Strana 18 od 18 PrvaPrva ... 8131415161718
Rezultati 205 do 213 od 213

Tema: Fiat-Lancia Servisi - pozitivna i negativna iskustva

  1. #205
    Član od
    15.11.2006
    Lokacija
    Beograd
    Poruke
    963

    Re: Fiat-Lancia Servisi - pozitivna i negativna iskustva

    LAKI - ulica Ilije Djuricica, od centra Zarkova, tj. semafora, dole prema Vodovodskoj.

    ABARTH - Trgovacka, ali kod semafora gde se skrece ka kafani "Pink", videces, ima reklama.

    IMOLA - Pere Velimirovica 1.

    KIT i GMS - u Trgovackoj, u trznom centru "na stanici" u centru Zarkova.
    Loneliness has followed me my whole life, everywhere. In bars, in cars, sidewalks, stores, everywhere. There's no escape. I'm God's lonely man.

  2. #206

    Re: Fiat-Lancia Servisi - pozitivna i negativna iskustva

    Jos jedna VEEELIKA preporuka/hvala za Gorana. Covek vise ne radi tempru, ali je na sopstveno nudjenje, preko telefona (tacno) diagnostikovao kvar, uzeo screenshot iz eper-a, emailovao sliku dela, i tacno objasnio sta je kvar.. Potpuno besplatno naravno. Treba biti veliki covek da to uradis.. 5+ (Takodje je ranije odbio da radi kappu, iako je mogao da uzme veliki novac, ali posto nije mogao da garantuje za rad, nije hteo da uzme posao/pare).. Sve preporuke. Steta za prezauzetost, ali i to je samo po sebi preporuka..

  3. #207

    Re: Fiat-Lancia Servisi - pozitivna i negativna iskustva

    @Bjov
    Nastavljam se na tvoj post, takodje sve pohvale za Gorana, vise nego korektan covek. Pomogao mi je mnogo i sredio kvar, nije ni nagadjao sta je u pitanju

  4. #208

    Re: Fiat-Lancia Servisi - pozitivna i negativna iskustva

    Imao sam negativno iskustvo (tačnije seriju istih) sa servisom TIM Vidikovac, koje po nagovoru jednog člana foruma objavljujem sa malim zakašnjenjem. Ne želim da kao razočarana mušterija saspem drvlje i kamenje, nego prosto dajem kritiku iz kakve bi svaki serviser mogao da izvuče pouke. Konkretne zamerke sam podvukao.

    Automobil je 1999 lancia kappa 2.0, koji srećno vozim poslednjih pola godine. Negde u januaru desilo se da je počelo nešto da zuji iz motora. Odmah sam odvezao kola kod Mikija i Tome, koji su hvaljeni majstori na ovom i još jednom forumu. Treći dan Toma me zove da dođem po kola, s tim da nisu rešili problem. Dijagnoza je da je servo pumpa ostala bez ulja i da ulje curi negde na nekoj cevi i da ta cev treba da se zameni. Ni polovan ni nov deo nisu uspeli da kupe pa me šalju u „Boban sajle“ da mi oni izrade cev. Sipali su mi litar ulja u servo da mogu da odvezem kola. Nisu mi znali reći tačno mesto gde pušta, jer ni oni nisu videli, “jer je sve bilo masno”.

    U “Boban sajlama” su mi rekli da oni ne žele da razmontiravaju tu cev, nego da mi to razmontira drugi servis pa da im ja donesem cev kao uzorak. Znači opet cimanje s kraja na kraj grada ali okej, šta ću. Po meni, profesionalan postupak TIM servisa bi bio da su proverili telefonom da li “Boban sajle” može da to napravi, pa u ovom scenariu koji se ispostavio, uz konsultaciju sa mnom da TIM i razmontira i kupi novi deo kod Bobana i namontira, i naplati mi. Ovako moram svaki dan da odsustvujem po par sati s posla, vucarajući se autobusima, glumeći kurira, igrajući se gluvih telefona, objašnjavajući majstorima nešto o čemu pojma nemam... Zovnem Mikija telefonom i ispričam mu kakva je stvar s Bobanom, i pitam ga da li bi mi on to razmontirao. Mikijev odgovor na to je bio: “Jel, a da ne bi oni (Boban sajle) da im mi i napravimo cev i sve završimo a oni samo da naplate?” Pomišljam jbt šta je ovo, samo sam lepo pitao. Složim se ja, kao, da jebiga eto kad neće, i ponovo pitam da li hoće to da mi uradi. On kaže da će se konsultovati s Tomom koji trenutno nije tu, pa će me zvati za oko sat vremena. Nije me pozvao, prošlo je tri nedelje, kola su mi kod kuće na parkingu, ne vozim ih jer je onomad istog dana opet počelo da zuji. Bili su oni veliki snegovi, nezgodno je bilo i za šlep i za uopšte tražiti servis po takvom vremenu. Par servisa koje sam pitao su me odbijali. Jedan mi je konačno objasnio u čemu je stvar, ta cev ulazi u servo letvu pa može da se s**** navoj na letvi pri odvrtanju a to je skupa nezgoda i dugotrajna zajebancija, i zato ne može da prihvati da radi. Naoružan novom informacijom zvao sam još servisa, objašnjavajući odmah taj rizik sa servo letvom i pitajući ih direktno da li mogu da prihvate taj posao. Svi su mi rekli da nije odgovornost majstora ako se u tom slučaju pokida navoj, nego da bi bilo na moju štetu. Meni je to u početku bilo čudno ali uvidevši kasnije da svi imaju isti stav, odabrao sam servis najbliži meni da konačno završimo to.

