Strana 3 od 3 PrvaPrva 123
Rezultati 25 do 36 od 36

Tema: dizel vs tng

  1. #25
    Citirati Originalno postavljeno od GM Pogledati poruku
    Dizel = 1100 € / 10.000 km
    Benzin = 1200 € / 10.000 km
    Plin + benzin = 850 € / 10.000 km
    i to je end of story.
    super što je još neko stavio ono što sam ja pretpostavljao, kao trenutni (još par dana) dizel vlasnik.
    svi dodatni troškovi tng, koji postoje, su mizerni naspram ovoga.

    ali apelujem da se prekine sa matematikom.
    ako se srbi dohvate matematike, mi (budući) tng vlasnici, s'oproštenjem, na*ebasmo.
    ima da vrišti tng, a dizel da pojeftini.

    nek se dizelaši i dalje drže šljivovice, kako bi oni pametniji - profitirali
    VRH

  2. #26
    Član od
    12.06.2010
    Lokacija
    Beograd
    Garaža
    Peugeot 307
    Poruke
    4
    Originalno postavljeno od GM
    Dizel = 1100 € / 10.000 km
    Benzin = 1200 € / 10.000 km
    Plin + benzin = 850 € / 10.000 km


    Ovo su meni reperi za realnu potrosnju,kad neko iskalkulise i stavi sve na papir
    VRH

  3. #27
    Član od
    01.08.2017
    Lokacija
    selo
    Garaža
    Fiat Stilo 1.9 JTD
    Poruke
    199
    Teško da može razlika između benzina i dizela da bude oko 8%.
    Meni je razlika Dizel TNG na 10 000 (70% gradska, 30% otvoreno) km je oko 12000 din a to je oko 102 evra. Tu ne računam benzin.
    VRH

  4. #28
    ušteda je direktno proporcionalna odnosu gradska/otvorena vožnja.
    što više otvorenog puta, veća ušteda.
    u gradu, kratke relacije, minimaln ušteda, pogotovo zimi.
    to što je tebi tolika ušteda, ne znači da drugima nije.
    VRH

  5. #29
    Član od
    02.04.2005
    Lokacija
    Smederevo
    Poruke
    1.536
    Kupiš novog benzinca i vozis ga na benzin. Prvih 300 hiljada ne pipas nista sem zamene ulja i kaiša. Vreme provedeno kod majstora za ugradnju, servisiranje, štelovanje i ostale zezancije niko ne uzima u kalkulaciju. Na kraju moraš i sa majstorom da se družis, ako si dokon to je ok. Još ako naletiš na majstora koji ti kaže da je normalno da ti gori žuta lampica. Pa ti onda kaže ma te lampice su napravili da bi majstori uzimali pare. Kad traziš majstora za plin to je isto kao kad traziš devojku da je ženiš.
    VRH

  6. #30
    ček, ček, ti hoćeš da kažeš da je firma u kojoj radim,

    gde je 300+ automobila na TNG, svaki prelazi 300k minimum, a godišnje se zameni najmanje 60, i gde vreme koje automobil neplanirano provede u servisu znači direktan finansijski gubitak u prodaji

    vode kompletni idioti ?

    nema dalje, biti srbin je dijagnoza.

    iako ne znam, a tek ću znati nakon par godina, svi su mi rekli kad su pitali ko mi je ugradio tng, da je panAG odličan.
    mnogi od njih drugi treći auto teraju tamo.
    ko zna, možda ćeš kod njih malo mlatiti po fejsu, bez da te iko smara.
    a pride sve lampice da rade.

    btw, uvek možeš ćaleta, brata ili komšiju, kome je zgodno i ima vremena, poslati sa kolima u servis, a ti da uzmeš ženin auto.
    tako to ovi nesrbi rade, čisto da ti otvorim oči.
    Izmenio/la dzukela; 05.04.2019 u 20:15.
    VRH

  7. #31
    Član od
    30.01.2007
    Lokacija
    Neko selo pored Beogr
    Garaža
    Cuore Sportivo 166
    Poruke
    2.080
    Kupis novog benzinca i istog trenutka kad mu istekne garancija vozis u servis na ugradnju tng uredjaja. Ali kod majstora koji zna da podesi uredjaj tako da radi kako treba i da ne gore nikakve lampice i vozis se za male pare.
    VRH

  8. #32

    Lightbulb Bmb-tng

    Citirati Originalno postavljeno od sErGiO Pogledati poruku
    Kupis novog benzinca i istog trenutka kad mu istekne garancija vozis u servis na ugradnju tng uredjaja. Ali kod majstora koji zna da podesi uredjaj tako da radi kako treba i da ne gore nikakve lampice i vozis se za male pare.
    Ljudi sve zavisi sta covek ugradi, gde i kako.

