Strana 113 od 118 PrvaPrva ... 1363103108109110111112113114115116117118 PoslednjaPoslednja
Rezultati 1.345 do 1.356 od 1415

Tema: Pitanje u vezi izbora ulja

  1. #1345
    Član od
    23.03.2005
    Lokacija
    Rooster's Hill , Beog
    Garaža
    Grande Punto 1.2
    Poruke
    3.950
    Petronas Syntium 3000 AV 5w-40 je blize po specifikacijama Seleniji K pure energy 5w-40 ( oba su API C3 ) a i Petronas je vlasnik Selenije.
    razlika u ceni dupla ! .
    sad ko je tu lud a ko zbunjen...
    Lakota withdraw from treaties, declare independence from U.S.

  2. Total Quartz 9000 5-40 je konačan izbor, pokriva ACEA B4, koji stoji u servisnom uputstvu za vozilo.

  3. #1347
    Član od
    23.02.2019
    Lokacija
    Bgd
    Garaža
    Bgd
    Poruke
    4

    Astra g 1.6 8v

    Pozdrav drustvo,jel moze mala pomoc I sugestija, sta sipati u astru g 1.6 8v, auto je 2002godiste 62 kw, presao oko 200.000. Pre par meseci sam kupio auto bas ciljano sa tim motorom,koji vazi za izuzetno pouzdan I dobar, ne puca od snage I nije za jurcanje,ali ja tako I ne vozim,tako da mi to I nije bitno.Ono sto me da kazem brine je potrosnja ulja koja je oko 350ml na 1000km, a pritom je totalno penzionerska voznja, imam osecaj da ako bi vozio ostrije bila bi puno veca.Auto ne dimi, ne duva,lepo pali I ide, samo ta potrosnja postoji, pa ako imate neki savet sa kojim uljem ici jer bi promenio ovo koje sam sipao, mol 10w-40. Moja godisnja kilometraza je otprilike 12.000 grad I 3000 otvoren put. Svaka sugestija je dobro dosla,hvala.

  4. #1348
    Član od
    04.11.2009
    Lokacija
    Bor
    Poruke
    3.653
    Unosi bloga
    14
    Taj Opel-ov motor nije baš na "nultoj" potrošnji ni kao nov, ali navedeno (pri nežnoj vožnji) jeste povećana potrošnja ("troškarenje") iako nije kritično.
    Probaj sa nekim 5W-50 uljem ili (pošto je zima ionako pri kraju) 10W-50. Možda i tim redosledom (mada za 5W-50 treba očekivati jedva malo bolje od 10W-40 a kod 10W-50 bi moglo biti neke (vidljive, iako male) razlike).
    10W-60 ne bih odmah sipao nego čuvao kao krajnju liniju odbrane (od povećane potrošnje). Radnih (na 100 cel.) SAE 60 ne treba forsirati po svaku cenu, ako je motor u solidnom stanju može biti i preterano (dobro, kod starijih vozila teško baš preterano, ali kao što je ranije rečeno to može biti visoka vrednost viskoznosti za većinu (iole modernijih) motora koji su (još uvek) u fabričkim tolerancijama (istrošenosti)). Dakle podmazivanje može biti i bitno lošije (Boost je objašnjavao zašto i kako).
    5W-50 može i u motor u odličnom stanju (čak i taze remontovanom), to je vrlo slično* 10W-40 ili 15W-40 (samo bolje pri veoma niskim i veoma visokim temp. (i zimi i leti, a ostatak godine slično)).
    *veoma uslovno govoreći

    btw. sintetička 5W-50 ulja ili HC 10W-50 su svakako kvalitetnija od 10W-40 ulja, manja im je isparljivost a viskoznija su te ih motori manje troše, no ne bih očekivao enormnu razliku, možda smanjenja na 200 ml ili da bude isto ali pri oštrijoj vožnji ili tako nešto.
    Expendable also known as the Stalker, further known as http://www.motornaulja.blogspot.com "Malo znanja - opasna je stvar" ili bolje ništa ne znati nego malo znati, šteta koju ćete tako napraviti je ograničena (u profesiji).

