Pomoc oko naplate osiguranja

[tomamega]

Nije ovde toliki bitno da li se kamata racuna konformnom metodom ili ne, vec iznos kamate. U Dorinom linku je podrobno objasnjeno da se zatezna kamata vezuje za referentnu kamatu NBS, i na to se dodaje jos neki procenat. Po onom kalkulatoru, zatezna kamata je oko 20% godisnje, tj. Nesto vise od 1.6% mesecno. Sto takodje nije malo

[mare2e]

Da ... evo vidim da to nije kamata koju sam ja nasao, trebalo bi da bude 24 eura na mesecnom nivou.
Zatezna kamata pa kamata na kamatu je ukinuta 2012 ali se primenjuje na slucajeve pre donosenja novog zakona.
Eto jos jedna informacija o naplati materijalne stete ....

chobo13
pisali smo izvestaj, a policiju sam pozvao licno pa policajcu nije bilo jasno zasto slikam nezgodu sa svih strana ...
verovatno zato sto je u zapisniku moja steta procenjena na 50 000 dinara a sada ispade 163 000 ...

Verovatno takva vansudska poravnanja pale kod ljudi koji trenutno nemaju novca ili se stvarno ne razumeju u svoja prava.
Sudsko ili vansudsko poravnanje, zahtevam jos 58 000 dinara, sem sto im je razlika u sudskom poravnanju + vestacenje + advokat + troskovi dolaska na sudjenje + izgubljene dnevnice + kamata na osnovicu.

[chobo13]

ok.mnogo ljudi ne zna sta treba da uradi tog momenta,pogotovu oni koji nisu krivi za nezgodu.ti si dobro postupio.
zato kazem,opunomocim coveka koji radi od procenta i sto vise naplati veci mu je dobitak...a ja ne dangubim dragoceno vreme sa kojekakvim strucnjacima i ucenjivacima...

[rekordan]

Nazovem da vidim kako su dosli do cifre od 100 000 i saznam da je gospodin nasao na polovniautomobili.com punto od 1500 eura i uzeo ga kao merilo trzisne vrednosti .... svi ostali su od 1850 do 2300 ali njemu se svideo taj od 1500

Ne znam zasto je to tako receno od strane doticnog gospodina, ali znam da se za obracun vrednosti motornih vozila koristi katalog AMSSa, koji izlazi 2 puta godisnje, i merodavan je kako za obracun poreza na prenos tako i na procenu stete.

Pokusacu na primeru tvog punta da objasnim nacin obracuna stete:

Kataloska vrednost za to godiste je 3 vrata 5 vrata
12.440 eura 12.940 eura
amortizacija odnosno umanjenje za 12 godina 84,8% 10.550 10.970
ostatak, odnosno trenutna rednost vozila 1.890 1.970
Od ove vrednosti se oduzima 34% za koliko se smatra da trenutno
vredi slupano vozilo 640 670
i dolazi se do cifre koliko maksimalno osiguranje moze da isplati stetu 1.250 eura 1.300 eura
(gledao sam stariji katalog pa pretvarao u evre, pa mozda nije bas u cent tacno, ali odstupanje nije vise od 20-30 eura)

Ukoliko popravka kosta vise od navedenih iznosa, proglasava se i isplacuje totalna steta.
To je maksimalan iznos do koga se moze doci, a zasto su oni uplatili samo 100.000 din ne znam, ali sudski moze da se ostvari samo do navedenih iznosa. Licno mislim i da pravilno srocena zalba na njihovo resenje, dovodi do navedenih iznosa bez suda i natezanja sa advokatima. To ti je vansudsko poravnanje o kojem pricamo.
Ovo je sve u skladu sa Uslovima osiguranja, za koje potpisom na polisi potvrdjujemo da smo upoznati, a ta klauzula je ispisana tako sitnim slovima da se jedva vide.

Generalni stav osiguranja je da "iz stete ne moze biti vajde" pa se tako i ponasaju.

Jedini koji totalnom stetom mogu da zarade su vlasnici starih "ladja" koji imaju veliku katalosku vrednost, a na trzistu ne vrede ni 100 eura.

100.000 din koji su ti isplaceni nemoj da im vracas, jer kamatu na vec isplacena sredstva, sigurno neces moci da potrazujes.

Mozda ti bas nisam mnogo pomogao, da naplatis vise, ali to su okviri u kojima mozes da se kreces

Hteo sam tabelarno da prikazem cifre, ali mi ne uspeva. Cifre se odnose na vozilo sa 3 odnosno 5 vrata.

