Strana 1 od 81 1234561151 ... PoslednjaPoslednja
Rezultati 1 do 12 od 964

Tema: F1 2016

  1. #1
    Član od
    11.01.2010
    Lokacija
    Medakovic
    Garaža
    Alfa-Brera
    Poruke
    14.409

    F1 2016

    Dobro dosli u 2016.



    You can run, but you can't hide.
    VRH

  2. #2
    Član od
    04.11.2006
    Lokacija
    Smederevska Palanka
    Garaža
    A3 1.8T
    Poruke
    948
    Nije loš početak!
    Audi S4 1992. 2.2 turbo 20v 230+ks
    VRH

  3. #3
    Član od
    11.01.2010
    Lokacija
    Medakovic
    Garaža
    Alfa-Brera
    Poruke
    14.409
    Pa, crveno je oduvek u modi
    You can run, but you can't hide.
    VRH

  4. #4
    Član od
    11.01.2010
    Lokacija
    Medakovic
    Garaža
    Alfa-Brera
    Poruke
    14.409
    Ecclestone: Lotus je na rubu propasti


    Vodeći čovjek FIA za MotorSport rekao je kako Lotus nema alternativu.



    On je siguran u to da će Lotus prestati sa učešćem u Formuli 1, ako Renault odustane od dogovorenog i ne kupi ovaj tim. Iako je Renault potpisao pismo namere još u septembru, nema nikakvih naznaka o preuzimanju tima iz Enstona. To je ovaj tim ostavilo u ogromnim finansijskim problemima i doći će mu glave ako Francuzi odustanu, smatra Bernie Ecclestone.

    "Siguran sam da će prestati sa učešćem." rekao je Ecclestone za MotorSport.com. "Njihov kompletan biznis je neuspešan, a nisu dobili dovoljnu finansijsku injekciju da bi mogli nastaviti sa poslovanjem."

    "Dakle, sigurno će prestati. Ionako su u nevolji sa finansijama a ne vidim način kako će im ugovor sa Mercedesom pomoći, kako neki navode."
    Dalje, malo bolje reakcije izazvao je izveštaj o dogovoru Red Bulla i Renaulta o isporuci agregata i iduće sezone. Renault je bio u sred pregovora sa FOM o isporuci motora za Red Bull. U čitavoj toj strci, FOM je trebao biti direktni posrednik, kupiti motore od Renaulta, pa ih onda za istu ili nižu cenu, prodavati Red Bullu. Međutim,sve je otkazano jer je dogovor postignut između glavnih ugovornih strana: Red Bulla i Renaulta.

    "Napravili smo ponudu, Renault je vratio odgovor da prihvata ako promenimo to, to i to. Mi smo imali nameru i sporazum, da kupimo motore od Renaulta, pa ih preprodamo timu iz Milton Kinsa. Bili smo spremni ponuditi pomoć i pomoći na kraju krajeva, ali su se oni na kraju dogovorili između sebe." rekao je Bernie na kraju razgovora.


    You can run, but you can't hide.
    VRH

  5. #5
    Član od
    11.01.2010
    Lokacija
    Medakovic
    Garaža
    Alfa-Brera
    Poruke
    14.409
    Horner: Dennisu se neće svideti naš dogovor oko motora


    Red Bull još nije otkrio misteriju oko svog dobavljača motora.



    Još tokom završne trke u Abu Dabiju, Niki Lauda jedan od vodećih ljudi u Mercedesu kazao je da je njegov tim bio spreman da pomogne Red Bullu, gde se čak rukovao i pomirio sa Dietrichom Mateschitzem.

    "Mislim da je pogrešna situacija da tim kao što je Red Bull ne može da nađe motore u Formuli 1. Nije bila moja ideja da Mercedes njima zabrani kupovinu naših agregata." kazao je Lauda.
    Šta će se desiti sa Red Bullom i dalje ostaje misterija, ali jasno je da je bar pitanje motora za narednu sezonu rešeno.

    "Ostaje da čekamo i vidimo. Stvar je dosta dobra, ali mislim da Ron Dennis neće biti baš srećan." kazao je Christian Horner.
    Ovo samo aludira na priču kada je glavni čovek McLarena priznao da je morao da stavi veto na moguć dogovor Honde i Red Bulla.
    I vodeći čovek Red Bulla imao je potpuno novo mišljenje o Hondi za narednu sezonu: "Honda je pokazala jednu veliku obavezu prema ovom takmičenju. Od onoga što mogu da vidim jeste da su oni krenuli da uče na svojim greškama i već zamišljam potpuno drugu sliku naredne sezone."


    You can run, but you can't hide.
    VRH

  6. #6
    Član od
    11.01.2010
    Lokacija
    Medakovic
    Garaža
    Alfa-Brera
    Poruke
    14.409
    Ovako će izgledati bolidi u 2017. godini


    Izgled bolida F1 trebalo bi da od 2017. godine dobije sasvim novu dimenziju.