    Masu ljudi znam koji plin nece ni u kuci, a kamoli u autu. Kad ih pitam gde su ugradili i sta - kazu komsija... jeftino.

    Pa ne stedi se na ugradnji. Stedi se na kasnijoj voznji bez glavobolje.

    Do sada presao ~40kkm sa astrom, ~130kkm sa vektrom, ~25kkm sa xsarom i ~15kkm sa puntom na gas (od 2007.). U uzoj porodici, ukupno smo presli na tng ~300 kkm

    Negde prosek mi je da se na 15-20kkm isplati ugradnja (u odnosu na voznju benzinom). Imao sam excel tabelu sa sve troskovima atesta i reatesta, pa zamene boce - racunao i proveravao u stvarnosti i to je to. Evo koga interesuje, pa neka se igra: https://ufile.io/ojkk7

    Pored potrosnje benzina za paljenje, moderni sistemi imaju dodavanje goriva u toku voznje - u slucaju pojave siromasne smese. Nije zanemarivo, ali se u mom slucaju ispostavilo da na potrosenih ~350 l gasa sipam ~20 litara benzina (predjenih 5-6kkm uglavnom na otvorenom putu je u pitanju).

    Sve u svemu, sledeca promena varijante voznje ce kod mene biti elektro automobil. Do tada BMB-TNG.

    Pozdrav.

    PS. Zaboravih odgovor na citirani text sa pocetka:
    Cim kupis auto ugradis kvalitetno kvalitetan autogasni uredjaj, jer svakim kilometrom stedis. Ne cekas ustedu za godinu, dve, pet.
    Izmenio/la strela75; 06.04.2019 u 00:41.
    Kad svi misle isto - znači, niko ne misli mnogo.
    VRH

  9. #33
    Član od
    02.04.2005
    Lokacija
    Smederevo
    Poruke
    1.536
    Mnogo trgovinskih kuca je odustalo od plina i voze na čist benzin. Nisam protivnik plina, vozim od 2003 dva auta dva auta na plin. Ali venturi sistemi. Imam hjindai accent bez plina, zena ga vozi i nismo ugradili plin. Uglavnom se vozi po lokalu u Smederevu. Najduza relacija 2 km. Kakva je tu isplativost ugradnje plina? Na otvorenom trosi 5 litara benzina. Ne verujem da bi plina trosio ispod 7 litara. Neko je iztacunao da se plinom ustedi 300e godisnje. To je ok za krševe koje vozimo ali za nov auto to je smešna para. Druga stvar koju bi ja pri ugradnji plina trazio od majstora je da mi auto preko 3000 obrtaja prebacuje na benzin.
    Prva stvar koju si uradio je da si odbacio izbor 60-70% novih automobila zbog nekompatibilnosti sa plinom.
    Nisam protivnik plina i evo navešcu ti jedan primer kako može da dodje do oštecenja motora.
    Automobili imaju lambda sondu i njom mere kolicinu kiseonika preostalog u izduvnim gasovima. Na autu nema sonde za merenje temperature izduvnih gasova, to fabrika radi pri testiranju motora.
    Vožnjom na plin na 4000 obrtaja u open-loop rezimu plin zadovoljava parametre lamda sonde po pitanju kolicine kiseonika ali ne i po pitanju EGT. To je prvi problem temperatura izduvnih gasova je previsoka i ostecuje lagano klipove i dihtung glave. Druga stvar je sama karakteristika plina da sporije sagoreva od benzina pa bi tacka paljenja trebalo da je dosta ranije nego na benzinu. To kod novih automobila nije moguće. Tako se voznjom na 4000 obrtaja još uvek ne zavrsava sagorevanje plina a otvaraju se izduvni ventili i dolazi do nagorevanja istih. Naravno ECU kompijutera potera do krajnje granice ranijeg paljenja zato sto plin ima vecu oktansku vrednost ali ni to nije dovoljno. E sad prebacivanjem na benzin ti parametri se ponovo vracaju polako na benzin.
    VRH

  10. #34
    Član od
    24.10.2004
    Lokacija
    Novi Sad
    Garaža
    FIAT
    Poruke
    17.042
    Unosi bloga
    4
    Druže Samardžiću, opet lupetaš kao Maksim po diviziji... Toliko da me mrzi da ispravljam, Stotine hiljada automobila raznih tipova i komplikovanosti rade na gas. Deo toga je fabrička ugradnja gde je motor pripremljen za tu operaciju a mali deo radi isključivo na gas, nikad nije imao niti će benzin..

