Strana 118 od 118 PrvaPrva ... 1868108113114115116117118
Rezultati 1.405 do 1.414 od 1414

Tema: Pitanje u vezi izbora ulja

  1. #1405
    Član od
    09.11.2009
    Lokacija
    Čačak
    Garaža
    Stralis
    Poruke
    1.352
    Valja malo da se "zamasti" sistem
    Red Bull daje krila al zato rakija daje quatrro

  2. #1406
    Član od
    01.08.2017
    Lokacija
    selo
    Garaža
    Fiat Stilo 1.9 JTD
    Poruke
    181
    To samo pažljivo i samo ono što ne pravi čuda prilikom sagorevanja.
    Mislim da veći problem pravi vlaga u gorivu. Tu samo pomažu kvalitetni filteri sa dnom za separaciju vode. I naravno uvek pun rezervoar.

  3. #1407
    Član od
    09.11.2009
    Lokacija
    Čačak
    Garaža
    Stralis
    Poruke
    1.352
    Za kondezaciju vode konkretno kod mene ima separator koji odvaja vodu sa senzorom prisustva vode a ima mogućnost ugradnje i alternativnog separatora vode i prljavštinje i to sa grejanjem. Ima mogućnost i neke vrste aditiva koja apsorbuje eventualnu vlagu. Stalno pun rezervoar nije uvek moguće imati čak i na kolima teram do lampice i još preko toga i onda punim rezervoar dok ne prelije
    Bitno mi da generalno dvotaktol ne smeta da se pomeša sa gorivom a još jedan detalj kod zimskog goriva smanji malo potrošnju goriva
    Red Bull daje krila al zato rakija daje quatrro

  4. #1408
    Član od
    04.11.2009
    Lokacija
    Bor
    Poruke
    3.653
    Unosi bloga
    14
    Ta suvoća goriva zaista ne uliva poverenje ALI motori su (odavno) tome prilagođeni a svaki E4 (E5, E6) dizel ima aditive i mora da prođe test habanja.
    Tako da nije problem.
    Jedino gde ga vidim (gde bi potencijalno mogao da bude) je pomenuti dizel u Rusiji zimi. Ako zaista ima dodatog petroleja (kerozina), a svaki "artic" ima samo ovaj možda više, onda možda stvarno treba "zamastiti" gorivo. Samo tad i nikako stalno.
    Tu ima aditiva koji su baš za nadoknadu sumpora (NIS npr.) ali to je praktično samo skupo prepakovano bazno ulje (mineralno SN 150, SAE 30 bez aditiva) uz "začinske" aditive ili (zavisno od proizvođača) bez. Onda može lepo da se nabavi (mada je to malo teže ... ima na točenje kod nekih prodaje se kao SAE 30, izbegavati za traktor ali ovde može biti idealno).
    Dakle, bazna ulja se ne prodaju na litar nego samo bure (kanister, cisternu, brod).
    Možda praktičnije je naći mineralno 2T sa visokom tačkom paljenja (znači bez razređivača) kao što je npr. Kroon 2T super. Ima najmanje sulfatnog pepela i u odnosu 1:1000 možda i bude korisno (za takvo gorivo, zimsko za -40). Mislim da i Motul ima takvo, za jeftinije proizvođače, ne bih znao.
    Eventualno (ako takvo ne možeš naći) neko Nautic tipa. Pa litar na rezervoar da pregrmiš zimi, leti ti to nije potrebno (bacanje para ... neće mnogo da šteti ali će manje da koristi).

    P.S.
    FAM ima 2T ulje bez razređivača, Duotakt Extra N (sad sam izguglao, nisam mogao da se setim). Jedino što je JASO FB i API TB pa više dimi od Kroon-a koji je TC. No na 1:1000 i značajan procenat kerozina u dizelu, ne bi trebalo da je problem. Duotakt Eko je "nautic" tipa, te može i ono (API TC MMA i TC-W3, mada ipak samo JASO FB, no malo bi manje trebalo da dimi).
    Izmenio/la expendable; 14.08.2019 u 11:21.
    Expendable also known as the Stalker, further known as http://www.motornaulja.blogspot.com "Malo znanja - opasna je stvar" ili bolje ništa ne znati nego malo znati, šteta koju ćete tako napraviti je ograničena (u profesiji).

  5. #1409
    Član od
    30.01.2007
    Lokacija
    Neko selo pored Beogr
    Garaža
    Cuore Sportivo 147
    Poruke
    2.027

    Question

    Još jednom dilema, po stoti put samo sada bih voleo da čujem šta kažu istinski eksperti a ne forumaši koji su sami u dvorištu menjali ulje
    DakleM, dilema je Selenia Racing 10W-60 ili Selenia 20K Alfa Romeo 10W-40 za 2.0 twin spark motor? Auto je prešao 172000 km i prethodni vlasnik tvrdi da je sipao 10W-40 i da je potrošnja do 2litre na 10000 km (daj Bože ). Po originalnim uputstvima preporuka je 20K, međutim poo sadašnjem sajtu Petronasa nova preporuka je Racing. Ranije sam čuo obrazloženje da je 10-60 bolje u tom smislu što TS motori znaju da podgnu temperaturu ulja dosta visoko te da je u tim situacijama Racing bolji. Šta kažu eksperti obzirom da dolazi zima i da će se auto uglavnom voziti po gradu?

  6. #1410
    Član od
    01.08.2017
    Lokacija
    selo
    Garaža
    Fiat Stilo 1.9 JTD
    Poruke
    181
    Pomiri se da taj motor kao nov troši ulje i da je teška lomina. Motor za izbegavanje.

