Strana 2 od 3 PrvaPrva 123 PoslednjaPoslednja
Rezultati 13 do 24 od 28

Tema: TIPO 1.8ie vreme otvaranja dizni na ler gasu ?!?

  1. #13
    Član od
    13.09.2012
    Lokacija
    Kruševac
    Garaža
    FIAT TIPO 1.8 ie
    Poruke
    5
    :-) ... temu nisam zaboravio , još uvek je aktuelna ... nisma imao vremena da se mlatim sa ovim problemom , nabavio sam drugi računar koji radi neko vreme kako treba , onda vratim onaj prvi i tako u krug dve godine ... ponovo ću da probam da nađem uzrok jer mi je dosadilo da nosim drugi računar u gepeku , znači slušam svaku preporuku

  2. #14
    Član od
    02.04.2005
    Lokacija
    Smederevo
    Poruke
    1.535
    Ugradi relej za resetovanje ecu i resices problem. Davno se pisalo o tome na ovom forumu.

  3. #15
    Član od
    24.10.2004
    Lokacija
    Novi Sad
    Garaža
    FIAT
    Poruke
    17.014
    Unosi bloga
    4
    Citirati Originalno postavljeno od Dora Pogledati poruku
    A da zameniš majstora za gas?
    ....
    Čovek ima sekvent...
    Ovde se piše nešto pametno, samo ne znam šta...

    https.autogas.rs

  4. #16
    Član od
    24.10.2004
    Lokacija
    Novi Sad
    Garaža
    FIAT
    Poruke
    17.014
    Unosi bloga
    4
    Očigledno će biti nejasno pa da pojasnim, ako ima sekvent nema potrebe za reset releom. Sekvent treba da pravi dobru smešu i neće morati da resetuje (ili menja) svaki čas ECU.
    Ako majstor ne zna da namesti smešu, treba da menja majstora. Prost problem za dve godine mučenja...
    Ovde se piše nešto pametno, samo ne znam šta...

    https.autogas.rs

  5. #17
    Član od
    02.04.2005
    Lokacija
    Smederevo
    Poruke
    1.535
    Stvarno pise u prvom postu a ja ga nisam ni citao, racunam da takav problem moze da ima samo sa lose nastelovanim venturijem. Onda je majstor zesce uprskao.

    Da dodam da auto ima premalo goriva na plinu i da benzinski ECU pokusava da doda vise goriva i tako plin poremeti parametre u njemu.

  6. #18
    Član od
    03.08.2013
    Lokacija
    Mala Krsna/Veliki Idj
    Garaža
    pezo 206
    Poruke
    93
    Drugari forumasi, nemojte pisati i zbunjivati clana bespotrebno, resetovanjem racunara, problem se nece resiti. Moraju se svi potrebni senzori prekontrolisati, ako su im izlazni naponi ( signali ) u okvirnim granicama. Onda se mora proveriti postojeci racunar, da li je problem do njega. Ocigledno je da imas nenormalno vreme ubrizgavanja.
    Izmenio/la dobri nikola; 07.05.2014 u 15:11.

  7. #19
    Član od
    24.10.2004
    Lokacija
    Novi Sad
    Garaža
    FIAT
    Poruke
    17.014
    Unosi bloga
    4
    Mi poštujemo tebe pa ti isto moraš poštovati nas.

    1. Čovek kaže da zameni računar pa radi neko vreme i opet ima problem.
    2. ----------------------//-------------------------------
    3. Sad dolazi na red stavka broj koja je ili čarobno samopopravljena ili se resetovala usled stajanja pa opet radi neko vreme dok se ne zglupi..
    4. Stavka broj dva koja je samopopravljenja ili.... -------------------------------------//------------------------------

    Ukratko, trimovi se pogube kad nije dobra smeša na plinu.
    Opisano je mnogo ali baš mnogo puta na forumu i zato nas nemoj potcenjivati i ispravljati. Dati su dobri odgovori.

    Ko želi da odgovori nadalje neka čita temu od početka a ne samo poslednju poruku.
    Ovde se piše nešto pametno, samo ne znam šta...

    https.autogas.rs

  8. #20
    Član od
    03.08.2013
    Lokacija
    Mala Krsna/Veliki Idj
    Garaža
    pezo 206
    Poruke
    93
    Neznam Dora, sto si ti sebe nasao u mom postu.

  9. #21
    Član od
    24.10.2004
    Lokacija
    Novi Sad
    Garaža
    FIAT
    Poruke
    17.014
    Unosi bloga
    4
    Citirati Originalno postavljeno od b_samardzic Pogledati poruku
    Stvarno pise u prvom postu a ja ga nisam ni citao, racunam da takav problem moze da ima samo sa lose nastelovanim venturijem. Onda je majstor zesce uprskao.

