Strana 4 od 4 PrvaPrva 1234
Rezultati 37 do 40 od 40

Tema: Nova Dacia Logan

  1. #37
    Član od
    27.07.2006
    Lokacija
    Bezanijska Kosa
    Poruke
    1.518
    Bio na sajmu, videh novog logana i sveopsti utisci pozitivni. Ima li neko nesto da doda...ili oduzme?

  2. #38
    Član od
    01.09.2007
    Lokacija
    Novi Sad
    Garaža
    Seat Ibiza 1.2 TSI
    Poruke
    578
    Nisam bio ali vecina se zali da plastika smrdi na najgoru Kinesku plastiku. Vizuelno iznutra i neofarbani delovi spolja deluju manje kvalitetno nego ranije.

    Sustinski, osim kozmetickih promena na prednjem i zadnjem braniku i u unutrasnjosti, nema pravih promena. Istina, spreda deluje mnooogo dobro, ali ne mogu da se otmem utisku da je prekopiran VW Polo i spreda i pozadi.

    Osnovna cena jeste prihvatljiva, ali dodavanje metalik farbe (~400), muzike (~310), rezervnog tocka (50) itd. drasticno podize cenu. Dizelke se jako skupe za to sto nude. Za 10.000 evra koliko kosta najjeftiniji dizel ima svasta da se bira.

    Izbog motora na Loganu je nikakav-1.2 16V sa 75 KS (bezin, benzin-gas) ili 1.5 dCi sa 75 KS.

    Izbor motora na Sanderu je bolji. 1.2 16V 75 KS (benzin, benzin-gas), 0.9 TCe 90 KS, 1.5 dCi 75 i 90 KS.

    Ovaj TCe deluje interesantno, mada mnoge odbija trocilindricna turbo masina. Misljenja ljudi koji su ga probali su potpuno oprecna-od odusevljenja do zestokih kritika. Taj motor i menjac su potpuno isti kao u novom Cliu, ali Sandero je laksi pa su ubrzanja bolja, ali je maksimalna brzina zbog lose aerodinamike manja. Sandero nema start-stop pa je potrosnja veca.

    Posto ima multipoint ubrizgavanje, deluje vrlo pogodno za ugradnju TNG, iako ovlasceni tu opciju ne dozvoljavaju. TNG je u ponudi kao fabricki na 1.2 16V GPL.

    U svakom slucaju, jedan normalno opremljen Logan/Sandero sa 90 KS kosta najmanje 9000 evra, sto je apsurdno u odnosu na npr. Astru Classic za 9900.

    Dobra stvar je sto su aftermarket delovi zamenskih ali poznatih proizvodjaca relativno povoljni, a bar duplo jeftiniji od originalnih delova kod ovlascenih servisera.

    O ceni radnog sata servisa, odnosno "rukama" da ne pricam.

    Da li je realno za ocekivati, a vodeci se dosadasnjom praksom proizvodjaca low cost automobila, da se u novom Loganu nadje 1.5dci sa 6b. i 110ks, a kakav se izmedjuostalih ugradjuje u Duster!? Vozim dizela pa znam da 6. brzina mnogo znaci, kako za sam motor tako i za komfor onih koji se u autu nalaze, a opet i potrosnja ide dole.
    Nije realno ocekivati iz dva razloga. Prvo, ta sesta brzina kod 1.5 dCi 4x4 nije zapravo sesta, nego prva ima ulogu reduktora, dok je 2-6 normalan petobrzinski menjac. Isto je i kod 1.6 16V 4x4.

    2x4 imaju obican petobrzinski motor.

    Dizelke sa 105 (110) KS imaju interkuler i turbinu promenljive gemoetrije, i kostaju vise, tako da se (za sada) nece naci u ponudi.

    čuo/video kako krcka ona jeftina plastika, menjač mi se činio nepreciznim
    Interesantno je da svi koji iz Nemackih kola sednu u neka druga cuju, a bogami i vide plastiku kako krcka.

    Ja imam drugaciji problem. Plastika mi krcka u Kadetu, a u Logani ni posle 9 godina nista ne krcka. Vozio sam i vozili su me u najmanje 15 drugih Dacia i ni u jednoj nisam cuo, a jos manje video da plastika krcka.

    Menjac kao i svi ostali Renault JH i JR menjaci, nisam cuo da neko ima primedbe na isti, narocito u aspektu trajnosti.

    Aman ljudi, ta su kola sastavljena od raznih komponenti sa drugih Renault modela. Motor-menjac isti kao u Clio prednje vesanje sa Thalie, zadnje sa Modusa. Ventilacija i klima sa Clia 3 (Modus/Micra). Naravno, to je jeftina varijanta Renaulta i to uvek treba imati na umu.

    Kad se pojavila Felicia, secam se da su je mnogi isto tako pljuvali, a sad bi dali levu ruku da imaju Skodu.
    Izmenio/la Keketarac; 05.04.2013 u 11:17.
    Pa valjda mogu i ja da jednom u zivotu budem svaki dan pijan!
    Doktore, doktore, imam grip! -Pipi ili gudi?
    www.daciaforum.in.rs

  3. #39
    Član od
    01.09.2007
    Lokacija
    Novi Sad
    Garaža
    Seat Ibiza 1.2 TSI
    Poruke
    578
    Pre izvesnog vremena sam probao 0,9 TCe u Sanderu.

    To cudo ide kao nevreme, narocito kad se u obzir uzme broj cilindara i kubikaza.

    Iako moj 1,6 ima isto konja kao taj 0,9, turbo malisa je mnogo zivlji i startniji.

    Menjac je mnogo bolje uradjen, prve tri brzine su relativno kratke, dok su cetvrta i peta prilicno dugacke.

    Suma sumarum-rado bih ga posedovao.
    Pa valjda mogu i ja da jednom u zivotu budem svaki dan pijan!
    Doktore, doktore, imam grip! -Pipi ili gudi?
    www.daciaforum.in.rs

  4. #40
    Član od
    19.03.2009
    Lokacija
    Beograd / Crna burma, prim. prev.
    Garaža
    Citroen C4, 1.6 Hdi, 110ks
    Poruke
    715
    Naravno da taj motor ide kao azdaja, jer turbina je cudo. Zato i moderni turbo motori daju osecaj mnogo jace snage od slicnih motora bez turbine.

    Ali, te malolitrazne turbo benzince treba kupiti samo nove. To su nasvirane masine ciji vek ni priblizno nece biti kao kod tradicionalnih motora

Strana 4 od 4 PrvaPrva 1234

Slične teme

  1. Dacia Logan 1.5 dCi?
    Od lenny u forumu Koji automobil da kupim
    Odgovora: 8
    Posl. poruka: 12.10.2012, 13:37
  2. Dacia Logan MCV sa 7 sedista
    Od franky u forumu Koji automobil da kupim
    Odgovora: 6
    Posl. poruka: 07.05.2010, 14:36
  3. Dacia Logan 1.4
    Od vladav u forumu Teorija, teh. dokumentacija
    Odgovora: 2
    Posl. poruka: 08.06.2009, 23:58
  4. DACIA Logan
    Od gordi014 u forumu Modeli automobila
    Odgovora: 20
    Posl. poruka: 15.11.2008, 21:40
  5. Dacia Logan 1.6 za 6.500
    Od vasa123 u forumu Koji automobil da kupim
    Odgovora: 71
    Posl. poruka: 23.06.2008, 23:51

Ovlašćenja postavljanja

  • Vi ne možete postavljati nove teme
  • Vi ne možete postavljati odgovore
  • Vi ne možete postavljati priloge
  • Vi ne možete menjati vaše poruke
  •