Strana 14 od 27 PrvaPrva ... 491011121314151617181924 ... PoslednjaPoslednja
Rezultati 157 do 168 od 316

Tema: F1 2018

  1. #157
    Član od
    11.01.2010
    Lokacija
    Medakovic
    Garaža
    Alfa-Brera
    Poruke
    14.407
    Raikkonen: Mogli smo da budemo i brži da smo želeli


    Finac je nakon poslednjeg dana testova jasno stavio do znanja da Ferrari ima još tempa u rezervi.


    „Videćemo za dve nedelje da li ćemo biti u poziciji da se borimo za pol poziciju. Siguran sam da možemo da budemo i brži, da želimo, ali to ovde ništa ne znači. Na prvoj trci ćemo znati tačan poredak. Do tada možemo samo da nagađamo. Prvi test nije bio baš dobar zbog lošeg vremena, ali današnji dan je bio sasvim pristojan. Osećaj u bolidu je dobar i videćemo da li je to dovoljno. Uvek ima stvari koje mogu da se unaprede, ali to nije ništa novo. Testiranje nije tako bitno u toku sezone, a mi smo tu radi trkanja“, izjavio je Raikkonen.


    You can run, but you can't hide.

  2. #158
    Član od
    11.01.2010
    Lokacija
    Medakovic
    Garaža
    Alfa-Brera
    Poruke
    14.407
    Ricciardo se pribojava Ferrarija


    Australijanac ocenjuje da je Ferrari pretnja Red Bullu u trci za Mercedesom.


    „Na momente smo imali jako dobar tempo tokom testova, ali onda vidite vremena drugih i počnete da se preispitujete. Mislim da smo u dobroj poziciji. Svakako nismo najbrži, ali mislim da smo dovoljno blizu da budemo u borbi. Ferrari je pojačao tempo u zadnja dva dana. Imali su dobar tempo i teško je bilo šta reći. Onda vidite i neke druge timove sa dobrim vremenima i definitivno još uvek nismo najbrži. Ovo je bila bolja zima za nas od prethodne u pogledu performansi“, izjavio je Ricciardo.



    You can run, but you can't hide.

  3. #159
    Član od
    11.01.2010
    Lokacija
    Medakovic
    Garaža
    Alfa-Brera
    Poruke
    14.407
    Wache novi tenički direktor Red Bulla


    Adrian Newey pred početak ove sezone dobio je svog pomoćnika.


    Red Bull rešio da pred početak nove sezone izvrši neke kadrovske promene. Tako je dosadašnji šef trkačkih inženjera Pierre Wache dobio unapređenje i postao novi tehnički direktor tima Red Bulla. Upravo ovaj potez ne znači da je Adrian Newey sklonjen sa te funkcije, već je i on prebačen na višu poziciju i tako sada imenovan na mestu šefa svih tehničkih operacija. U praksi znači da će Wache i Newey nadalje veoma blisko sarađivati, što u Red Bullu tako i na projektu sa Aston Martinom.
    “Razumem šta ova pozicija znači. Sa njim dolazi i određeni rizik. Neću da kažem da me to plaši. Znam koji se razultati očekuju od mene. Želim da pokažem da sam sposoban to i da uradim. To neće ništa mnogo menjati, samo ćemo na nekin način raditi drugačije. Adrian će idalje raditi na aerodinamičkim stvarima a ja ću se fokusirati na to da svu snagu što bolje sprovedemo u delo.” izjavio je Wache.


    You can run, but you can't hide.

  4. #160
    Član od
    11.01.2010
    Lokacija
    Medakovic
    Garaža
    Alfa-Brera
    Poruke
    14.407
    Honda: Koristili smo samo jedan motor na drugom testu u Španiji


    Prvi čovek japanskog proivođača izrazio je zadovoljstvo posle zavaršenih zimskih testiranja.