[mare2e]

rekordan, hvala na odgovoru i definitivno si mi pomogao oko nekih stvari ali se sad javlja nekoliko pitanja.

Kataloska procena :
Zar su svi Fiat Punto ELX u istom stanju kako limarijski tako motor i enterijer ?
Zar svi vrede 1950 eura ili neki ne vredi ni 500 a opet drugi nije presao ni 50 000km, sto znaci da je nov.

AMSS kaze da moj automobil vredi od 115 000 do 249 000.

Procenitelj u zapisniku kaze da je auto prosecan po svim stavkama sem recimo stavke tapacirung/enterijer nadprosecno.
Takodje procenitelj mi kaze da ih ne zanima AMSS vec samo trzisna vrednost automobila ....

E sada .. jel to oni racunaju kako im odgovara cas katalosku vrednost cas trzisnu vrednost i smeju li to ?

U zapisniku o nastaloj steti kaze :
Zbog uvecane vrednosti vozila zaracunava se ucesce ostecenika-vlasnika za zamenjene delove : nove limarije 50%

Kako je sada vrednost vozila uvecana ako je ono 1950 eura odnosno procenjeno je na 1350 eura (ako se uzme da ja 105 000 din 66% od 1350 eura - 156 600 din **racunali su evro po 116***)


Razumem da imaju pravo da poture papir za vansudsko poravnanje pa ko prihvati prihvati.
Novac imam pravo da vratim ali i da zadrzim jer to nije adekvatna novcana nadoknada za moj automobil.
Ukoliko oni meni isplate(kao sto jesu) 105 000 a trebaju jos 58 000 ,kamata im ide na 58 000 and ne 163 000 ... jos jedan njihov potez u slucaju da dodje do sudskog spora. Jer se u tom slucaju sudimo za 58 000 a ne 163 000.

[rekordan]

1. Kataloska procena
Ovo se radi upravo zato sto bi slobodna procena napravila haos u procenama, pa se zato smatra da svi imaju priblizno istu vrednost za starija vozila, sa amortizacijom, u konkretnom slucaju, 84,8%. U katalogu postoji tablica kako se obracunava amortizacija i u prvim godinama, dok je auto jos vredan, ona zavisi i od broja predjenih kilometara a kasnije se taj uslov gubi.

2. AMSS
Na osnovu cega to kaze ne znam, ali je moguce zbog toga sto ima mnogo modela Punta u tom godistu

3.Procenitelj
Moze on tebi da kaze sta hoce, ali je bitno sta je napisao u zapisniku, a napisao ga je upravo po katalogu. Na pitanje "smeju li to" mogu da ti kazem da oni ipak imaju jedan deo slobode u odlucivanju, u slucajevima kada si ti nesto dodavao na autu, pa to uredno atestirao, onda on moze za neki iznos da uveca vrednost, ili ako si udaren ranije u neki deo vozila koji nije vezan za trenutnu stetu, onda moze da umanji vrednost.

4. U zapisniku...
Mislim da ovo nisi dobro razumeo za povecanje vrednosti. To je bilo u vreme kada si insistirao na popravci sa originalnim delovima, pa ti je onda on stavio u uslov da ces ti da u ceni tih originalnih delova da ucestvujes sa 50%, a onda je to zaboravljeno i da bi on ispostovao rok za nadoknadu stete, napisao je totalnu stetu.

5. Mislim da se nismo razumeli za vrednosti, pa cu pokusati da razjasnim. Sadasnja kataloska vrednost tvog vozila, sa umanjenjem od 84,8% je 15,2% od pune cene i iznosi priblizno 1970 eura. To je iznos na koji bi recimo platio porez na prenos vozila. Osiguranje isplacuje totalnu stetu ukoliko vrednost popravke prelazi 66% od ove sume, a to iznosi 1300 eura i to je suma koju od njih treba da dobijes za totalnu stetu. Ostalih 34% odnosno 670 eura se smatra da je vrednost slupanog automobila koji ostaje kod tebe. Nekada je taj odnos bio 70-30 ali eto ucinili su nam uslugu da uzmu vise para.
Ako su tebi isplatili 105.000 a evro racunali na 116, onda su ti isplatili 900 eura, a to je 400 manje od one moje procene, sto znaci da je uzeo neku manju katalosku vrednost, i to ti je osnova po kojoj mozes zahtevas doplatu. Nemoj ni moju procenu da uzimas zdravo za gotovo, i tu sigurno postoji neki propust, ali ne za 400 eura.