  7. #1411
    Član od
    04.11.2009
    Lokacija
    Bor
    Poruke
    3.653
    Unosi bloga
    14
    Fabrička preporuka je 20k. No, posle je "dozvoljeno" "i" 10W-60.
    ako motor konstrukciono troši ulje, tu ne pomaže mnogo veća viskoznost. Eventualno sa pomenutih (ako je) 2 lit. na 10k km (uzgred, nije nešto preterano, pogotovu za taj motor), možda tek na 1,5.
    Što se zime tiče, 10W-60 ima čak i nižu tačku tečenja (jer je više "sintetičko") od 10W-40, no stoji da će biti gušće od -10 do oko +60 (značajnije).
    U principu o.k. je i za zimu, osim ako se zimi vozi isključivo po gradu i kratke relacije, onda nije idealno, treba mu više km da bi imalo pravu viskoznost (ispod 50 mm2/s) "zagrejanog" motora.
    Dakle, ako je isključivo grad, bolje sipati 10W-40, zimi neće baš trošiti ulje (naročito na tako kratkim relacijama) a od proleća dosipavati 10W-60 (idealno dve zamene godišnje što doduše za malo km nije isplativo). Naravno, ta smeša (10W40 i 10W60) neće biti idealna ... pa se treba odlučiti.
    U većini slučajeva 10W-60 bi trebalo da je bolje.
    Expendable also known as the Stalker, further known as http://www.motornaulja.blogspot.com "Malo znanja - opasna je stvar" ili bolje ništa ne znati nego malo znati, šteta koju ćete tako napraviti je ograničena (u profesiji).

  8. #1412
    Član od
    30.01.2007
    Lokacija
    Neko selo pored Beogr
    Garaža
    Cuore Sportivo 147
    Poruke
    2.027
    Zahvaljujem Vozice se svakodnevno i u proseku se prelazi oko 1300 km mesecno. Nisu bas tako kratke relacije u pitanju. Radnim danima do posla i nazad ima 25 km a vikendima ko zna

  9. #1413
    Citirati Originalno postavljeno od Siera Pogledati poruku
    Da se ne vraćam skroz na početak priče, suština je da li koristiti dvotaktol mineralni ili sintetički kao poboljšanje zimskom gorivu zbog "suvoće" samog goriva. Konkretno nemam nikakav problem niti sa parafinom niti sa cetanskom vrednošću ali kada se uzme malo tog goriva recimo izmedju prstiju prsti ostanu suvi kao u kontaktu sa recimo nitro razradjivačom. Ovo je inače masovna primena dvotaktola u Rusiji da gorivo ne bi bilo suvo zbog velikog prisustva kerozina ili petroleja u zimskim uslovima exploatacije. Neka preporuka je litar tog dvotaktola na 1000lit goriva
    Masovna primena na common rail dizelima od Euro 4 i mlađim?

    Za starije mašine bih pre upotrebio npr. ovo (a na novijim ne bih ništa upotrebljavao, osim eventualno preporučenog preventivnog aditiva, ili aditiviranog goriva tipa lukoil Ecto, G-drive, V-power i sl). Moj 1,4 HDi ima iste korekcije dizni nakon 90,000 km (od 2011. god. do sada, prosek brzine 23-25 km/h), a za to vreme se vozao na lucoil ecto i nisov UltraD, pa poslednjih 30,000 opet ecto.
    U efekte nisam siguran, ali mi odsustvo problema sa motorom (i relativno niska potrošnja goriva) kaže da ću nastaviti sa tom praksom.

    https://www.nisotec.eu/sites/default/files/PDS%20NISOTEC%20DIESEL%20LUB_0.pdf

    Izmenio/la DS9; Danas u 11:42.

  10. #1414
    Član od
    04.11.2009
    Lokacija
    Bor
    Poruke
    3.653
    Unosi bloga
    14


    Btw. Mercedes u opisu svojih standarda za gorivo napominje (i za benzin a naročito dizel) da se upotreba aditiviranih goriva preporučuje (ima to na Skoda forumu, da ne tražim sad šta sam pisao tad).
    Expendable also known as the Stalker, further known as http://www.motornaulja.blogspot.com "Malo znanja - opasna je stvar" ili bolje ništa ne znati nego malo znati, šteta koju ćete tako napraviti je ograničena (u profesiji).

Slične teme

  1. Pitanje u vezi TNG
    Od šaki u forumu Domaća vozila
    Odgovora: 1
    Posl. poruka: 10.06.2009, 14:30
  2. pitanje u vezi lpg ecu-a
    Od ninsaki u forumu Sekvencijalni sistemi
    Odgovora: 3
    Posl. poruka: 22.01.2009, 20:18
  3. Pitanje u vezi Woofer-a
    Od Marko_ u forumu Car Audio/Video
    Odgovora: 13
    Posl. poruka: 09.07.2008, 17:13
  4. Pitanje u vezi BRC-a
    Od AlexRS u forumu Sekvencijalni sistemi
    Odgovora: 2
    Posl. poruka: 14.05.2008, 01:02
  5. Pitanje u vezi GPS-a
    Od Skyline GT-R u forumu WasteGate (odušak)
    Odgovora: 2
    Posl. poruka: 16.02.2007, 18:52

Ovlašćenja postavljanja

  • Vi ne možete postavljati nove teme
  • Vi ne možete postavljati odgovore
  • Vi ne možete postavljati priloge
  • Vi ne možete menjati vaše poruke
  •