    Honda je u proteklih tri godina imala izuzetno teška testiranja sa McLarenom, gde kompanija iz Sakure nije uspevala da svom motoru obezbedi nepohodnu pouzdanost. Ipak, čini se da su ti dani polako prošlost, jer je Honda ove godine promenila partnera i tako se stacionirala u garaži Toro Rossa. Tokom prvih osam dana testiranja u Barseloni, japanski proizvođač imao je samo jedan ozbiljnjiji problem tokom drugog dana, ali posle toga sve je došlo na svoje mesto.

    “Mi smo koristili samo jednu pogonsku jedinicu na drugom testu.” kazao je šef Honde Toyoharu Tanabe. “Imali smo jedan određen problem kada smo rešili da parkiramo bolid, sve dok nismo bili sigurni šta se dešava. Sve u svemu zadovoljni smo učinkom i uspeli smo da uradimo naš planirani program. Takođe, započeli smo saradnju sa Toro Rossom što je veoma važno za nas. Naš odnos je veoma otvoren i iskren. Na dobar način smo završili testiranja ali kao i ostali jedva čekamo da stignemo u Melburn.”


    You can run, but you can't hide.

  5. #161
    Član od
    11.01.2010
    Lokacija
    Medakovic
    Garaža
    Alfa-Brera
    Poruke
    14.407
    Bottas: Mercedesov kvalifikacioni tempo još nije poznat


    Valtteri Bottas izjavio je da on i tim još ne znaju pravi tempo bolida po jednom krugu.


    Lewis Hamilton i Valtteri Bottas nisu uspeli da se na dosadašnjim testovima u Barseloni približe Sebstianu Vettelu, koji je na kraju postavio vreme brže za 1.3 sekunde. Nemački tim tvrdio je kako su oni više pažnje davali trkačkim simulacijama, ali da još nemaju pravi utisak o bolidu po pitanju kvalifikacionog tempa.

    “Simulacije trkačkog tempa su veoma pozitivne. Mi mislimo da nismo baš jednu sekundu ispred svih, ali bar sve ide u pravom smeru. Lepo je voziti bolid i videti kako se gume lepo ponašaju. Imali smo prilike da probamo druge stvari i vidimo kako ceo sistem funkcioniše.. Za nas tempo po jednom krugu još nije poznat, ali mislim da ćemo i to da saznamo za par nedelja.” izjavio je Finac.
    Bottas je dodao da su on i tim procenili da novi bolid nisu trebali da testiraju do kraja, pa su tako uveri da će se W09 dobro ponašati i u kvalifikacijama.
    “Kada budemo znali da je sve u redu, kvalifikaciona podešavanja i sve oko toga pokazaće koliko smo brzi. Pokušavamo da sve testirano sprovedemo u delo, pokušavali smo sa različitim podešavanjima i tražili razlike. Melburn će pokazati sve.”



    You can run, but you can't hide.

  6. #162
    Član od
    11.01.2010
    Lokacija
    Medakovic
    Garaža
    Alfa-Brera
    Poruke
    14.407
    Ricciardo: Početak sezone ubrzaće moje pregovore sa Red Bullom


    Australijski vozač kazao je da će na početku trkačke sezone krenuti i prvi pregovori sa timom.


    Prošle godine Max Verstappen rešio je da produži svoju saradnju sa Red Bullom, pa je tako tim iz Milton Kinsa rešio pitanje jednog vozača. Danielu Ricciardu ističe ugovor na kraju ove godine, pa su tako obe strane zainteresovane za dalje pregovore. Ipak, Australijanac je u nekoliko prilika izjavio da će sačekati da vidi trenutne performanse RB14 pre nego što ozbiljno krene u razmatranje svih ponuda.
    “Za mene baš je lepo što su se testiranja završila, pa tako nisam nešto uzbuđen kada je u pitanju vožnja bolida sa više goriva. Jedva čekam Melburn, gde želim da dam svoj maksimum, kako bih video pravo stanje stvari koji bi mi pomoglo u donošenju moje odluke. To će potrajati prvih nekoliko trka.” kazao je Ricciardo.



    You can run, but you can't hide.

  7. #163
    Član od
    11.01.2010
    Lokacija
    Medakovic
    Garaža
    Alfa-Brera
    Poruke
    14.407
    Renault sam sebi zadao probleme oko hlađenja novog bolida


    Francuski proizvođač rešio je ovog puta da krene sa agresivnim dizajnom na RS18.


