Rezultati 1 do 6 od 6

Tema: poboljsanje hladjenja motora

  1. #1
    Član od
    24.10.2004
    Lokacija
    i`am from the land that is placed nowhere
    Poruke
    476

    poboljsanje hladjenja motora

    dakle, kada se cepi na 6000 rpm (cca 190 km/h) na dugim relacijama, temperatura krene ka gore (crvenom). ima li tko savjet s cim zamjeniti denso hladnjak, termoprekidac i termostat. s kojim modelom kojim vrijednostima termostata, termoprekidaca. fala i tak to
    "Your eyes look a little red son... have you been hitting VTEC??"

  2. #2
    Član od
    09.10.2004
    Lokacija
    Beograd, barajevo-zemun
    Garaža
    volvo 945 SE turbo lpg, 340 GL lpg
    Poruke
    8.141
    prvo vidi sta ti je od navedenih delova pokvareno, gde je kvar.
    posle ces lako zameniti bilo za originalni, bilo OEM ili nekog treceg proizvodjaca.

    najvaznije je dijagnosticirati uzrok kvara.
    volvo
    945 SE turbo lpg
    344 GL lpg

  3. #3
    Član od
    10.10.2005
    Lokacija
    Cacak
    Poruke
    343
    Meni se to desavalo na VOLVO 460 , 92 ' god .

    Nije mi otvarao termostat , zamenio termostat i otvarao ga je tacno na pola , cim se po gradu malo vise zagreje upali ventilator , i jos radi valjano !



    Licno moje iskustvo !

    Drago mi je ako sam pomogao pozdrav !

  4. #4
    Član od
    06.01.2005
    Lokacija
    BBgd/Mow
    Poruke
    1.364
    Ugradi hladjenje motornog ulja
    Boost or bust...

  5. #5
    Član od
    14.06.2005
    Lokacija
    60 km From BG,West
    Poruke
    825
    Imao sam jedan slucaj(doduse skroz drugaciji auto)sa istim ponasanjem kao sto ti opisujes.Problem je bio sto je sace(oni tanki limcici na hladnjaku koji povezuju celije od hladnjaka) istrulilo i otpalo sa par mesta.Motor se grejao pri konstantnoj voznji na visim obrtajima,a u gradu u kreni-stani voznji nije bilo nikakvih problema.Reseno zamenom hladnjaka.
    Jesi ti nesto modifikovao motor?Kakav je protok vode kroz hladnjak?Termostat ne bi trebao da ima mnogo veze sa tvojim problemima(da on zeza,zezao bi ne vezano za obrtaje).

  6. #6
    Član od
    24.10.2004
    Lokacija
    i`am from the land that is placed nowhere
    Poruke
    476
    Citirati Originalno postavljeno od Delkan
    Imao sam jedan slucaj(doduse skroz drugaciji auto)sa istim ponasanjem kao sto ti opisujes.Problem je bio sto je sace(oni tanki limcici na hladnjaku koji povezuju celije od hladnjaka) istrulilo i otpalo sa par mesta.Motor se grejao pri konstantnoj voznji na visim obrtajima,a u gradu u kreni-stani voznji nije bilo nikakvih problema.Reseno zamenom hladnjaka.
    Jesi ti nesto modifikovao motor?Kakav je protok vode kroz hladnjak?Termostat ne bi trebao da ima mnogo veze sa tvojim problemima(da on zeza,zezao bi ne vezano za obrtaje).
    motor je origigi. sace iz hladnjaka su u fruli. sad sam zamjenio lambda sondu (orginal je 220 ojra) pa mi fali para za hladnjak i neki bolji antifriz. ali u gradskom rezimu voznje temperatura ne skace vec samo pri konstantnoj voznji pri 6000 rpm iliti 190 km/h. prije sam ga vozio na 7000 rpm (215 km/h) konstantno i temperatura nije oscilirala od uobicajene (1/3). tja...110 ojra denso hladnjak.....na iducoj placi
    "Your eyes look a little red son... have you been hitting VTEC??"

Slične teme

  1. Citroen XM poboljsanje farova
    Od XM_V6 u forumu Uradi(o) Sam
    Odgovora: 0
    Posl. poruka: 08.05.2014, 18:07
  2. Sugestije za poboljšanje foruma
    Od Dora u forumu BOX za predloge
    Odgovora: 95
    Posl. poruka: 16.12.2009, 23:43
  3. Sistem hladjenja
    Od KOXTER u forumu Prijemno odeljenje
    Odgovora: 9
    Posl. poruka: 15.04.2008, 08:08
  4. Potreban savet u vezi hladjenja
    Od Nenad u forumu Prijemno odeljenje
    Odgovora: 5
    Posl. poruka: 18.09.2005, 05:03

Members who have read this thread in the last 5 days: 0

Ovlašćenja postavljanja

  • Vi ne možete postavljati nove teme
  • Vi ne možete postavljati odgovore
  • Vi ne možete postavljati priloge
  • Vi ne možete menjati vaše poruke
  •