    Pošto inženjeri u Formuli 1 već uveliko rade na bolidima za narednu sezonu, jedan do njih svakako pravi prve nacarte automobila za 2017. godinu, gde je tehnička komislija usvojila pravilnik 24. novembra u Parizu. Još nisu dogovoreni svi detalji, ali za sada postoje 4 crteža po kome će se usmeravati razvoj, ali su glavne dimenzije i gabariti već odobreni.

    Širina bolida biće povećana sa 180 na 200 centimetara, a na zahtev fanova širina guma takođe će biti veća. Prednje gume će porasti sa 24.5 na 30 dok će zadnji pneumatici dostignuti veličinu 40 centimetara, što bi prema prvim propračunima trebalo da poveća brzinu bolida za 3 sekunde po krugu.
    Nos bolida biće za 20 centimetara duži, ali će prednje krilo može da bude zakljivljeno u delta položaju. Pravila dozvoljavaju više savijanja a distanca između elementa krila i prednjih guma ostaće isto. Zadnje krilo biće povećano, sa 80 na 95 centimetara. Ono će biti niže pozicionirano u odnosu na zemlju, jer će to sada iznositi samo 80 centimetara. Ovim novim setom pravila biće dozvoljeno vraćanje beam krilca, koja će biti postavljane ispod zadnjeg krila u rasponu od 30 do 37.5 centimetara od zemlje.
    Pored toga difuzor će biti mnogo veći, prema proračunima skoro duplo, što bi trebalo da poveća prijanjanje automobila. Inženjeri će u ovom dizajnu imati mnogo više slobode u pravljenu boka bolida.


    You can run, but you can't hide.
    VRH

  7. #7
    Član od
    05.06.2008
    Lokacija
    Subotica
    Garaža
    Yugo 1.1 EFI
    Poruke
    716
    Ovakva je bila stara formula, pa su smanjivali i podizali zadnje krilo da bi bilo vece sanse za preticanje i sad opet vracaju nazad isto to
    Legenda kaže: "Postojali su ljudi koji su se javljali i kad im ne treba ništa..."
    VRH

  8. #8
    Član od
    11.01.2010
    Lokacija
    Medakovic
    Garaža
    Alfa-Brera
    Poruke
    14.409
    Giso, nema sta novo da smisle. F1 je skoro totalno kompjuterizovana. Vozaci skoro da nista ne odlucuju. Igraju kako im se svira. Zato je F1 manje zanimljiva nego sto je nekad bila...i to bas. Nadam se da ce se promeniti na bolje.
    Kako je jednom prilikom Fetel rekao.....F1 je spektakularni dogadjaj i zvuk F1 je izuzetno bitan.

    Po meni, V6 turbo hibridni agregat nikako ne moze zameniti V8 benzinski motor. Ne verujem da ce se nesto promeniti u 2016.....Ali ajde, da vidimo.
    You can run, but you can't hide.
    VRH

  9. #9
    Član od
    11.01.2010
    Lokacija
    Medakovic
    Garaža
    Alfa-Brera
    Poruke
    14.409
    Vandoorne najbrži na Pirellijevom testu


    Vozač McLarena postavio je najbrže vreme na testu koji je organizovao italijanski dobavljač guma.



    Svih 11 timova moralo je da bude prisutno da današnjem testu voženom na Yas Marini, koji je po prvi put trajao 12 sati. Pirelli je ovaj test održao sa namerom da se što bolje pripremi za narednu sezonu. Svi timovi su imali unapred pripremljen program od strane italijanskog dobavljača pneumatika a svoj debi imala je i ulta super meka guma koja bi trebalo da se koristi naredne sezone.

    Posle prvih 90 minuta, gde su timovi najviše radili sa super mekom i mekom komponentom na stazi se pojavila i najavljena ultra super meka guma. Baš u tom intrevalu Stoffel Vandoorne postavio je najbrže vreme od 1m44.103s što je na kraju dana za 0.3s bilo brže od Kimija Raikkonena.
    "Ovo je bila posebna prilika za nas i zadovoljni smo učinkom koji smo danas postigli. Sada ostaje da analiziramo podatke." kazao je Paul Hembery. "Testirali smo nekoliko vrsta ultra super mekih guma, što nam je bio glavni cilj. Ova nova guma je dizajnirana sa namerom za agresivniji stil vožnje i biće korišćena na uličnim stazama. Da li će ovo proizvesti više pitstopova ili ne, ili će na neki način promeniti strategiju, ostaje da vidimo. Mislim da idemo u pravom smeru a ultra super meka guma daće novi dimenziju ovom takmičenju. Takođe, testirali smo i drugačije konstrukcije prednjih i zadnjih guma."