    Francuski tim je napravio jedan veliki korak napred u protekloj sezoni, pa tako želi da pozitivan momenat prenese i u 2018. Tehnički direktor tima Bob Bell izjavio je da su oni radili naporno tokom zime na samoj šasiji, gde nisu pravili velike kompromise na polju pakovanja komponenti i samog hlađenja i pored toga što se ove sezone zahteva veća pouzdanost svih elemenata.
    “Ova naša odluka može da se odrazi na termanle karakteristike bolida i svi smo toga svesni. Ako pogledate novi auto i uporedite ga sa prošlogodišnjim, videćete da smo puno toga uradili kako bi sve komponente još malo stisnuli. Zbog toga će hlađenje bolida biti teže. Na ovaj korak odlučili smo se kako bi izvukli što bolje aerodinamičke karakteristike i jasno je da smo svesni svih problema.” izjavio je Bob Bell.




    You can run, but you can't hide.

  8. #164
    Član od
    11.01.2010
    Lokacija
    Medakovic
    Garaža
    Alfa-Brera
    Poruke
    14.407
    Alonso: Nismo mnogo izgubili na poslednjem testu u Barseloni


    Vozač McLarena odbacio je navode da će nedostatak vremena na stazi sa novim bolidom puno odraziti na prvu trku u sezoni.


    Tim iz Vokinga je ponovo imao nezahvalan test u Barseloni, jer je u prvi plan opet izašla pouzdanost bolida koja je ugrozila zacrtani plan rada. McLaren je tako na dnu liste timova po kriterijumu ukupne kilometraže, a Fernando Alonso je bio veoma zauzet poslednjih pola sata na zadnjem danu testa.

    Dvostruki šampion nada se da ove godine može ponovo oživeti McLaren, koji se nada uspešnom startu sezone.
    “Mislim da su sada svi timovi manje-više spremni da razumeju svoje bolide i da se na što bolji način pripreme kroz simulatore za prvu trku u Australiji. Definitivno da sav poso oko setupa koji smo odradili u Barseloni sada ništa ne znači, pa me tako nije briga što sam izgubio dobar deo poslednjeg dana jer mi od toga ništa nećemo da koristimo u Melburnu. To takođe znači da ni ti podaci nisu relevantni za stazu Katalunja, jer kada ponovo budemo došli ovde biće to u Maju na 30 stepeni.” izjavio je Fernando Alonso.



    You can run, but you can't hide.

  9. #165
    Član od
    11.01.2010
    Lokacija
    Medakovic
    Garaža
    Alfa-Brera
    Poruke
    14.407
    Alonso razmatrao mogućnost da se povuče iz F1 na kraju 2017.


    Vozač McLarena ima jaku želju da osvoji trostruku krunu u autosportu.


    U velikom intervjuu koji je dao za F1 Racing magazin, Ferando Alonso izjavio je kako je razmišljao o tome da na kraju prošle sezone završi F1 karijeru kako bi se posvetio izazovima kako što su Indijanapolis 500 i trci 24 časa Le Mana.
    “Da, razmatrao sam opcije da promenim seriju i završim karijeu u Formuli 1. Posle trke u Indycaru, vratio sam se i čekale su me trke u Austriji i Silverstonu, gde mi je pala ideja na pamet da možda promenim trkačku disciplinu. Želeo sam da se u potpunosti posvetim osvajanju triple krune. Onda sam osetio da nije pravo vreme za to, jer bi mi ostao gorak ukus za F1 karijeru. Ipak, ta želja nije nestala ali sada imam nezavršen posao sa McLarenom.” kazao je Alonso.



    You can run, but you can't hide.

  10. #166
    Član od
    11.01.2010
    Lokacija
    Medakovic
    Garaža
    Alfa-Brera
    Poruke
    14.407
    Vettel: Mercedesov i Red Bullov tempo je varljiv


    Iako prema prvim procenama tempo novog Ferrarija nije na traženom nivou, Nemački vozač sa druge strane sumnja i u tempo najvećih rivala.



