Strana 1 od 2 12 PoslednjaPoslednja
Rezultati 1 do 12 od 13

Tema: Giulietta sređivanje

  1. #1
    Član od
    28.09.2005
    Lokacija
    NS
    Garaža
    Giulietta ,PUG 106,
    Poruke
    1.021

    Giulietta sređivanje

    Pošto postadoh vlasnik pomenutog vozila, isto se mora dovesti u zadovoljavajuće stanje.
    Prvo, pranje sedišta i tapacirunga. Neko bi rekao da ne treba ni prati, ali ja nisam neko.
    Imam neki amaterski ekstraktor, Autoliv, za mene je dovoljan , radio sa Kilav drap koncentratom, deluje odličan








    sedišta imaju tapacirunge na kopče koja se mogu skidati, te se zeznuh da to radim na prednjim







    oprao u veš mašini na 30 C, nije dobar sistem, zbog uševenih plastika koje ostanu na tkanini, loše se tumba, a nabija se prljavština u džepove oko njih.


    za alfiste početnike, vežba na stolici

    Evo i slika, distinctive oprema




    "Bio bih zahvalan ako neko moze da mi pomogne da resim problem da me ne zavlace "majstori" i da bespotrebno dajem pare na silne preglede"
    "Ja sam duboko ubeđen da reč predsednika Rusije, kao i reč predsednika Srbije, vredi daleko više nego finansijske garancije preduzeća."

  2. #2
    Član od
    28.09.2005
    Lokacija
    NS
    Garaža
    Giulietta ,PUG 106,
    Poruke
    1.021
    kupio felne 17 multispooke u lošem stanju, ide sređivanje









    nije još za farbanje, a potroših jagodice na 80 krakova. Baš lep kontrast ovog špric gita na boju auta, ali biće sive
    "Bio bih zahvalan ako neko moze da mi pomogne da resim problem da me ne zavlace "majstori" i da bespotrebno dajem pare na silne preglede"
    "Ja sam duboko ubeđen da reč predsednika Rusije, kao i reč predsednika Srbije, vredi daleko više nego finansijske garancije preduzeća."

  3. #3
    Član od
    26.11.2007
    Lokacija
    Stara Pazova
    Garaža
    Fiat Idea 14.16v lpg
    Poruke
    1.136
    Lep autić.
    Sviđa mi se što se sedišta mogu ogoliti. Možeš slobodno u mašini da ih opereš na 40 stepeni da bude malo viša temperatura. Npr u moj karcher za dubinsko pranje ide voda do 60C. Razne krševe koji su katastrofa prao sam i sa vodom na toj temperaturi i nikada tkanina nije izbledela, samo je bila tamnija za više njansi posle pranja. Okreneš o na naličje i u mašini na 40 pa još jedno ispiranje i msm da će biti super. Ako baš postoje neke fleke, naprskaš ih tečnošću za pranje tkanine, i istrljaš cetkicom pa u mašinu.

    Felne su super. Sređivanje, stradaju prsti više puta, ali se rezultat na kraju isplati.

    Malo ljubavi i biće to super vozilo.

  4. #4
    Član od
    30.01.2007
    Lokacija
    Neko selo pored Beogr
    Garaža
    Cuore Sportivo 147
    Poruke
    1.791
    Ajd sad lepo u automobile članova pa da upoznamo malo bolje tu lepoticu

  5. #5
    Član od
    28.09.2005
    Lokacija
    NS
    Garaža
    Giulietta ,PUG 106,
    Poruke
    1.021
    Prošlu sredu oteo gume od City expressa, namontirao na ofarbane felne...

    "Bio bih zahvalan ako neko moze da mi pomogne da resim problem da me ne zavlace "majstori" i da bespotrebno dajem pare na silne preglede"
    "Ja sam duboko ubeđen da reč predsednika Rusije, kao i reč predsednika Srbije, vredi daleko više nego finansijske garancije preduzeća."

  6. #6
    Član od
    28.09.2005
    Lokacija
    NS
    Garaža
    Giulietta ,PUG 106,
    Poruke
    1.021
    i 7h kasnije bio kod Poreča...
    Kliknuti na sliku za veću verziju 

Ime:	giuliette 1.jpg 
Pregleda:	19 
Veličina:	88,5 KB 
ID:	3072
    "Bio bih zahvalan ako neko moze da mi pomogne da resim problem da me ne zavlace "majstori" i da bespotrebno dajem pare na silne preglede"
    "Ja sam duboko ubeđen da reč predsednika Rusije, kao i reč predsednika Srbije, vredi daleko više nego finansijske garancije preduzeća."