    Izmenio/la Pro FX-Sniper; 01.12.2015 u 22:35.
    You can run, but you can't hide.
    VRH

  10. #10
    Član od
    05.06.2008
    Lokacija
    Subotica
    Garaža
    Yugo 1.1 EFI
    Poruke
    716
    Ja mislim da postoji puno razlicitih nacina koji bi dali zanimljivije trke. Licno ja sam fan ovih malih V6 motora, jer meni zvuk nesto ne igra ulogu, ja svakako gledam na TV kao i vecina iz Srbije pa i to malo sto se cuje nije ni priblizno kako je uzivo bez obzira na broj cilindara. Ja bih ipak uveo samo ogranicenje goriva za celu sezonu pa neka svako stedi kako hoce, a ne 100kg po trci, samim tim mogu da forisraju koliko zele i po potrosnji i po obrtajima motora... Znaci neka imaju 2000kg, pa neka rasporede kako znaju i umeju... I vracanje na rucni menjac i da timovi sami biraju 2 od 5 smesa za trku. Znaci ako neko hoce da vozi dve najtvrdje i da ide jednom u pit stop moze, ako neko hoce dve najmekse i da rastura brze krugove i ide 5 puta u pit stop, isto moze... Mislim da bi se tako postiglo da se svako najbolje pripremi za staze koje im pogoduju pa bi imali vise razlicitih pobednika i verovatno bi se trke vremenom poostrile kada bi bili izjednaceniji po poenima. I omeksavanje pravilnika, voze trke, nisu mala deca u obdanistu. Manja gurkanja i slicno ne treba kaznjavati...
    Izmenio/la YUgisa; 01.12.2015 u 23:40.
    Legenda kaže: "Postojali su ljudi koji su se javljali i kad im ne treba ništa..."
    VRH

  11. #11
    Član od
    11.01.2010
    Lokacija
    Medakovic
    Garaža
    Alfa-Brera
    Poruke
    14.409
    Nesto slicno je bilo dok je vozio Sumaher. Upravo zbog njega su morali da menjaju pravila, jer je F1 postajala dosadna zbog njegovih cestih pobeda. 2002. godine od 16 trka je imao 11 pobeda, tj. svaku trku je zavrsavao na podijumu. Da bi 2003. godine oborio rekord legendarnog Fandje i uzeo sestu titulu. Takodje 2004. godine od 18 trka, pobedio je na 13. Ali tada je Ferari imao savrsen tim, koji je veoma cesto znao da kalkulise i sa pit stopom. Upravo to o cemu pises ovde. Niko ih nije ogranicavao ni sa gorivom, ni sa gumama.
    Danas F1 nije kao nekad. Sto se tice snage, izuzetno je oslabljena. Nisam siguran, ali F1 i GP2 su po meni skoro iste. Oni sad pokusavaju da podignu gledanost na vestacki nacin... pojacavanjem zvuka bolida ili stavljanjem titanijumskih blokova radi varnicenja...ali nista od toga. Samo ove godine na RTL-u je opala gledanost za 30%. Nema vise onih gladijatora kao nekad. Niko bre ne sme od vozaca da se suprostavi ili da kaze NE. Jedino mozda Ferstapen....Videcemo sta ce nam doneti naredna sezona.
    You can run, but you can't hide.
    VRH

  12. #12
    Član od
    11.01.2010
    Lokacija
    Medakovic
    Garaža
    Alfa-Brera
    Poruke
    14.409
    Arai: Za nas ove zime neće biti odmora


    Šef Hondinog odelenja kazao je da njega i ceo tim očekuje puno posla između dve sezone.



    Prva sezona ponovne saradnje između McLarena i Honde prošla je blago reći katastrofalno od onoga šta su ove dve kompanije očekivale. Šef Honde Yasuhisa Arai priznao je da je njegov tim tek na polovini ove godine uspeo da indetifikuje glavni problem koji po njegovom priznanju nije mogao biti rešen tokom sezone. Španski list AS preneo je da zbog ovakve situacije Honda neće biti u mogućnosti da svojim radnicima priušti planirane odmore.

    "Nastavićemo sa našom psihologijom, ali to će biti sasvim novi motor. Dizajn je prošao i testovi su već krenuli. Mi smo optimisti i zato ćemo raditi tokom čitave zime." kazao je Arai.


    You can run, but you can't hide.
    VRH

Strana 1 od 81 1234561151 ... PoslednjaPoslednja

Slične teme

  1. ARCS rođendan 2016.
    Od Dora u forumu Auto klubovi i auto forumi
    Odgovora: 2
    Posl. poruka: 10.12.2016, 23:36
  2. Eko tesla rally 2016
    Od Dora u forumu Manifestacije i skupovi
    Odgovora: 14
    Posl. poruka: 17.10.2016, 21:25
  3. CBC roštilj 2016
    Od speedplus u forumu Aktivnosti CBC zajednice!
    Odgovora: 39
    Posl. poruka: 10.05.2016, 13:36

Members who have read this thread in the last 5 days: 0

Ovlašćenja postavljanja

  • Vi ne možete postavljati nove teme
  • Vi ne možete postavljati odgovore
  • Vi ne možete postavljati priloge
  • Vi ne možete menjati vaše poruke
  •