Strana 1 od 7 123456 ... PoslednjaPoslednja
Rezultati 1 do 12 od 83

Tema: Sve o anlaserima!!!

  1. #1
    Član od
    13.10.2005
    Lokacija
    Hercegovina
    Poruke
    26

    Sve o anlaserima!!!

    Ovde će se pisati sve o ovoj tematici-problematici.


    Edit : BaneT



    Golf 2, 1.3!Prilikom paljenja zacuje se ono produzeno bzzzzzz, motor se strese, kao da startni motor nema dovoljno snage-majstor kaze"Bendix ne vraca", a anlaser je nedavno rastavljan i ociscen i podmazan.Sta mi je ciniti?Opet skidati anlaser i sve rastavljati i ocistiti ili je kvar na drugom mestu?Pozzz

  2. #2
    Član od
    26.05.2005
    Lokacija
    Hoofddorp NL /Bgd
    Poruke
    1.302
    Dobro ti je majstor rekao, lezaj u bendiksu je otisao i samo se odbije od zamajca i vrti u prazno. Zameni bendiks i nema problema.

  3. #3
    Član od
    13.10.2005
    Lokacija
    Hercegovina
    Poruke
    26
    "Odbije se od zamajca"- ne razumem bas najbolje, moze jos pojasnjenja?!Meni vise izgleda da se ne odvoji od zamajca na vreme, ako to dobro zamisljam nego je i dalje u kontaktu s njim, iako je motor vec poceo da radi pa otuda to zujanje.Upali on na okret kljuca, istina s malo muke, al upali.A onda se zacuje to karakteristicno,"bzzzz" na sekund i nestane.

  4. #4
    Član od
    26.05.2005
    Lokacija
    Hoofddorp NL /Bgd
    Poruke
    1.302
    Okretanje zupcanika na bendiksu je samo u jednom smeru i ni za milimetar ne sme da se vrati u suprotnom. Kada je mali zupcanik uzupcen u zamajac dok se motor startuje, desi se da zupcanik iskoci zbog pohabanosti bendiksa i neravnomernog okretanja motora i udari od zamajac uz karakteristicno zujanje. Drugi simptom je da vec po paljenju motora ostane uzupcen u zamajac dok ne dostigne obrtaje koji ga izbacuju nazad. Kod tebe je ovaj drugi slucaj i opet je u pitanju bendiks jer je otpor u lezaju bendiksa suvise mali i ostaje uzubljen duze.
    Generalno je veca muka kada se desi ovaj prvi slucaj koji je karakteristican za diselase jer onemogucuje paljenje, ali svejedno opet ga treba resiti na vreme. Mislim da nov bendiks nije skuplji od 15-ak evra.

  5. #5
    Član od
    13.10.2005
    Lokacija
    Hercegovina
    Poruke
    26
    U pravu si, bas mi se to i cini-da je po paljenju vec uzupcen i kad se dovoljno zavrti da se tek tad odvoji od zamajca.Nista, idemo na zamenu bendixa.Hvala na odgovorima i pozdrav

  6. #6
    Član od
    26.07.2005
    Lokacija
    Pozarevac
    Poruke
    1.492
    Ja sam imao slican problem na BRAVU ocistio sam ga i radio je neko vreme, al sad moram da menjam doticni....
    Jackie Stewart jednom je pitao Davida Purleya (legendarno hrabrog vozača koji je, smatra se, preživio najveću G-silu u povijesti čovječanstva) gdje točno koči prije određenog S zavoja. Purley ga je začuđeno pogledao:
    - Kako to misliš, kočim?

  7. #7
    Član od
    13.10.2005
    Lokacija
    Hercegovina
    Poruke
    26

    Opel Corsa B-problem sa paljenjem

    Opel Corsa B 1.2 16V 1998. godiste!Kad dam kontakt cuje se samo kratko "skljoc" i nista drugo ne reaguje.Lampica koja svetli i kad je sve normalno i koja se ugasi kad se motor upali i dalje svetli.Sta bi moglo biti?Aku je u redu!Pozzz

  8. #8
    Član od
    15.09.2005
    Lokacija
    Istocna Hrvatska
    Poruke
    62
    Provjeri anlaser, kontakt bravicu...

  9. #9
    Član od
    26.07.2005
    Lokacija
    Pozarevac
    Poruke
    1.492
    Sto bi nasi majstori rekli "bosh brava" jedno 90 posto
    Jackie Stewart jednom je pitao Davida Purleya (legendarno hrabrog vozača koji je, smatra se, preživio najveću G-silu u povijesti čovječanstva) gdje točno koči prije određenog S zavoja. Purley ga je začuđeno pogledao:
    - Kako to misliš, kočim?

  10. #10
    Član od
    13.10.2005
    Lokacija
    Hercegovina
    Poruke
    26
    "Bosh brava"-moze li malo detaljnije o njoj?A kako je proveriti?Ima li tu neka fora ili cisto rastaviti i proveriti?Pozzz

  11. #11
    Član od
    26.07.2005
    Lokacija
    Pozarevac
    Poruke
    1.492
    Nema fore.... odes i kupis ulozak.... nije vise od 15e
    Jackie Stewart jednom je pitao Davida Purleya (legendarno hrabrog vozača koji je, smatra se, preživio najveću G-silu u povijesti čovječanstva) gdje točno koči prije određenog S zavoja. Purley ga je začuđeno pogledao:
    - Kako to misliš, kočim?

  12. #12
    Član od
    13.10.2005
    Lokacija
    Hercegovina
    Poruke
    26
    Evo da "izvestim" o ishodu slucaja kao sto i obecah: proverili smo napon na anlaseru, bio je u redu, svi kablovi i spojevi u redu, al on nije davao znake zivota.Majstor ga je rastavio i cetkice su bile u pitanju, otisle skroz.Zamenio,montirao i sad pali "kao lud"!Hvala svima na odgovorima i veliki pozdrav!

Strana 1 od 7 123456 ... PoslednjaPoslednja

Members who have read this thread in the last 5 days: 0

Ovlašćenja postavljanja

  • Vi ne možete postavljati nove teme
  • Vi ne možete postavljati odgovore
  • Vi ne možete postavljati priloge
  • Vi ne možete menjati vaše poruke
  •