Novac koji si dobio se smatra akontacijom do isplate pune stete i svakako ga zadrzi jer nista nemas od toga da im ga vratis, niti ce oni placati bilo kakvu kamatu do okoncanja vansudskog ili sudskog poravnanja.
Ovakav nacin isplate se koristi uglavnom kod nematerijalnih steta (povreda), gde ne moze u prvom trenutku da se odredi iznos stete, pa se konacni iznos isplacuje nakon zavrsetka lecenja, bilo sudskim ili vansudskim putem.

[tomamega]

@rekordan

Svaka cast na ovako detaljnom i preciznom opisu problematike :thumbup:

[mare2e]

konacno jedan koji malo bolje barata materijom

1 Kataloska procena
Procenitelj a i gospodin iz centra za naknadu stete (isto osiguravajuce drustvo) pominju katalosku procenu
ali je auto procenjen po trzisnoj vrednosti, znaci po oglasima a po recima gospodina iz centra za naknadu stete.

2 AMSS
Zasto AMSS ima min i max vrednost? pa upravo zbog stanja u kojem se nalazi vozilo.
Ukoliko su pocepana sedista, farba izgrebana ali prolazi tehnicki onda minimalno vredi 115 000 a
maksimalna vrednost kada se oduzme amortizacija od 12 godina je 249 000.
Znaci ne moze da vredi vise od 249 000 dinara pa cak da uopste nije vozen.

3 Procenitelj
Procenitelj je radio usluzno zapisnik (da kolege ne bi prelazili 100 km da naprave zapisnik) o nastaloj steti pa smo
to slali filijali koja treba da proceni koliko vredi ta steta iz zapisnika i ispalti odstetu.
Svaka filijala isplacuje svoje polise i ako je to jedna osiguravajuca kuca.

Na autu nije nista dodavano niti je auto predhodno udaran. Nisam insistirao na orig delovima vec na original polovnom delu.
Ako skinu Fiat haubu moraju da vrate Fiat haubu (polovnu) ..... cak ih i zakon na to obavezuje "vratiti vozilo u predhodno stanje" ma koliko to njima bilo komplikovano ... jednostavno imamo pravo da to trazimo.

5 E vidis, da postoji jedna kataloska vrednost verovatno bi ti i procenitelj imali iste cifre, ali nemate.
Kako mislis "uzeo neku manju katalosku vrednost" kataloska vrednost je jedna ili kako kaze AMSS OD - DO ?
Zato i mislim da postoji raspon vrednosti u zavisnosti od stanja vozila pre saobracajne nezgode, mada mozda gresim.

[206]

Gledam ovo i nemam bog zna sta da dodam jer je manje-vise sve korektno objasnjeno. Samo jedna napomena - uzmi ovo sto ti se nudi kao tzv. nesporni deo, jer to ni na koji nacin ne utice na to da li ces ih tuziti za ostatak koji smatras da ti pripada. Ako mislis da ti sleduje jos, napisi lepo zalbu i navedi da smatras da treba da dobijes vise zbog toga i toga. Ukoliko ne pristajete, isplatite mi nesporni deo, tuzicu vas za ostatak i kraj. Samo par napomena:

- budi realan u proceni, jer je u pitanju par stotina eur a ne par hiljada pa ce u slucaju manjih razmimoilazenja osiguranje isplatiti razliku jer im se ne isplati da ulaze u proces zbog par stotina eura i nerviraju potencijalne osiguranike
- batali agencije za naplatu Za ovolicke iznose jer ce oni po svaku cenu gledati da nastupe sto bezobraznije jer im je u interesu da udju u spor, sto zna da iznervira osiguranja jer opravdano smatraju da ih kojekakvi lesinari deru a da malo od toga ode osiguraniku u dzep.
- Cesto se sve zavrsi prigovorom na visinu, jer verovali ili ne, ni osiguranja nece svaki put korektno proceniti stetu, i to ne namerno iako se to vama tako cini. Stotine steta dnevno znaju uci u obradu, i neizbezno je da se neke od njih rade i pomalo pausalno, pa sve sto je potrebno je da im skrenete paznju na to da to nece proci, da ponovo urade procenu i sve bude ok. Koliko puta cujete da je neko zakinut na proceni stete, toliko puta se desi da neko drugi popravi i auto i ostane mu jos ohoho sa strane...

