Strana 2 od 7 PrvaPrva 1234567 PoslednjaPoslednja
Rezultati 13 do 24 od 77

Tema: Merenje prosečne brzine između naplatnih rampi

  1. #13
    Član od
    24.10.2004
    Lokacija
    Novi Sad
    Garaža
    FIAT
    Poruke
    17.021
    Unosi bloga
    4
    Veliki problem je što sam u Subotu stalno zverao na KM sat da ne predjem 120. TO je smor za sve i biće nervoze... sa druge strane na granici su napravili nevidjen pičvajz sa propuštanjem kao i na naplatnoj rampi tako da sam verovatno imao prosek 70 na sat (ako i toliko).. Time se gubi smisao idem autoputem da prodjem brže...
    Ovde se piše nešto pametno, samo ne znam šta...

    https.autogas.rs

  2. #14
    Član od
    02.04.2005
    Lokacija
    Smederevo
    Poruke
    1.535
    Distancu od 200 km voznjom 120 na sat mogu sa te kazne ako stignes brze od 1h i 40min. I da vozis 140 konstantno prosek ti pada pa si 10 min stigo pre roka. Isece te neko pae puta da moras da uaporis iapod 100 i eto si ispod tig sat i 40 minuta. Ostavljena je tolerancija.
    Sto se tice brzine ona je retko uzrok nesrece ali je zato glavni razlog katastrofalnih posledica.
    Das detetu pistolj sa vodom ili pravi. On te isprska ili ubije. Nije bezina metka kriva nego si ti naleteo dok se dete igralo.

  3. #15
    Član od
    30.01.2007
    Lokacija
    Neko selo pored Beogr
    Garaža
    Cuore Sportivo 166
    Poruke
    2.067
    Citirati Originalno postavljeno od mupe Pogledati poruku
    Takođe, "samo" prosleđivanje podataka policiji predstavlja obradu podataka bez saglasnosti lica na koje se ti podaci odnose. Ona primedba da automobil nije ličnost je toliko glupa da ne želim čak ni da je komentarišem.
    Zašto je glupa? Putevi Srbije pošalju sliku automobila sa brojem tablica i izračunatom prosečnom brzinom MUP-u, ne vidim gde je tu neovlašćena obrada podataka o ličnosti. Svako može da te slika ako napraviš prekršaj i da pošalje sliku MUP-u, to nije neovlašćena obrada podataka o ločnosti. MUP dalje iz svoje baze podataka dobija informaciju ko je vlasnik vozila ali MUP je za to i ovlašćen po zakonu. Po meni je ovde sporno što nije ostavljena tolerancija od 10 km/h (da se kažnjava preko 130 ili da se bar poveća maksimalna dozvoljena brzina na 130) i ovo što je čovek na kraju napisao da će u MUP-ovoj bazi da se nađe gomila likova čije automobile ne treba obrađivati i koji su tu privilegiju stekli na razne nezakonite načine. Odnosno sporno je što opet neće biti zakon jednak za sve. A mislim da bi trebalo i drastično povećati broj presretača.

  4. #16
    Član od
    04.08.2008
    Lokacija
    sremska mitrovica - Genova
    Garaža
    S-max
    Poruke
    302
    i u italiji na slican nacin mere brzinu ali tek od 150+
    ima se,moze se-nema se,mora se

  5. #17
    Član od
    05.10.2006
    Lokacija
    bg
    Garaža
    Laguna 3 GT 2.0T 205
    Poruke
    819
    Citirati Originalno postavljeno od sErGiO Pogledati poruku
    Zašto je glupa? Putevi Srbije pošalju sliku automobila sa brojem tablica i izračunatom prosečnom brzinom MUP-u, ne vidim gde je tu neovlašćena obrada podataka o ličnosti.
    JP "Putevi Srbije" nije ovlašćeno da uopšte prikuplja takve podatke (fotografije automobila koji prolaze), a kamoli da ih obrađuje. Ako se pravi evidencija vozila, onda se prati i kretanje njihovih vlasnika. Potpuno neovlašćeno.