  7. #7
    Član od
    28.09.2005
    Lokacija
    NS
    Garaža
    Giulietta ,PUG 106,
    Poruke
    1.021
    Gume barum bravuris 3, 225/45/17, velika razlika i (ne)udobnosti u odnosu na 205/16. Auto razočaravajuće bučan na 130km/h po gps-u u 6-toj, jes' da je lestvica sa C5 II exlusive dignuta visoko. Bolje ide nego C5 sa 173KS, ali je i za očekivati sa 350 kg manje. A možda alfisti vole da je buka u autu, , i da ga predstavljaju do tančina, ja imam previše godina za tako nešto, .
    "Bio bih zahvalan ako neko moze da mi pomogne da resim problem da me ne zavlace "majstori" i da bespotrebno dajem pare na silne preglede"
    "Ja sam duboko ubeđen da reč predsednika Rusije, kao i reč predsednika Srbije, vredi daleko više nego finansijske garancije preduzeća."

  8. #8
    Član od
    30.01.2007
    Lokacija
    Neko selo pored Beogr
    Garaža
    Cuore Sportivo 147
    Poruke
    1.791
    Jbsga, nisam se vozio u Giulietti pa ne mogu da komentarisem buku ali nije bas za poredjenje sa C5 svakako

  9. #9
    Član od
    28.09.2005
    Lokacija
    NS
    Garaža
    Giulietta ,PUG 106,
    Poruke
    1.021
    Skoro da su im iste cene kod nas, za ista godišta... ne znam kako je bilo kod novih. Nisam vozio 2.0 HDI od 140 i 160 KS, ali je alfin MJTD za ove slabije, pa čak i za ovaj biturbo 2,2 koji spominjem, raketa. A giuliette ima zadnja podkrila ona dampirana, čupava, a napred samo gola plastika, ne razumem, efikasnije je napred staviti ako se štedi. Enterijer ne vredi ni da poredim, alfin nije ni malo bolji od stila iz 2002.godine.
    "Bio bih zahvalan ako neko moze da mi pomogne da resim problem da me ne zavlace "majstori" i da bespotrebno dajem pare na silne preglede"
    "Ja sam duboko ubeđen da reč predsednika Rusije, kao i reč predsednika Srbije, vredi daleko više nego finansijske garancije preduzeća."

  10. #10
    Član od
    30.01.2007
    Lokacija
    Neko selo pored Beogr
    Garaža
    Cuore Sportivo 147
    Poruke
    1.791
    Vidis meni se svideo enterijer ono malo sto sam sedeo u Giulietti. A kad malo razmislim sto se tice izolacije tu nijedna Alfa nije bas nesto, osim 166. Sve su tanke u tom pogledu, valjda zbog tezine. Ono sto ja volim je direktan volan, bas lep osecaj upravljivosti kod skoro svih Alfi. Kakva je Giulietta po tom pitanju?

  11. #11
    Član od
    28.09.2005
    Lokacija
    NS
    Garaža
    Giulietta ,PUG 106,
    Poruke
    1.021
    Giuliette je na novoj platformi vešanja, rađeno za celu Fiat grupu. Napred McPherson II, a pozadi unapređeni multi link. Uvek su mi auti sa multilinkom bili prava stvar, odmah je drugi osećaj i za volanom a i kod ubrzavanja. Nešto malo oštrije vožnje uz Iriški Venac i po krivinama magistralnih puteva u Istri, oduševljava kako je zalepljen zadnji kraj u krivini, ESP radi dobro posao. Volan ima onu lakoću zbog elektro-serva, ali je dovoljno direktan u odnosu na recimo, previše osetljivi na fiatu stilo.
    "Bio bih zahvalan ako neko moze da mi pomogne da resim problem da me ne zavlace "majstori" i da bespotrebno dajem pare na silne preglede"
    "Ja sam duboko ubeđen da reč predsednika Rusije, kao i reč predsednika Srbije, vredi daleko više nego finansijske garancije preduzeća."

  12. #12
    Član od
    10.03.2005
    Lokacija
    Beograd-NBG-44
    Garaža
    Renault Fluence Expression 1.6 16V
    Poruke
    4.087
    Vozne karakteristike za uživanje... taj auto je za krivine poseban. Kakav mu je zvuk?!
    Vectra C 1.8 16V 2004, + LPG, 125bhp
    Renault Fluence Expression 1.6 16V, 2011, 110bhp
    Ford Focus 1.8 TDCI 2011, 115bhp

Strana 1 od 2 12 PoslednjaPoslednja

Slične teme

  1. Sirotinjsko sređivanje rubova i limarije
    Od banconi u forumu Detalji i izgled automobila
    Odgovora: 14
    Posl. poruka: 11.06.2012, 20:16
  2. Alfa Romeo Alfetta / Giulietta
    Od Sasha u forumu Modeli automobila
    Odgovora: 7
    Posl. poruka: 04.07.2006, 00:27

Ovlašćenja postavljanja

  • Vi ne možete postavljati nove teme
  • Vi ne možete postavljati odgovore
  • Vi ne možete postavljati priloge
  • Vi ne možete menjati vaše poruke
  •