    Sebastian Vettel je u intervjuu za timski sajt izjavio da ga ne brine forma njegovog tima kako i da je za sada varljiv tempo koji su prikazali Mercedes i Red Bull.
    “Naši glavni rivali Mercedes i Red Bull koristili su jednu komponentu guma kroz za jednu celu trkačku simulaciju, jer je to nešto što ne možete uraditi u nedelju. To ima uticaj na strategiju i krajnji ishod.” kazao je Vettel.

    Na pitanje kakva je degradacija guma Nemac je odgovorio: “Mislim da je normalna, posle nekoliko dana testiranja svaki tim je tražio one pneumatike koje najviše odgovaraju svom bolidu. Pirelli je odradio dobar posao sa ovim komponentama.”
    Za prvu trku u Melburnu Sebastian Vettel je krajnje oprimističan: “Imamo dobru stratnu poziciju sa novim bolidom. Sada ostaje da radimo na daljem razvoju. Imam puno poverenje u tim i znam kakav potencijal imaju momci u Maranelu.”





    You can run, but you can't hide.

  11. #167
    Član od
    11.01.2010
    Lokacija
    Medakovic
    Garaža
    Alfa-Brera
    Poruke
    14.407
    Hamilton pobedio na dramatičnoj trci u Azerbejdžanu


    Vozač Mercedesa je na stazi u Bakuu došao do svoje prve pobede u sezoni.


    Vremenski uslovi pred početak trke bili su pre svega dosta vetroviti. Temperatura staze bila je 26 stepeni a vazduha 17 dok je duvao jak vetar sa svih strana jačine od 9 do 31 km/h.
    Od prvih deset vozača samo je Kimi Raikkonen imao montiranu ultra meku gumu, dok su svi ostali morali da koriste super meku komponentu. Na startu trke Vettel je zadržao prvu poziciju u odnosu na Hamiltona ali već u prvom krugu desio se incident između Ocona i Raikkonena posle čega je Francuz odustao sa trke. Zbog toga na stazu je odmah izbačen sigurnosni auto a trka je takođe ranije završena i za Sergeya Sirotkina. Trka nije najbolje krenula ni za Fernanda Alonsa koji je imao oštećenje na prednjem krilu i pneumatiku, zbog čega je otišao do boksa. Na zamenu prednjeg dela takođe je otišao i Kimi Raikkonen koji je ujedno promenio i gume. Posle odrađenih servisa, Finac u Ferrariju vratio se na 12. a Španac u McLarenu na 17. poziciju.
    U šetom krugu trka je ponovo puštena, a na restartu u borbu su se upustili Carlos Sainz i Max Verstappen ali je Holanđanin uspevao da odoli Špancu. Koji momenat kasnije na prvoj krivini Sainz je obišao Verstappena a istu stvar je učinio i Hulkenberg u borbi sa Raicciardom. U 10. krugu Nemac u Reanultu je takođe obišao Holanđanina u Red Bullu a Vettel je imao 2.4 sekunde prednosti u odnosu na Hamiltona. Trka još dugo nije potrajala za Nica Hulkenberga koji je izgubio kontrolu nad bolidom, dotakao zid što mu je donelo još jedno odustajanje. Kimi Raikkonen je nastavio da se probija, pa je tako u 15. krugu došao do 8. mesta koje je preoteo od Lanca Strolla.
    Do tada Sainzova ultra meke gume se počele da popuštaju, pa je tako preostali vozač Reanulta posetio svoje mehaničare i ovoga puta namontirao meku komponentu. Hamilton je serijom do nekoliko brzih krugova smanjio zaostatak za Vettelom na oko 4.2 sekunde. Ipak, vozač Mercedesa je prekočio na prilazu ka prvoj krivini, otišao preširoko pa se tako razlika za vozačem Ferrarija povećala na 8 sekundi. Zbog toga Britanac je u 22. krugu otišao na zamenu guma, pa je tako po povratku na stazu uzeo meki pneumatik i zauzeo treće mesto. Veliku borbu vodili su vozači Red Bulla, pa je tako Verstappen uveliko branio svoje mesto od Ricciardovih napada.
    A u 31. krugu Ferrari je rešio da uvuče Sebastiana Vettela u boks koji je kao i ostali uzeo meke gume a na stazi se vratio na drugoj poziciji. Tri kruga kasnije Ricciardo je uspeo da na kočenju za prvu krivinu obiđe Vesratppena i tako dođe od 4. pozicije. U 38. krugu Daniel Ricciardo je otišao je do svojih mehaničara i uzeo ultra meke gume samo koji trenutak kasnije istu stvar uradio je i Max Verstappen, koji se posle servisa ipak vratio ispred svog timskog kolege. Ali, veliki incident desio se na startnom-ciljnom pravcu kada je Daniel Ricciardo pokušao je da uđe u Verstappenovu zavetrinu posle čega je došlo do kontakta gde su oba vozača Red Bulla završila trku. Zbog toga na stazu se pojavio sigurnosni automobil.
    Tada odmah su na servis otišli Valtteri Bottas, Sebastian Vettel i Lewis Hamilton ali je Finac idalje ostao na prvom mestu a sva tri vozača uzela su ultra meki pneumatik. Malo čudan udes zadesio je Romaina Grosjeana koji je tokom zagrevanja pneumatika izgubio kontrolu nad bolidom i slupao se u zid. Trka je restartovana u 48. krugu ali je Vettel pokušao da na prvoj krivi obiđe Bottasa, blokirao svoje pneumatike i tako pao na četvrto mesto. Bottasu je u narednom krugu pukao zadnji desni pneumatik i tako je prvo mesto prepostio Lewisu Hamiltonu koji je odmah zatim odustao sa trke. Na kraju Hamilton je zabeležio svoju prvu pobedu u sezoni ispred Kimia Raikkonena i Sergia Pereza, dok Sebastian Vettel nije uspeo da povrati treće mesto. Peti je bio Carlos Sainz, do prvih bodova u Formuli 1 došao je Charles Leclerc ispred Alonsa, Lance Strolla, Stoffela Vandoorna i Brendona Hartleya.