    Da dodam da auto ima premalo goriva na plinu i da benzinski ECU pokusava da doda vise goriva i tako plin poremeti parametre u njemu.
    Nisam sebe našo nego njega. Odgovor je zilion posto isprravan a ti si onda na to...
    Drugari forumasi, nemojte pisati i zbunjivati clana bespotrebno, resetovanjem racunara, problem se nece resiti.
    Ispravno je da će se problem rešiti resetovanjem što sam pokušao da ti ukažem kroz primer da kad zameni svoj računar za svoj računar neko vreme radi kako treba. Logično je da se ništa njemu nije popravilo dok je stajao u gepeku kao i to da taj iz gepeka nema čarobnu moć da popravi senzore kad se postavi na mesto "pokvarenog" ...

    Da bi se trajno rešio problem potrebno je otići kod krštenog majstora za gas koji shvata šta su trimovi, smeša i ostalo u vezi toga...

    Kako rekoh objašnjeno mulion puta na forumu i nema mesta tvom komentaru da ga zbunjujemo.

    Ako se problem raščlani na uzrok i posledicu, posledica ili problem se rešava zamenom računara ili resetovanjem što je jedno te isto ali to ne rešava uzrok problema a to je loša smeša na plinu.
    Trajno rešenje je podešavanje smeše na plinu.
    Ovde se piše nešto pametno, samo ne znam šta...

    https.autogas.rs

  10. #22
    Član od
    03.08.2013
    Lokacija
    Mala Krsna/Veliki Idj
    Garaža
    pezo 206
    Poruke
    93
    Citat prvog posta:

    "Pozdrav ,

    pre nekoliko dana zamenio sam venturi sistem za gas sekvent sistemom . Prilikom ugradnje majstor reče da je vreme otvaranja dizni veliko ( 12ms ) i da je ono uzrok povećane potrošnje benzina a samim time će biti povećana i potrošnja gasa sa sekvent uređajem."

    Uz svo postovanje kolega Dora, ovaj prvi post vec govori da forumas ima problema sa benzinom.


  11. #23
    Član od
    24.10.2004
    Lokacija
    Novi Sad
    Garaža
    FIAT
    Poruke
    17.014
    Unosi bloga
    4
    Ajde sad kad si već zapeo, objasni šta je pogrešno u tome što sam ja napisao kao moguć uzrok problema.

    Prilikom ugradnje majstor reče da je vreme otvaranja dizni veliko ( 12ms ) i da je ono uzrok povećane potrošnje benzina a samim time će biti povećana i potrošnja gasa sa sekvent uređajem."
    Ovo je toliko šuplje da bih se ja stideo ako bi tako nešto neko citirao da sam ja rekao...

    Ja mogu obrazložiti zašto je ovo šuplje ali je to referat, no ako se već zanimamo može i referat ali pre toga želim da čujem kako si došao do zaključka na osnovu ove rečenice da čovek ima problem sa benzinom..

    Da te odmah upozorim ako ne znaš kako plin utiče na rad benzinskog dela ne zaleći se. Čitaj i dalje forum i biće ti jasno.

    Nije mama grdila sina što se kockao nego zato što se "vadio" ...
    Ovde se piše nešto pametno, samo ne znam šta...

    https.autogas.rs

  12. #24
    Član od
    03.08.2013
    Lokacija
    Mala Krsna/Veliki Idj
    Garaža
    pezo 206
    Poruke
    93
    Koliko sam shvatio, da nas clan ima problema sa benzinom Dora. Misljenja sam, da prvo resi taj problem ( ako je potrebno neka iskljuci plin ), pa nek onda poveze plin. I isprati situaciju.

    Ako sam pogresno razumeo naseg clana, ja ti se javno izvinjavam Dora.

Strana 2 od 3 PrvaPrva 123 PoslednjaPoslednja

Slične teme

  1. korekcija otvaranja dizni m/s
    Od trapadžija u forumu Dijagnostički uređaji (alati)
    Odgovora: 15
    Posl. poruka: 07.12.2010, 22:27
  2. Fiat tipo napon na dizni
    Od Hirurg u forumu Prijemno odeljenje
    Odgovora: 3
    Posl. poruka: 30.10.2010, 19:54
  3. Pravljenje otvaranja gepeka iznutra
    Od shonsy u forumu Uradi(o) Sam
    Odgovora: 0
    Posl. poruka: 29.02.2008, 02:12
  4. Jel moze bez otvaranja?
    Od Dragon u forumu BOX za predloge
    Odgovora: 1
    Posl. poruka: 07.06.2007, 00:30
  5. Na ler gasu
    Od witch_yu u forumu Venturi sistemi
    Odgovora: 20
    Posl. poruka: 03.08.2005, 17:36

Ovlašćenja postavljanja

  • Vi ne možete postavljati nove teme
  • Vi ne možete postavljati odgovore
  • Vi ne možete postavljati priloge
  • Vi ne možete menjati vaše poruke
  •