    Statutom JP "Putevi Srbije" uređene su delatnosti tog preduzeća. Jedina delatnost predviđena Statutom koja iole ima veze sa ovim poslom je brojanje automobila na putevima. Naravno, to brojanje ne podrazumeva i evidentiranje njihovih registarskih tablica.

    Vrlo slično kršenju zakona u vezi sa tv pretplatom gde je JP "EPS" prosledilo spisak korisnika električne energije državnim televizijama, iako je zakonom predviđeno da se mora formirati evidencija korisnika kojima će se pretplata naplaćivati, što nikada nije urađeno.

  6. #18
    Član od
    02.04.2005
    Lokacija
    Smederevo
    Poruke
    1.535
    Sve benzinske pumpe imaju kompletnu bazu podataka o vozilima koja svracaju da sipaju gorivo. Kad naidje auto koji je negde pobego ne plativsi na kompijuteru se pojave svi podatci o neplacenim racunima.

  7. #19
    Član od
    30.01.2007
    Lokacija
    Neko selo pored Beogr
    Garaža
    Cuore Sportivo 166
    Poruke
    2.067
    Citirati Originalno postavljeno od mupe Pogledati poruku
    JP "Putevi Srbije" nije ovlašćeno da uopšte prikuplja takve podatke (fotografije automobila koji prolaze), a kamoli da ih obrađuje. Ako se pravi evidencija vozila, onda se prati i kretanje njihovih vlasnika. Potpuno neovlašćeno.
    JP ih ne obrađuje nego prosleđuje, to je velika razilka. I ne prati se kretanje vlasnika, jer nigde ne piše da isključivo vlasnik vozila može da upravlja motornim vozilom. Osim toga Google te svugde prati putem android telefona koji skoro svi imamo pa ništa.

  8. #20
    Član od
    29.01.2006
    Lokacija
    Novi Sad
    Garaža
    Audi A3
    Poruke
    5.677
    Unosi bloga
    1
    Svako može da te slika ako napraviš prekršaj i da pošalje sliku MUP-u
    ne moze. ja tebe fotografisem i posaljem, oni ne mogu to da prihvate jer nije valjan dokaz al' ti mene mozes da tuzis jer sam te fotografisao bez tvoje saglasnosti.
    You know your in an E30 when when your gas gauge waves hello to you constantly.
    Welcome to the Internet, where everyone is a mechanic, and drives a 10 second car.
    Speed's just a question of money. How fast you wanna go?

  9. #21
    Član od
    30.01.2007
    Lokacija
    Neko selo pored Beogr
    Garaža
    Cuore Sportivo 166
    Poruke
    2.067
    Fotografisanje na javnom mestu apsolutno nije zabranjeno i niko ne može da te tuži što si ga slikao, uzgred nisi slikao čoveka nego auto

  10. #22
    Član od
    05.10.2006
    Lokacija
    bg
    Garaža
    Laguna 3 GT 2.0T 205
    Poruke
    819
    Citirati Originalno postavljeno od sErGiO Pogledati poruku
    JP ih ne obrađuje nego prosleđuje, to je velika razilka. I ne prati se kretanje vlasnika, jer nigde ne piše da isključivo vlasnik vozila može da upravlja motornim vozilom. Osim toga Google te svugde prati putem android telefona koji skoro svi imamo pa ništa.
    Prosleđivanje podataka je njihova obrada. Sama činjenica da na priznanici o plaćenoj putarini izlazi obračunata prosečna brzina je i dokaz da se prikupljeni podaci obrađuju - izračunava se prosečna brzina vozila sa određenim tablicama. Evidentiranje bilo kakvih podataka van ovlašćenja je kršenje zakona. Prati se kretanje vlasnika po difoltu, a možda i nekoga drugog. Svakako se prati kretanje lica, bez ovlašćenja.

    Google me prati samo ako mu ja to dozvolim. Nisi video da na telefonu može da se isključi lokacija, istorija lokacije i deljenje lokacije?