  5. #1349
    Član od
    23.02.2019
    Lokacija
    Bgd
    Garaža
    Bgd
    Poruke
    4
    Hvala na brzom odgovoru, nisam se nesto najbolje snasao kad sam pisao,pa sam pitanje postavio I na vasem blogu, nema ni veze. Probacu ovo sa 10w-50 gradacijom, da li postoji neka preporuka za proizvodjaca zbog nekih api klasifikacija ili je sve to negde slicno I zanemarljivo. Hvala jos jednom,pozdrav.

  6. #1350
    Član od
    23.02.2019
    Lokacija
    Bgd
    Garaža
    Bgd
    Poruke
    4
    Da dopunim predjasnje...razlog zbog kojeg pitam za proizvodjaca je taj sto I nema nekog izbora u toj 10w-50 gradaciji, osim ELF-a. Ja sam razmisljao o nekom 4100 15w-50 Motulu. Dal se I to uklapa u ovu pricu.

  7. #1351
    Član od
    04.11.2009
    Lokacija
    Bor
    Poruke
    3.653
    Unosi bloga
    14
    Ne mogu da Vas pohvatam ... čas ovde čas na blogu. Tamo imate i taj predlog.
    15W-50 je o.k. (imate i Total, te Havoline, osim Motul-a), naročito jer zaminjava zima.
    Elf je vrlo dobar izbor (doduše skoro i jedini) jer ima jako povoljnu cenu.
    Q8 ima dobro 10W50 ali ne znam da li ga je moguće naći.
    Vama treba minimalno API SL a to ispunjavaju sva PS ulja, pa čak i moderna mineralna, a naročito sintetička ili sintetska.
    Expendable also known as the Stalker, further known as http://www.motornaulja.blogspot.com "Malo znanja - opasna je stvar" ili bolje ništa ne znati nego malo znati, šteta koju ćete tako napraviti je ograničena (u profesiji).

  8. #1352
    A sad vest, koja je osvanula u novinama, dakle FAM definitivno prodat - Valvoline-u.

    https://www.b92.net/biz/vesti/srbija...nav_id=1509762

    Par dana pre toga sam za Citroen forum Srbije napisao sledeće:

    "Čisto da ostane zabeleženo.

    Omiljeni mi kruševački FAM je praktično u vlasništvu banaka kojima je dužan, laički rečeno.
    Sad, izgleda da država neće baš da pokrije dugove, kako bi on ostao u njenom vlasništvu, a to u praksi znači prodaju. Kako stoje stvari, za njega je izgleda vrlo zainteresovan Valvoline (što se pominjalo u nekim dokumentima) i moglo bi da se desi da on postane vlasnik (ako već nije postao). U takvim situacijama zaposleni su naravno u životnoj neizvesnosti, a ni mnogi od njih nisu sigurni kako će se stvar završiti.

    U svoj toj priči koja je počela da se odmotava od pre koji mesec - danas videh jedan od beogradskih tramvaja sasvim obojen veliikim karakterističnim natpisom - Valvoline.

    Poslednji put kada sam video pre koju godinu su na vozilima GSP-a bile reklame Total-a, a eto sada Valvoline.

    Hm, zanimljivo - više na njihovom sajtu nema zapisnika/odluka sa sednice/skupštine akcionara.

    Videćemo šta će iz cele priče da se realno zbude."

    Nakon što sam malopre pročitao ovu vest koju mi je dobacio jedan od citroenaša sa CFS-a, naravno da sam osetio potrebu da dam komentar (na CFS-u), jer mu dođem vrli fan kruševačkog FAM, to je ovo dole, pa se nadam da će expendable/Stalker (i/ili drugi) imati još adekvatniji komentar:


    Huh, mislim da je bilo popriličnog cenkanja.

    Vidm po komentarima različita mišljenja, a moje lično je da deo industrije koji ima i namensku proizvodnju trebalo sačuvati u državnim rukama.

    Sad, ako je tačno da je dug FAM-a bio nekih 40 miliona evra, a da će valvoline to pokriti i plus dati 9 miliona, voleo bih da znam šta bi ekonomisti rekli. Pravu istinu znaju samo oni koji znaju pravu procenu vrednosti FAM-a. Možda bi FAM uspeo i sam da izađe iz dugova sporije, ali jeste tačno i da će ga ime Valvoline pogurati.

