Strana 1 od 2 12 PoslednjaPoslednja
Rezultati 1 do 12 od 15

Tema: Stara plinska boca

  1. #1
    Član od
    10.06.2019
    Lokacija
    Obrenovac
    Garaža
    audi 80
    Poruke
    1

    Stara plinska boca

    Pozdrav svima , molio bih neciji savet kako da iskoristim plin iz stare skinute plinske boce sa auta . Naime hteo bih i prikljucio sam na izlaznu cev poljski plinski reso , medjutim kad odvrnem mali ventilic na boci plin ne izlazi ne razumem zasto ???

  2. #2
    Član od
    31.01.2009
    Lokacija
    Atina, Grcka
    Poruke
    143
    Zato što na multiventilu imaš elektromagnetni ventil koji zatvori dotok.

    Moraš na papučice kalema dovesti 12V da bi otvorio.
    Nemoj samo zavrtati žice, već napravi lepo papučice. Ako zavarniči slučajno a imaš negde curenje plina, imaćeš problem...

    Послато са Mi A1 помоћу Тапатока

  3. #3
    Član od
    24.10.2004
    Lokacija
    Novi Sad
    Garaža
    FIAT
    Poruke
    17.000
    Unosi bloga
    4
    Čak i da rešiš pitanje zašto plin ne izlazi imaćeš problem jer će plin izlaziti u tečnom stanju a plinski rešo je predvidjen da da radi na gasovito stanje.
    Okretanjem boce naopako bi možda i to rešilo ali je dobitak suviše mali da bi rizikovao.
    Ovde se piše nešto pametno, samo ne znam šta...

    https.autogas.rs

  4. #4
    Član od
    31.01.2009
    Lokacija
    Atina, Grcka
    Poruke
    143
    I većim pritiskom, tu bi morao nabudžiti i onaj regulator pritiska što ide na rešoe...

    Послато са Mi A1 помоћу Тапатока

  5. #5
    Član od
    23.03.2005
    Lokacija
    Rooster's Hill , Beog
    Garaža
    Grande Punto 1.2
    Poruke
    3.950
    isti je pritisak i u boci za kola i u kucnoj boci( i u jednoj i u drugoj je stisnut u tecnu fazu i ne mozes ga dalje stisnuti),nego u kolima povlaci odozdole tecnu fazu a u kucnoj gasovitu,neznam kako bi regulator za kucu radio sa tecnom fazom ?
    Lakota withdraw from treaties, declare independence from U.S.

  6. #6
    Član od
    31.01.2009
    Lokacija
    Atina, Grcka
    Poruke
    143
    Ne znam ni ja, meni se čini da bi mu najsigurnije bilo da ne bidži ništa, da ne bi odleteo u vazduh.

    Послато са Mi A1 помоћу Тапатока

  7. #7
    Član od
    18.06.2019
    Lokacija
    Užice
    Garaža
    Yugo 55
    Poruke
    3

    Question Pitanje za PPZ

    Citirati Originalno postavljeno od PPZ Pogledati poruku
    Zato što na multiventilu imaš elektromagnetni ventil koji zatvori dotok.

    Moraš na papučice kalema dovesti 12V da bi otvorio.
    Nemoj samo zavrtati žice, već napravi lepo papučice. Ako zavarniči slučajno a imaš negde curenje plina, imaćeš problem...

    Послато са Mi A1 помоћу Тапатока
    Molim te, ovako neiskusnom, da mi pojasniš čemu služi taj elektromagnetni ventil na multiventilu boce autogasa. Nekakav
    sigurnosni ventil ili nepropusni kad ne radi motor ???
    Da li je on normalno zatvoren (NC), (kad nema napona na špulni) ili otvoren (NO)? Šta mu daje napon kad treba da se
    aktivira, i šta on tada otvara (zatvara)? U gornjem tekstu piše da zatvori dotok. U šta? ...

    Hvala unapred

  8. #8
    Član od
    31.01.2009
    Lokacija
    Atina, Grcka
    Poruke
    143
    Elektromagnetni ventil zatvara dotok plina u motor, ili izlaz iz boce.

    Pošto pričamo o automobilskim uređajima za gas, a ne o šporetima.

    Ako baš više voliš šporete, onda zatvara dotok plina u rešo.

    I , zatvoren je kad nije pobuđen.

    Da bi otvorio mora se pobuditi naponom.

    Tako je poslednjih 10 godina najmanje osim ako imaš staru bocu i stari MV koji nema elektromagnetni ventil već samo ručni.

    Koliko znam i kod vas u Srbiji je odavno po zakonu da mora postojati elektroventil na samoj boci, i u motornom prostoru.

    Ako te još nešto interesuje, slobodno pitaj.

    Послато са Mi A1 помоћу Тапатока

  9. #9
    Član od
    18.06.2019
    Lokacija
    Užice
    Garaža
    Yugo 55
    Poruke
    3
    Hvala na ogovoru.
    A zapitkivao sam detaljno iz razloga što sam juče slučajno primetio da unutar providnog kućišta MV landara žica. Kad sam odvrnuo taj
    plastični poklopac, video sam da je žica od mase ispala iz buksne na špulni. Verovatno je nestručno i nedovoljno stegnuta.
    Motor radi normalno sve vreme, promenjena je boca i uređaj prošle godine u avgustu.
    Pa mi se ta tvoja priča ne poklapa sa stanjem. Možda zato što je moj Yugić u stvari rešo. Jbm ga :-)
    Nisam stigao da odem kod majstora koji mi je to radio.

  10. #10
    Član od
    31.01.2009
    Lokacija
    Atina, Grcka
    Poruke
    143
    A možda ti je zaglavio ventil pa zapravo i ne radi...

    tj. ostao je zaglavljen u položaju otvoreno...

    Послато са Mi A1 помоћу Тапатока

  11. #11
    Član od
    24.10.2004
    Lokacija
    Novi Sad
    Garaža
    FIAT
    Poruke
    17.000
    Unosi bloga
    4
    Iznenadjuće mnogo majstora vadi klip iz elektroventila iz razloga "zaglavić kad tad" ...
    Ovde se piše nešto pametno, samo ne znam šta...

    https.autogas.rs

  12. #12
    Član od
    31.01.2009
    Lokacija
    Atina, Grcka
    Poruke
    143
    Ja praktikujem da kad se nešto pokvari, popravim ga.

    Ne budžim.Kad tad se obije o glavu.

    Послато са Mi A1 помоћу Тапатока

Strana 1 od 2 12 PoslednjaPoslednja

Slične teme

  1. Zavoli plinska centrala vruća
    Od Goran032 u forumu Sekvencijalni sistemi
    Odgovora: 39
    Posl. poruka: 20.06.2017, 18:22
  2. Plinska boca od 30 L stalo 31L ?
    Od nedeljko50 u forumu Sekvencijalni sistemi
    Odgovora: 35
    Posl. poruka: 10.10.2016, 17:01
  3. Plinska grejalica
    Od mirko u forumu WasteGate (odušak)
    Odgovora: 13
    Posl. poruka: 25.01.2011, 13:08
  4. Presavila se plinska cjev
    Od igor1310 u forumu Tehnički deo
    Odgovora: 5
    Posl. poruka: 05.11.2007, 19:49
  5. Alarm i plinska instalacija
    Od Deki u forumu Tehnički deo
    Odgovora: 1
    Posl. poruka: 11.08.2005, 16:19

Ovlašćenja postavljanja

  • Vi ne možete postavljati nove teme
  • Vi ne možete postavljati odgovore
  • Vi ne možete postavljati priloge
  • Vi ne možete menjati vaše poruke
  •