Strana 1 od 3 123 PoslednjaPoslednja
Rezultati 1 do 12 od 27

Tema: Landirenzo MED - zvuk dizni tokom predgrevanja

  1. #1
    Član od
    12.05.2008
    Lokacija
    La
    Garaža
    fiat
    Poruke
    136

    Landirenzo MED - zvuk dizni tokom predgrevanja

    Može li neko da mi objasni šta se dešava sa mojim plinskim uređajem, koji je od pre nekoliko dana počeo da čvakće samo pri prvom jutarnjem paljenju? Čvakatanje se dešava svaki put kad upalim hladan motor i traje par minuta. Posle toga, čvakatanje prestaje, motor dalje radi na benzin i posle postizanja temperature vode normalno prebacuje na plin i tera dalje. Da li neko zna šta li to može biti?

  2. #2
    Član od
    15.01.2007
    Lokacija
    LAZAREVAC
    Poruke
    2.435
    Ne brini,ništa nije pokvareno.To je jedna od Landijevih strategija,kojom žele da,pre puštanja u rad plinskog uređaja,puste plinske brizgaljke u prazan hod,da eventualne lepljive suptanze,koje se mogu naći u unutršnjosti,ne bi uticale na loš rad iste,a samim tim i motora u prvim momentima prelaska na gas.Tako da,stanje je redovno i ispravno,to jest,tako treba

  3. #3
    Član od
    12.05.2008
    Lokacija
    La
    Garaža
    fiat
    Poruke
    136
    Lepo objašnjeno, ali me čudi zašto se to pojavilo od skoro, a nije ga bilo pre (letos, jesenas...)?!

  4. #4
    Član od
    15.01.2007
    Lokacija
    LAZAREVAC
    Poruke
    2.435
    aktivira se u zavisnosti,kako je setovano.Valjda će se pojaviti Slavko,da obrazloži,ako nije otišo da se sanka

  5. #5
    Član od
    12.05.2008
    Lokacija
    La
    Garaža
    fiat
    Poruke
    136
    Ok, cekamo Slavka.

  6. #6
    Član od
    24.03.2009
    Lokacija
    Batajnica
    Garaža
    Stilo 1.6 16V MW
    Poruke
    771
    Nemojte me čekati, baš sam u gužvi ovih dana...

    Landirenzo ima kalendar u ECU, od proleća do jeseni ne čuje se cvaktanje a od jeseni do proleća se čuje. To su pametni kontroleri koji znaju kad je grejna sezona u Srbiji

    Speedplus je sve objasnio par postova iznad. Ta strategija predgrevanja injektora je podešena fabrički, instalateri ne vide podešavanja niti mogu menjati uslove rada strategije. Vozite i uživajte !
    Bolje peške u švaleraciju nego Mercedesom na posao...

  7. #7
    Član od
    15.01.2007
    Lokacija
    LAZAREVAC
    Poruke
    2.435
    Citirati Originalno postavljeno od slavko_bgd Pogledati poruku
    Landirenzo ima kalendar u ECU, od proleća do jeseni ne čuje se cvaktanje a od jeseni do proleća se čuje. To su pametni kontroleri koji znaju kad je grejna sezona u Srbiji
    !
    e da su mu još ubacili webasto

  8. #8
    Član od
    30.04.2013
    Lokacija
    Ada
    Garaža
    Laguna 1.6 16V 1999
    Poruke
    97
    Citirati Originalno postavljeno od slavko_bgd Pogledati poruku
    Ta strategija predgrevanja injektora je podešena fabrički, instalateri ne vide podešavanja niti mogu menjati uslove rada strategije. Vozite i uživajte !
    Cemu sluzi ovo predgrejanje? I ja imam ovu opciju, ali pojma nemam, cemu sluzi. Vredi ukljuciti ili ne?

  9. #9
    Član od
    15.01.2007
    Lokacija
    LAZAREVAC
    Poruke
    2.435
    recimo da je od koristi,vrati se koji post unazad,već je objašnjeno

  10. #10
    Član od
    14.08.2009
    Lokacija
    Inđija - Beograd
    Garaža
    Renault megan II res
    Poruke
    2.833
    Pravite famu, od jednog jednostavnog programa. Sve zavisi, od postavki, koje je majstor uneo, prilikom prvog programiranja. A, cakće, zato što proverava temperaturu rashladne tećnosti i temperaturu gasa. Ako su nisko postavljene, jer bi svi hteli, da im pali na -10, pokušava da prebaci na gas. Još, ako je podešeno, da prebacuje na nižim obrtajima (normalno 1600), eto ti caktanja.

    Da bi razumeli, "strategiju" Landi Renzo kompjutera, vidi se iz:



    Kompletno (za znatiželjne i one, koji bi nešto da nauče):

    Landi Renzo omegas software C GB.p65 - landirenzoomegassoftwar.pdf

  11. #11
    Član od
    15.01.2007
    Lokacija
    LAZAREVAC
    Poruke
    2.435
    po sećanju,treba da prestane da cakće,kad temperatura rashladne tečnosti dotigne 35 celzijusa.A nemogu sad da se setim,kako ide kad nema senzora temperature rashladne tečnosti,ali bi reko,da tu uvek cakće.Nek me dopuni Slavko,on bolje zna te pojedinosti

  12. #12
    Član od
    14.08.2009
    Lokacija
    Inđija - Beograd
    Garaža
    Renault megan II res
    Poruke
    2.833
    Ako nema ništa, onda vreme programirano za odlaganje prelaska na gas 35-255 sekundi. Za to vreme, ne bi trebalo da cakće! Povećanjem tog vremena na 3-4 minuta, trebalo bi, da obezbedi u radu na benzin, podizanje temperature rashladne tećnosti na 30 stepeni i lak prelazak na gas.

Strana 1 od 3 123 PoslednjaPoslednja

Slične teme

  1. Trzanje tokom voznje
    Od LelaM u forumu Uopšteno o kvarovima - popravkama
    Odgovora: 15
    Posl. poruka: 29.10.2014, 20:09
  2. Opel Vectra B 2.0 DI.. nestanak stuje tokom voznje.
    Od tATA File u forumu Elektro odeljenje
    Odgovora: 2
    Posl. poruka: 02.03.2011, 00:46
  3. Zvuk dizni (kuckanje) sequent plinskog sistema !?
    Od Mix79 u forumu Sekvencijalni sistemi
    Odgovora: 29
    Posl. poruka: 06.12.2009, 01:20
  4. emulator dizni
    Od ninsaki u forumu Venturi sistemi
    Odgovora: 2
    Posl. poruka: 20.11.2008, 20:38
  5. Problemi tokom voznje?
    Od Sloba_NS u forumu Problemi-rešenja
    Odgovora: 21
    Posl. poruka: 16.02.2007, 14:46

Members who have read this thread in the last 5 days: 0

Ovlašćenja postavljanja

  • Vi ne možete postavljati nove teme
  • Vi ne možete postavljati odgovore
  • Vi ne možete postavljati priloge
  • Vi ne možete menjati vaše poruke
  •