Strana 1 od 6 123456 PoslednjaPoslednja
Rezultati 1 do 12 od 66

Tema: Pogon na 4 tocka

  1. #1
    Član od
    09.11.2017
    Lokacija
    Alsace
    Garaža
    Mercedes W124 E250D
    Poruke
    17

    Pogon na 4 tocka

    Zdravo forumasi,
    Mene odavno zanima tematika pogona na 4 tocka, zanima me kako funkcionise i zeleo bih nesto vise da naucim o njima. Kada pominjem taj pogon, mislim generalno na putnicke limuzine, malo manje na SUv vozila. Dakle, tacnije torsen vs haldex, kako je to kod quattro-a, kakav je 4motion, skode takodje kako je kod subarua, koji je najefikasniji i najrekativniji. Kako se aktiviraju osovina, da li je prenos konstantan na prednjim tockovima (npr haldex) ili u zavisnosti od asfalta se menja konfiguracija prenosa. Imam puno pitanja i ne znam tacno sta bih pitao prvo. Ali bih voleo da moj sledeci auto bude sa pogonom na sve tockove. Ako ste voljni pisite, bas bih voleo da prosirimo ovu temu i da detaljno pisemo o tome, tako da bilo sta ako znate ili imate iskustva meni bi iskreno puno znacilo da naucim, a verujem jos nekima takodje. Godinama vozim aute sa zadnjim vucom, a stvarno mi je zelja neki sa pogonom na sva cetiri.
    Tako da raspisite se slobodno da ozivimo ovu temu i da je napunimo informacijama.


    Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

  2. #2
    Član od
    30.01.2007
    Lokacija
    Neko selo pored Beogr
    Garaža
    Cuore Sportivo 147
    Poruke
    2.004
    Nisam neki stručnjak za mehaniku ali evo već 7-8 godina vozim službeni auto sa 4x4 pogonom koji ima i blokadu diferencijala i onaj low range mode i to sve mehaničko. Auto inače radi na zadnji pogon a sve drugo se uključuje ručno prema potrebi. U gradskim uslovima gde provodi 90% vremena 4x4 korisim samo zimi kada padne sneg ili kada zaledi, što će reći 15-20 dana godišnje. Sve druge funkcije su tu za nedaj bože i stvarno sam imao potrebu zanjima možda 3-4 puta po veoma teškim, blatnjavim ili snegom zatrpanim terenima. Po meni 4x4 pogon za svakodnevnu vožnju nije neophodan, čak su automobili sa takvom vrstom pogona skuplji i komplikovaniji za održavanje a verovatno je i potrošnja nešto veća. Druga je stvar ako voliš povremeno da siđeš van asfalta pa da isprobaš terenske mogućnosti auta.

  3. #3
    Član od
    29.01.2006
    Lokacija
    Novi Sad
    Garaža
    Audi A3
    Poruke
    5.660
    Unosi bloga
    1
    You know your in an E30 when when your gas gauge waves hello to you constantly.
    Welcome to the Internet, where everyone is a mechanic, and drives a 10 second car.
    Speed's just a question of money. How fast you wanna go?

  4. #4
    Član od
    09.11.2017
    Lokacija
    Alsace
    Garaža
    Mercedes W124 E250D
    Poruke
    17
    @sErGiO koji je auto u pitanju? Bas mi deluje kao neki teski terenac.

    I odlican link Chubbs


    Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

  5. #5
    Član od
    30.01.2007
    Lokacija
    Neko selo pored Beogr
    Garaža
    Cuore Sportivo 147
    Poruke
    2.004
    Mitsubishi L200 je u pitanju.

    Kliknuti na sliku za veću verziju 

Ime:	IMAG0054.jpg 
Pregleda:	24 
Veličina:	78,6 KB 
ID:	2964
    Izmenio/la sErGiO; 12.11.2017 u 19:37.

  6. #6
    Član od
    02.04.2005
    Lokacija
    Smederevo
    Poruke
    1.535
    Subaru limuzine imaju rucicu pored menjaca za ukljucivanje zadnjeg pogona. Zadnji kardan je tanak i vrlo lagan. Rucicom se verovatno preko lamele aktivira zadnji pogon. Vrlo praktican zs normalnu voznju, uvek je prednji pogon u upotrebi a zadnji se aktivira rucicom po potrebi kad bas pocne auto da posustaje. Diferencujal, zadnje poluosovine i kardan su lagani i ne trose mnogo energije na njihovo prazno okretanje.
    Neki terenci imaju pogon na zadnjim tockovima a na prednjim tockovima imaju lock-off prekidac kujim se otkace poluosovine od tocka. U kabini imas opciji na menjacu 4x4 alu bez uklucenja lock na tockovima samo se osovine vrte na prazno.
    U sustini je i kod novijih modela slicna situacija samo uz dosta elektronike i automatike.
    Recimo na nekim modelima je konstantan pogon na svim tockovima a umesto mehanicke blokade diferencijala ecu ocitava broj obrtaja svakog tocka pojedinacno i kad se jedan tocak vrti mnogo brze od drugih on udara kocnicu na taj tocak i prebacuje silu na druge tockove. U kabini se cuje lupanje kocnica kad pocnu da proklizavaju tockovi.
    Ima raznih kombinacija i uglavnom su vecini vozaca nepotrebne.
    Bolje su dve dobre zimske gume nego 4x4 sa losim gumama.

