i od tada počinje novija istorija ugradnje gasa. Sa tim načinom i Baba Kurana može biti majstor. Imao je to i Agis i čuveni "tomasetto" i još neki ali nesavrešeno, Stag je bio od početka savršen.

    Nekad davno su popovi pisali isključivo na latinskom i nerazumljivim jezikom da bi pučanstvo bilo neobrazovano i lako se njime vladalo. Kao lekari danas, nije da su neobrazovanoi i ne znaju da pišu, naprotiv, ali vežbaju da pišu nerazumljivo...

    Gej sekte italijanske rade to i dan danas šiframa na softveru, nekim "elitizmom" i sl.
    AC Stag je od prvog dana open source i verujem da će takav i dalje ostati jer su pametni momci.

    Nema veze sa temom, ali malo istorije.
    Ovde se piše nešto pametno, samo ne znam šta...

    https.autogas.rs

  5. #17
    Bravo za post, upravo sam to i rekao za štelovanje ovog Zavoli kontrolera. Može to da se podesi ali se navozaš i navozaš, ja dok sam štelovao preko trimova čak sam koristio u Windowsu i screen recording pa posle analizirao kroz gledanje snimljenog videa, ali... Stag je za ovo mag, našteluješ mapu mnogo brže, lakše, komfornije i posle ako posumnjaš u nešto provozaš malo na benzin pa malo na gas, prikopčaš se i proveriš gde si. Ovde ako posumnjaš u mapu prikopčaš se i ponovo prešteluješ tako što se opet vozaš i vozaš... Moj poslednji Zavoli... Ajd da ne kudim sve, dizne su stvarno odlične...
    Izmenio/la mrdragan; 18.08.2019 u 13:21.

  6. #18
    Danas pre podne sam naštelovao gas iz početka i vozio ga na gas. Večeras upalim auto i isti problem, doduše ne pali check engine lampicu ali par minuta ne prima gas kako treba i to i na benzin i na gas. Da li je taj isparivač za smeće ili se to rešava zamenom membrana ili čega već?

  7. #19
    Član od
    24.10.2004
    Lokacija
    Novi Sad
    Garaža
    FIAT
    Poruke
    17.015
    Unosi bloga
    4
    Nov isparivač košta 5900, original membrane preko 2000, tako da se ne isplati em je stvarno zeznut za reparaciju. Nov AC košta 5300 sa ventilom i senzorom, pa ti vidi
    Ovde se piše nešto pametno, samo ne znam šta...

    https.autogas.rs

  8. #20
    Evo sad sam izvadio crevo i stavio u flasu vode, na leru ne pusta nista, nisam imao nikog da da gas, mozda bi bilo drugacije. Nisam vise pametan...

  9. #21
    Član od
    24.10.2004
    Lokacija
    Novi Sad
    Garaža
    FIAT
    Poruke
    17.015
    Unosi bloga
    4
    "Meri" se kad motor ne radi.
    Ovde se piše nešto pametno, samo ne znam šta...

    https.autogas.rs

  10. #22
    Ne pušta ni sa ugašenim motorom (bilo bi mu malo rano da prosvira na 40k km).

    Elem, imam utisak da je problem sledeći, ovaj motor dosta brzo postiže radnu temperaturu, pogotovo leti (kad je hladno problem nije postojao). Meni je bila podešena temperatura prebacivanja na gas na 30 stepeni što na hladan start bude već posle oko pola minuta, praktično još ni ne krenem a već sam na gasu. Benzinski ECU prilikom hladnog starta ima posebnu logiku i algoritme te s obzirom da je u otvorenoj petlji još uvek ne koristi podatke sa svih senzora.

    U tom periodu on tu logiku još ni ne završi a uleti mu gas koji se još nije ni približio temperaturi na kojoj je sve štelovano te samim tim ni smeša na gas još nije najoptimalnija. Benzinski ECU pokupi i zapamti ko zna šta i sledeći hladan start radi kao raštimovan klavir.

    S obzirom da u logiku Fiatovog benzinskog ECU-a pri hladnom startu ne mogu da uđem a samim tim ne mogu ni gasni ECU da nateram da sledi tu logiku, ono što sam uradio je jednostavno postavljanje konzervativnijih parametara za prebacivanje na gas. Digao sam temperaturu prebacivanja na 40 stepeni i uključio i kriterijum minimalnog broja obrtaja, za sad na 1500 u akceleraciji.

    Jednostavno sam pustio da radi malo duže na benzin. Prvo jutro danas prošlo bez problema, a za dalje ako bude trebalo ćeraćemo se još sa problematikom
    Izmenio/la mrdragan; 19.08.2019 u 21:55.

Strana 2 od 2 PrvaPrva 12

Slične teme

  1. fiat tipo
    Od darko58 u forumu Italija
    Odgovora: 8
    Posl. poruka: 09.02.2010, 12:41
  2. Fiat Tipo 1.8 I.E. 16V problem
    Od bojsa u forumu Italija
    Odgovora: 15
    Posl. poruka: 01.04.2009, 21:42
  3. fiat tipo 1.9 td
    Od Kolja u forumu Koji automobil da kupim
    Odgovora: 20
    Posl. poruka: 08.02.2007, 23:02
  4. Fiat tipo 1.4ie problem u prednjem trapu
    Od zaki u forumu Šasija, kočnice, transmisija
    Odgovora: 7
    Posl. poruka: 16.09.2006, 20:01
  5. Odgovora: 9
    Posl. poruka: 31.05.2005, 11:02

Ovlašćenja postavljanja

  • Vi ne možete postavljati nove teme
  • Vi ne možete postavljati odgovore
  • Vi ne možete postavljati priloge
  • Vi ne možete menjati vaše poruke
  •