    Stranci sigurno ne bi dali pare za nešto što nema potencijal, a onda se čovek pita da li nam neko sa strane treba da bi iskoristio taj potencijal jer mi kao to ne znamo da uradimo. Ipak, umeju da mi kažu ljudi - gde ti živiš?

    Sa druge strane, bar ga nisu kupili neki novopečeni banditi, nego ozbiljni mazivari. Ti će gledati kako maksimalno da iskoriste famov poterncijal, pa je bar za konkurenciju na tržištu dobro što je u malu baru uleteo i američki krokodil osim ruskog, pored sve/prisutnog Total-a i mnogih drugih vrlo renomiranih preko manjeg uvoza.

    Što se samog Valvoline tiče, ja lično prema njemu imam više simpatija nego prema drugim američkim (i najvećim evropskim proizvođačima). U samoj americi mislim da nije baš toliko omiljen, najpre zbog više cene, od ostalih proizvođača. Na američkom BTOG forumu sam više puta preporučivao amerikancima domaći im Valvoline, među moru poruka gde se bodu noževima u svoje Mobil, Amsoil, Redline, Pennzoil...

    Što se mene lično tiče, dok se suprotno bitno ne promeni - još uvek favorizujem FAM. Neko voli Partizan ili Zvezdu, zbog uspeha i igrača kojih odavno nema, a ja volim FAM i kao što neko voli ime Citroen. Doduše, volim ga i jer mi je auto dobro podmazan njegovim uljem.

    Idemo dalje, a zaposlenima u FAM-u želim da svoju kožu odnosno rad što skuplje prodaju.

    C'est la vie

    ***

    Sve mi nešto poslednje vreme u glavi - "Bojim se danajaca i kad darove nose"
    Izmenio/la DS9; 25.02.2019 u 12:31.

  9. #1353
    Član od
    04.11.2009
    Lokacija
    Bor
    Poruke
    3.653
    Unosi bloga
    14
    Eto, juče sam malo o tome (na info od strane jednog člana foruma, a malo pre objave na TV (bar one koju sam ja video to veče)) na Skoda forumu:
    http://forum.skodaforum.rs/motor-i-m...rnih-ulja/540/
    Pa da ne ponavljam.
    Izdvojio bih samo jednu (dve) rečenice:
    "I da ... govorio sam već (godinama) "nevernim Tomama" da je FAM o.k. ali Šljivropljani su uvek više voleli "truli Zapad".
    E pa taj "truli" izgleda više veruje u nas nego mi sami ... tužno."
    Ovde da dodam da je DS9 bio još veći ljubitelj FAM-a ali ne samo on i ja zajedno nego ni dva sata dnevno (reklama) na TV-u ne bi mnogo promenili, tuđe je bolje da nikakav dokaz tu ne postoji (verovatno, pogrešno, vođeni automobilskom industrijom, ljudi zaključuju da je razlika kao VW i (bivša) Zastava a nije bilo ni blizu).
    FAM-u nije bilo (drugog) izlaza, a zbog poznatih događaja od pre par godina kada je opljačkan i ostao bez obrtnih sredstava. Da bi nastavio (kakvo-takvo, ispalo je solidno) poslovanje morali su se zadužiti kod banaka.
    Cena ... S obzirom da je bio procenjivan (makar i podcenjivački) na 20-tak (do 25) miliona, ovih 10 (ali uz veliki dug) je prilično realno.
    Ako je neko morao da ga kupi, onda mi je drago da je bar veliko ime koje će nastaviti sa proizvodnjom (a najavili i sa tradicijom).
    Verovatno imaju na umu i izvoz za Rusiju ALI možda i proizvodnju mazivih masti na kontinentalnom nivou (ili makar za celu Istočnu Evropu).
    Ono čemu se nadam je da:
    1) Zadrže postojeći broj radnika (nije prenaduvan, ali ipak previše po jedinici proizvoda), pre svega povećanjem proizvodnje (a ne moraju mnogo da ulažu u pogon, možda malo da doteraju stvari, uz par instrumenata u laboratoriji (koja je takođe dobro opremnjena, ali može i bolje).
    2) Da zadrže FAM (Fenix) brend ... ili makar neki domaći (makar ga preimenovali) ... ovo će najteže ići jer znamo kako je prošao DIN sa PM-om, mada je celu deceniju (i malko preko) bilo domaćih brendova (čuveni "Best").
    3) Ne sumnjam da će naći plasman (i) za povećanu proizvodnju (možda i Valvolina za Istočna tržišta?!? - mada manje verovatno)
    4) Da će povećati plate, teško - ali nakon par godina bi očekivao bar umereno (kada usklade broj radnika sa proizvodnjom po njihovim standardima, uz povećanje produktivnosti, kod FAM-a više uslovljeno ograničenom prodajom).
    Nada umire poslednja ... ili makar predposlednja.
    Valvo nije toliko popularan jer je u vlasništvu "hemičara" (a meni milo oko srca), dok su naftaši kao kartel (povezani među sobom i vrše besomučnu propagandu za svoje i protiv svih ostalih, verovatno više ne podnose "domaći" V nego evropski Shell, u svom dvorištu.
    Sa druge strane, baš zbog manje zavisnosti od nafte i sopstvenih rafinerija iste, V više koristi sintetička ulja (PAO, naftenska, estre) od naftaša.
    Expendable also known as the Stalker, further known as http://www.motornaulja.blogspot.com "Malo znanja - opasna je stvar" ili bolje ništa ne znati nego malo znati, šteta koju ćete tako napraviti je ograničena (u profesiji).