  7. #7
    Član od
    02.04.2005
    Lokacija
    Smederevo
    Poruke
    1.535

  8. #8
    Član od
    04.05.2009
    Lokacija
    Novi sad
    Garaža
    Forester Turbo
    Poruke
    370
    Citirati Originalno postavljeno od b_samardzic Pogledati poruku
    Subaru limuzine imaju rucicu pored menjaca za ukljucivanje zadnjeg pogona. Zadnji kardan je tanak i vrlo lagan. Rucicom se verovatno preko lamele aktivira zadnji pogon. Vrlo praktican zs normalnu voznju, uvek je prednji pogon u upotrebi a zadnji se aktivira rucicom po potrebi kad bas pocne auto da posustaje. Diferencujal, zadnje poluosovine i kardan su lagani i ne trose mnogo energije na njihovo prazno okretanje.
    Druze da li si siguran u ovo sto pises? Ja koliko znam a rasturio sam par Subara na delove, imao i vozio dosad 3 auta, i sad trenutno imam 2, svaki Subaru je full time AWD. Znaci nema nikakvog iskljucivanja i ukljucivanja tokom voznje. Rucica pored menjaca je HI - LOW i sluzi za redukciju brzine za penjanja i spustanja na sporohodne i brzohodne brzine. Vozio, probao, uverio se kako radi, rastavio, i prodao dva takva menjaca.

    Kliknuti na sliku za veću verziju 

Ime:	364-2005_Subaru_Forester_Dual_range_select_lever___SubaruCAR_net1.jpg 
Pregleda:	16 
Veličina:	60,4 KB 
ID:	2965
    Izmenio/la vojislavbb; 13.11.2017 u 16:59.
    SUBARU Forester XT, Legacy SUBARU Forester Sturbo TOYOTA Celica 4WDTurbo, Celica STi
    http://www.bud3.net/2011/08/white-lily-toyota-celica-awd-turbo/

  9. #9
    Član od
    09.11.2017
    Lokacija
    Alsace
    Garaža
    Mercedes W124 E250D
    Poruke
    17
    Sergio, odlican auto. Bas je lep.
    I ja sam mislio da subaru ima permanentan pronose na tockove...
    Zato sam svuda i citao da je najbolji adw.
    A npr, audi je poceo sa torsen, pa zatim haldex? Koji je bolji i zna li neko koja je glavna razlika?
    Jer ako se ne varam haldex ide i na 4motion sisteme (mozda jos na neke). Jel postoje vise vrsta haldexa?
    Recimo kod passata novijeg 4motion (haldex) i kod novijeg audija s4 (takodje haldex), da li u oba slucaja princip rada je isti ili postoji jos nesto drugo. A kad kazem princip rada mislim na prednji pogon da je 100% ukljucen (kada nema drugih opterecenja i zahteva), da li je tako i kod novije s4 npr?


    Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

  10. #10
    Član od
    09.11.2017
    Lokacija
    Alsace
    Garaža
    Mercedes W124 E250D
    Poruke
    17
    Ili s4 ima neku podeljenu distribuciju prenosa?


    Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

  11. #11
    Član od
    29.01.2006
    Lokacija
    Novi Sad
    Garaža
    Audi A3
    Poruke
    5.660
    Unosi bloga
    1
    da opet okacim onaj lik ili cete iscitati sve sto tamo pise pa onda ovde da razglabamo?
    You know your in an E30 when when your gas gauge waves hello to you constantly.
    Welcome to the Internet, where everyone is a mechanic, and drives a 10 second car.
    Speed's just a question of money. How fast you wanna go?

  12. #12
    Član od
    09.11.2017
    Lokacija
    Alsace
    Garaža
    Mercedes W124 E250D
    Poruke
    17
    Bolje da razglabamo
    Salim se, ali lepse je mnogo cuti iskustva vlasnika takvih automobila. Nije na odmetu.


    Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Strana 1 od 6 123456 PoslednjaPoslednja

Slične teme

  1. Auto i elektricni pogon
    Od Probisvet u forumu Elektro odeljenje
    Odgovora: 25
    Posl. poruka: 05.06.2007, 00:37
  2. Yugo na elektricni pogon za 800$ ?
    Od Blackeyed u forumu WasteGate (odušak)
    Odgovora: 1
    Posl. poruka: 30.05.2007, 21:14
  3. NOVA BUBA NA MLAZNI POGON
    Od *Egon* u forumu Opšte diskusije o automobilima
    Odgovora: 10
    Posl. poruka: 08.04.2006, 00:21
  4. ELEKTRO POGON
    Od @lix u forumu Lakši tuning
    Odgovora: 41
    Posl. poruka: 21.10.2005, 15:26
  5. Godisnja taksa za vozila na pogon na gas!
    Od ada u forumu Autogas (razno)
    Odgovora: 42
    Posl. poruka: 30.08.2005, 04:21

Ovlašćenja postavljanja

  • Vi ne možete postavljati nove teme
  • Vi ne možete postavljati odgovore
  • Vi ne možete postavljati priloge
  • Vi ne možete menjati vaše poruke
  •