    You can run, but you can't hide.

  12. #168
    Član od
    11.01.2010
    Lokacija
    Medakovic
    Garaža
    Alfa-Brera
    Poruke
    14.407
    Neverica u Mercedesu


    Hamilton nije mogao da veruje da je došao do pobede u Bakuu, dok je Bottas bio u neverici zbog pucanja gume u samom finišu trke.



    „Ranije sam ovde uvek vodio i kontrolisao sve, a onda su se stvari okretale protiv mene. Mislim da sam jutros rekao da će ovo biti treća sreća i stvarno je tako bilo. Na ovoj stazi vam treba mnogo sreće. Valtteri je obavio fantastičan posao i zaslužio je pobedu nakon perioda pod vozilom bezbednosti. Sebastian je takođe bio odličan. Ferrari je definitivno bio brži, ali ipak mi odlažimo kući sa pobedničkim peharom“, izjavio je Hamilton.

    „Teško je bilo šta reći. Svi su videli šta se desilo. Stvarno nisam imao sreće. Ali preboleću i ovo. Svako ima teške momente u karijeri i to je deo trkanja. Ova staza je teška i to važi za sve ulične trke. Uvek postoje problemi kada imamo udese, a ja danas nisam video nikakve delove na stazi. Nisam ni znao da sam prešao preko nečega pošto ništa nisam osetio i cela situacija je bila veoma nesrećna“, rekao je Bottas.


    You can run, but you can't hide.

Slične teme

  1. Mazda 2018 design contest
    Od Vocko u forumu Opšte diskusije o automobilima
    Odgovora: 0
    Posl. poruka: 07.08.2009, 19:37

Ovlašćenja postavljanja

  • Vi ne možete postavljati nove teme
  • Vi ne možete postavljati odgovore
  • Vi ne možete postavljati priloge
  • Vi ne možete menjati vaše poruke
  •