  10. #1354
    Član od
    15.04.2016
    Lokacija
    okolina Panceva
    Garaža
    Vectra A 1.6SV
    Poruke
    101
    Da li bi bilo pametno kupiti koji litar Fenix-a (barem za jos jednu zamenu) dok ga jos ima?

  11. #1355
    Ne znam šta bih prvo rekao na tako postavljeno pitanje.
    Da li bi bilo dobro kupiti dobru domaću rakiju ili vino dok destilerija ne promeni vlasnika? Ja to kupujem odavno, Fenix BM Extra 10W-40, Fenix Premium 5W-40, Fenix PSA Energy 5W-30, i još gomilu ostalog što mi zatreba ili mom prijatelju koji mi održava auto, za radionicu.

    Od skoro sve što nude na sajtu (fala bogu da su najzad to rešili) može da se naruči online, a meni je stiglo za dva dana. Po neka ulja sam dobio u starijoj ambalaži, a neka u novijoj, u zavisnosti kako im to stoji na lageru.

    Jedino što mi pada na pamet je to da ista stvar, tj ista ulja - možda i poskupe. Jer, jeftinija teško mogu da budu.

    ***
    E` da, hvala expendable za komentar
    Izmenio/la DS9; 26.02.2019 u 12:45.

  12. #1356
    Član od
    28.02.2019
    Lokacija
    Beograd
    Garaža
    Abarth 500
    Poruke
    4

    Odabir ulja za Fiat 500 Abarta 1.4 turbo 135 ks

    Pozdrav svima.
    Potreban mi je savet oko odabrira ispravnog Selenia ulja.
    Da li da idem na 5W-40,ili na 10W-50.
    Pronasao sam neko povoljno selenia ulje ,sa abart oznakom na kutiji 10w-50,pa me zanima da li to ono sto mi treba?

Slične teme

  1. Pitanje u vezi TNG
    Od šaki u forumu Domaća vozila
    Odgovora: 1
    Posl. poruka: 10.06.2009, 14:30
  2. pitanje u vezi lpg ecu-a
    Od ninsaki u forumu Sekvencijalni sistemi
    Odgovora: 3
    Posl. poruka: 22.01.2009, 20:18
  3. Pitanje u vezi Woofer-a
    Od Marko_ u forumu Car Audio/Video
    Odgovora: 13
    Posl. poruka: 09.07.2008, 17:13
  4. Pitanje u vezi BRC-a
    Od AlexRS u forumu Sekvencijalni sistemi
    Odgovora: 2
    Posl. poruka: 14.05.2008, 01:02
  5. Pitanje u vezi GPS-a
    Od Skyline GT-R u forumu WasteGate (odušak)
    Odgovora: 2
    Posl. poruka: 16.02.2007, 18:52

Ovlašćenja postavljanja

  • Vi ne možete postavljati nove teme
  • Vi ne možete postavljati odgovore
  • Vi ne možete postavljati priloge
  • Vi ne možete menjati vaše poruke
  •