Dakle, ne zacrpljuj odmah na krv i noz, za pocetak ne prihvati poravnanje i napisi prigovor, sacekaj ishod istog pa vidi kako i sta dalje.

btw, umanjenja za cenu delova po osnovu starosti vozila su cista izmisljotina osiguravajucih drustava, potpuno Neodbranjiva na sudu, ako dotle dodje. Po toj logici, za oldtajmer od 50 godina dovoljno je dobra i 30g starw polovna hauba? Imas pravo na nove originalne delove bez umanjenja po osnovu starosti vozila, i kraj.

[mare2e]

Nisam na krv i noz ali pocinje da smara ta njihova aljkavost i bezobrazluk.

Bas mu je stalo do potencijalnog osiguranika da ga napravi majmunom da potpise vansudsko poravnanje za oko 500 eura manje ubedjujuci ga da moze da se zali ako potpise vansudsko poravnanje.
Mogu da razumem da je procenjeno manje i da to prihvatim kao gresku koja je moguce da se desi.
Ukoliko je to zbog previse zahteva dnevno, ili godisnjih odmora ili koleginicu Micu je bolela glava pa je ranije otisla kuci ... ma koga to zanima, neka zaposle jos ljudi.

Apsolutno nemam postovanja prema njima.
Razlog za to je sto me covek ubedjuje da moj automobil vredi 1300 eura a onda kada vidi da ne moze kaze "pa dobro mozete da se zalite ali nema potrebe da ti papiri stoje kod Vas, slobodno ih potpisite i vratite jedan primerak nama" ... proba covek dva puta za 5 minuta da me zavrne i trebam da mu verujem imam razumevanja ili postujem ?

Pazi svesno me laze da mogu da se zalim i da potpisem sporazum o vansudskom poravnanju ... pa jasno pise da sam "namiren za svu imovinsku - neimovinsku stetu".

Veruj mi da ne da nema sta da mi ostane nego ce da mi zahvali ... ali resio sam da necu da ga popravljam vec prodam ovakvog kakav je sada. Evo danas sam video da je onaj plasticni nosac rezervoara kod vratanca pukao a nije u ubacen u zapisnik ....
pre godinu dana me je ovaj automobil kostao 2300€. Evo i posle godinu dana ukucaj ELX kada trazis Punta 1,2 ELX 80HP 2/3 2001 i veruj mi da ih nema ispod 2100 i to na ime kupca ...

P.S.
a dobro ne mozes da poredis oldtimere ..... sve na njemu je staro i original tako da nesto novo ne dolazi u obzir.
Vidis meni u zapisniku pise UCESCE OD 50% NA NOVU LIMARIJU i to podebljano
Fiatova original nova vrata za Punta 2/3 su 63 000 dinara a ja snosim 50% znaci oni 31 500 ... ne pise da trebam da uzimam Lukas delove ....

[rekordan]

"iz stete ne moze biti vajde"

Izvinjavam se sto se ponavljam, ali licno mislim da si ti resio da "teras mak na konac" pa od nas trazis odobravanje u tome.

Licno smatram da , iako nisam video slike udesa, za 900 eura mozes to da popravis da bude sasvim zadovoljavajuce i da je svaka dalja diskusija izlisna.

[mare2e]

Da zaradim ne zelim, a da im oprastim novac koji sam ja zaradio necu !

Nezadovoljstvo koje je u meni nisam ja napravio vec oni sa odugovlacenjem isplate,
neosnovano malom procenom stete i poturanjem na potpis vansudskog poravnanje na manji iznos nego sto bi trebalo.
Znaci bezobrazni su i prljavo igraju, ne zelim da imam razumevanje za takve.

Drugo,ne vidim ni jedan razlog zasto bih im poklonio mojih 500 eura ?

Sracunaj koliko su obe tablice + slep automobila do majstora + da me neko kombijem odveze do beograda i
voza po beogradu da pokupim delove.
Pa ne manje od 10 000 dinara, to je 10% od onog sto su oni isplatili a radovi jos nisu ni poceli ....
Veruj mi ne moze za te pare, majstor mi je jedan od poslovnih partnera ali nece covek da radi za te pare.

Stvarno ne trazim nikakvo odobrenje ovde, vec zelim da saznam kako da
naplatim pravu stetu a ne da ih molim da mi isplate bar neki deo.
A ako isplate bar neki deo stete trebalo bi da budem zadovoljan ... ?

Oni imaju obavezu prema osiguranicima a ne osiguranici prema njima.

Drugim recima bas ovo :

Kada bi se mi manje plašili ne bi nas, tako bolno,"jašili" !!!