    Za EGT najstrašnije lupaš a nikad nisi video uživo, prvo to je temperatura izduvnih gasova, što bi stradao klip, to je davno otišlo. Drugo, zvuči neverovatno ali na gasu je EGT isti ili manji od benuzina, mereno na Navaku da se dokaže papcima kako ide Alfa na plin i da nema razlike.
    4000 obrtaja ma jeste.. kad se gadjamo tranvajima. Druga Alfa je naterana da ide 8000 obrtaja na plin i nije joj ništa falilo.. itd... Nemoj više majke ti. Cenim ako neko ima drugo mišljenje, ne voli struju ili gas ili naftu ili ptice svejedno.. ali nemoj da se sere-eš u struku kad nemaš pojma.
    Ovde se piše nešto pametno, samo ne znam šta...

    https.autogas.rs
    VRH

  11. #35
    Citirati Originalno postavljeno od sErGiO Pogledati poruku
    Kupis novog benzinca i istog trenutka kad mu istekne garancija vozis u servis na ugradnju tng uredjaja.
    ili još bolje, kupiš tng kao dodatnu opremu, i zadržiš garanciju


    Citirati Originalno postavljeno od b_samardzic Pogledati poruku
    Mnogo trgovinskih kuca je odustalo od plina i voze na čist benzin.
    ovi moji počeli i na 1.0 MPI benzince da ih ugrađuju, a pre nisu.


    Citirati Originalno postavljeno od b_samardzic Pogledati poruku
    Neko je iztacunao da se plinom ustedi 300e godisnje. To je ok za krševe koje vozimo ali za nov auto to je smešna para.
    ova teorija se nekoliko puta do sada provlači na ovoj temi.
    još jedanput, kupio sam nov auto, ali 300€ mi nije smešna para. ni najmanje.
    nemam 300€ za bacanje, a i da mi sa neba godišnje pada 300€, imam barem 20 ideja kako pametnije potrišiti te pare.
    ubacivanje 300€ u asupush je najgori način da potrošiš pare.


    i još nešto, nije samo XXX € godišnje prevagnulo da ugradim tng.
    ma koliko sumanuto ovo zvučalo prosečnom srbinu - ne želim da zagađujem više, tj. da minimalno zagađujem.
    sve smo zagadili u srbiji, svakog meseca mogu milimetar čađi da skinem sa (PVC) prozora.
    to nikad pre nije bilo tako.
    nema više vrabaca u mom kraju, objašnjavam detetu kako izgleda vrabac jer ga nema, a znam kolika jata su bila kad sam bio klinac.
    sve više smatram da registracija treba da samo i isključivo košta prema zagađenju koje generišeš, i da svako treba da uđe u par kvadrata sobu gde je ubačeno crevo od tvog auspuha na 5 min.
    pa ako ne smeš da uđeš, ne smeš ni da voziš.
    Izmenio/la dzukela; 07.04.2019 u 20:38.
    VRH

  12. #36
    Član od
    24.10.2004
    Lokacija
    Novi Sad
    Garaža
    FIAT
    Poruke
    17.042
    Unosi bloga
    4
    Tako je, kraj priče, sve je rečeno pa kako ko voli.
    Ovde se piše nešto pametno, samo ne znam šta...

    https.autogas.rs
    VRH

Strana 3 od 3 PrvaPrva 123

Slične teme

  1. jetta 2 dizel
    Od mirnke u forumu Uopšteno o kvarovima - popravkama
    Odgovora: 11
    Posl. poruka: 25.02.2014, 13:13
  2. Bio dizel i JTD ?
    Od gaston u forumu Dizel motori
    Odgovora: 7
    Posl. poruka: 31.03.2013, 21:47
  3. Eko 3 dizel == EUD od 01.01.09?
    Od test1 u forumu Opšte diskusije o automobilima
    Odgovora: 12
    Posl. poruka: 22.01.2009, 03:18
  4. Dizel ili gas
    Od skakica u forumu Tehnički deo
    Odgovora: 16
    Posl. poruka: 13.07.2006, 00:54
  5. Dizel i gas...
    Od Black Knight u forumu Tehnički deo
    Odgovora: 73
    Posl. poruka: 15.02.2005, 16:10

Ovlašćenja postavljanja

  • Vi ne možete postavljati nove teme
  • Vi ne možete postavljati odgovore
  • Vi ne možete postavljati priloge
  • Vi ne možete menjati vaše poruke
  •