Strana 8 od 8 PrvaPrva ... 345678
Rezultati 85 do 86 od 86

Tema: F1 2018

  1. #85
    Član od
    11.01.2010
    Lokacija
    Medakovic
    Garaža
    Alfa-Brera
    Poruke
    14.191
    F1 timovi dogovorili se oko određenih izmena na šasiji za 2019.


    Svi timovi u šampionatu saglasni su oko određenih promena tehničkog pravilnika kako bi bili u mogućnosti da privuku više sponzora.


    U poslednjih nekoliko godina sponzori igraju veoma značajnu ulogu u Formuli 1, pa se tako timovi žestoko bore kako bi ih što više privukli. Upravo, na sastanku Strateške grupe to je bila jedna od glavnih tema. Pet timova imalo je određene predloge oko izmena izgleda šasije kako bi na tom mestu mogli da novim sponzorima ponude marketinški prostor.
    Zbog toga će određeni elementi na boku šasije biti niži, kako bi imali bolju uočljivost. Takođe, promene će pretrpeti i zadnje krilo koje bi trebalo da bude jednostavnije, a sve ove izmene ugovorene su sa tehničkom grupom.

    Takođe, bilo je i diskusije o jednostavnijim prednjim krilima, gde bi takođe moglo da se doda ime sponzora, ali se na kraju od toga odustalo jer postoji bojaznost od smanjenja aerodinamičkog uticaja. Bilo je i reči o mogućem povratku “ajkulinog peraja” ali za sada još nije odlučeno po ovom pitanju.


    You can run, but you can't hide.

  2. #86
    Član od
    11.01.2010
    Lokacija
    Medakovic
    Garaža
    Alfa-Brera
    Poruke
    14.191
    Ford: Nikad ne recite nikad Formuli 1


    Šef motorsport odelenja ove kompanije i dalje na svom radaru drži projekat Formule 1.


    Mark Rushbrook izjavio je da su za sada troškovi u Formuli 1 preveliki, ali da i dalje pažljivo prati sva dešavanja u najbržem cirkusu. Ipak, po njegovim rečima hibridna era veoma interesuje Ford ali da njihovi troškovi moraju biti znatno niži.

    “Hibridna tehnologija je dugo poznata Fordu. Tako da nikad ne recite nikad, posebno ako se uvede ograničenje budžeta.” kazao je Rushbrook.
    Za sada prvi čovek Forda aludira na uvođenje organičanja troškova, jer ako se uvede oganičenje samo u jednoj oblasti proizvođači će krenuti da troše novac u drugoj strani. Američka kompanija je tokom svoje istorije finansirala je razvoj čuvenog Cosworth DFV agregata iz 1967. godine koji je imao puno uspeha. Tokom 2000. Ford je sarađivao sa timom Stewarta koji se do 2005. takmičio pod imenom Jaguar, ali i sa timom Jordana.

    Trenutno američka kompanija ima svoje programe u WEC i Reli šampionatu.


    You can run, but you can't hide.

Strana 8 od 8 PrvaPrva ... 345678

Slične teme

  1. Mazda 2018 design contest
    Od Vocko u forumu Opšte diskusije o automobilima
    Odgovora: 0
    Posl. poruka: 07.08.2009, 20:37

Ovlašćenja postavljanja

  • Vi ne možete postavljati nove teme
  • Vi ne možete postavljati odgovore
  • Vi ne možete postavljati priloge
  • Vi ne možete menjati vaše poruke
  •