    I da, ne smeš da fotografišeš bilo koga na javnom mestu i da zatim tu fotografiju koristiš na bilo koji način, bez dozvole lica koje je fotografisano.

  11. #23
    Član od
    29.01.2006
    Lokacija
    Novi Sad
    Garaža
    Audi A3
    Poruke
    5.677
    Unosi bloga
    1
    Neovlašćeno fotografisanjeČlan 144(1) Ko neovlašćeno načini fotografski, filmski, video ili drugi snimak nekog lica i time osetno zadre unjegov lični život ili ko takav snimak preda ili pokazuje trećem licu ili mu na drugi način omogući dase sa njim upozna, kazniće se novčanom kaznom ili zatvorom do jedne godine.(2) Ako delo iz stava 1. ovog člana učini službeno lice u vršenju službe, kazniće se zatvorom do trigodine.
    You know your in an E30 when when your gas gauge waves hello to you constantly.
    Welcome to the Internet, where everyone is a mechanic, and drives a 10 second car.
    Speed's just a question of money. How fast you wanna go?

  12. #24
    Član od
    04.11.2009
    Lokacija
    Bor
    Poruke
    3.657
    Unosi bloga
    14
    Za ovaj (pravni deo) ne bih znao (koliko je zasnovan ili nije), sumnjiva svakako jeste.
    Ostaje nedoumica i u vezi tehničkog dela. Da li su časovnici sinhronizovani, da li su baždareni (gde i kako), da li ovo ili ono ...
    I radar ima grešku (čak i ovi novije generacije) od 3%, trebalo bi i ovde da se tako nešto uvede ... ili najprostije da se tretira tek za 130+ (uz 130 dozvoljenih tek od 141) ili tako nešto.
    Zakonski je takođe sumnjivo (ako nisu već uneli (ako je bilo izvinjavam se nisam baš ceo tekst pročitao detaljno iako sam pregledao temu da ne ponavljam rečeno) "prekoračenje prosečne brzine" ... ako neko vozi 121 celim putem, koliko je to opasnije od onog koji vozi 90-100 pa ošine 170+ ... i koliko je to zasnovano da dobiju istu kaznu? (da je hvatao radar, prvi pi bio u 1-20 prekoračenju a drugi u preko 50). Itd. i sl.

    P.S.
    Ovo mi više liči na "Otišao Mujo u Beč ... " pa video svašta i po povratku reče "ovako ću i ja majko".
    Expendable also known as the Stalker, further known as http://www.motornaulja.blogspot.com "Malo znanja - opasna je stvar" ili bolje ništa ne znati nego malo znati, šteta koju ćete tako napraviti je ograničena (u profesiji).

Strana 2 od 7 PrvaPrva 1234567 PoslednjaPoslednja

Slične teme

  1. Dilema između Motula i Liqui Moly-a
    Od Yaar u forumu Motorna ulja
    Odgovora: 4
    Posl. poruka: 14.11.2016, 10:27
  2. Veza između lpg uređaja i gubljenja antifriza
    Od mitchigeno u forumu Sekvencijalni sistemi
    Odgovora: 11
    Posl. poruka: 16.03.2012, 07:43
  3. Felne, razlika između 6J i 6.5J
    Od milanvoda u forumu Šasija, kočnice, transmisija
    Odgovora: 8
    Posl. poruka: 25.11.2010, 12:04
  4. Kolika vam je razlika između stvarne potrošnje plina
    Od lazzar u forumu Sekvencijalni sistemi
    Odgovora: 22
    Posl. poruka: 02.08.2008, 14:37
  5. Merenje kompresije
    Od KdF u forumu Prijemno odeljenje
    Odgovora: 19
    Posl. poruka: 15.05.2007, 20:29

Oznake za ovu temu

Ovlašćenja postavljanja

  • Vi ne možete postavljati nove teme
  • Vi ne možete postavljati odgovore
  • Vi ne možete postavljati priloge
  • Vi ne možete menjati vaše poruke
  •