    Otišao sam do kola da dospem ulje, i kad sam podigao haubu imao sam šta da vidim: nedostajao je čep na kantici servo ulja, a plastični poklopac koji inače stoji u zoni iznad kantice zatekao sam pored. S obzirom da je kantica locirana u zoni brisača odmah do šoferke, u nju se za mesec dana slilo dosta vode od kiša i snegova, prosto sve ide baš tu kao levkom, i prljavština i trunje (videlo se unutra da ima puno trunja, ulja nije bilo jer je iscurelo). Tada sam pitao na forumu (viewtopic.php?f=371&t=48096) da li je mogla nastati šteta, jer ne samo da je to tako trajalo mesec dana nego i onomad kad sam odvozio kola iz servisa slivala se voda sa šoferke, dakle mogla je proći kroz pumpu i ceo sistem. Forumaši su mi rekli da je potencijalno mogla nastati šteta ali treba videti. Zovnem Tomu, nisam nastupio besno nego kulturno, znajući da svakome može da se desi maler, on psuje onako za sebe kako im se to desilo da zaborave da vrate čep, ali mi zatim kaže “ma nije tu moglo ništa da bude, to kad budeš negde skidao tu cev nek ti očiste i to!”. Ja mu kažem da sam se raspitao i da mi je rečeno da je ipak mogla nastati šteta, i pitam da li on može da odšlepa kola kod sebe (video sam kod njega šlep kamion ispred servisa) i očisti mi to. On pristaje (inače ispostavlja se da šlep kamion ipak nije njegov), i kaže “ajde onda da ti i razmontiramo tu cev, iskreno da ti kažem nisam tada to hteo da radim jer može da se pokida navoj na letvi”. Rekoh, da saznao sam za to. “Ali verovatno se neće desiti, retko se to dešava”. Kažem dobro a ako se ipak pokida, ko je odgovoran za štetu? Toma je zatim bio nejasan, ponavljao da se to verovatno neće desiti, i posle mog insistiranja na kraju odgovorio: “Pa ne mogu ja biti odgovoran!”. Ne shvatam u čemu je onda caka, na šta je on to sad, kao, pristao, a pre nije? Osim toga, svi ostali majstori su jasno odgovorili na jasno pitanje, ne vidim kome je u interesu da se ne raščisti to pitanje? Okej Tomo, onda samo očisti šta treba a tu cev ne diraj. Sutra me zove i telegrafski saopštava “dođi po kola”. Šta je bilo, kakva je situacija, “ništa, sve je sređeno, dođi po kola, i čep smo ti našli, bio je pored (ja sam mu rekao da ga nisam našao) i nismo mi mogli zaboraviti da vratimo čep!”. Znači umesto izvinjenja – optužba. Valjda sam ja otvarao servo i ostavio otvoreno kako bih napunio servo trunjem, da potencijalno sebi raz****m auto, sve u želji da se ponovo vidim s Tomom povodom čišćenja trunja!? Sve dotle je bilo samo neprofesionalno a sada je neljudski. Pogotovo nije imao razloga da me optuži jer štete nije bilo (tj. bar ne akutne, jer za sada je sve okej). Nego mu je bio valjda to način da se opravda, jer je izgleda lakše tako postupiti nego prosto izviniti se. Pretpostavljam da im je glavni deo ljutnje poticao od toga što su morali iz svog džepa da plate šlep (pretpostavljam). Otišao sam po kola, komunikacija preko one stvari i telegrafska, i još “sipali smo ti i dva litra vode u motor, falilo je”. Tačno je, ovo sam i ja primetio par dana ranije kad sam otvorio haubu ali nisam imao pri ruci destilovanu da dospem. Pomislih zašto su sipali dva litra vode kad bi trebalo litar vode i litar antifriza, ali sam samo rekao okej, proverio servo ulje (od sad proveravam čepove pri napuštanju servisa), platio im litar ulja i seo u kola i odvezao se. Zaboravio sam u tom trenutku da pogledam rashladnu tečnost, što će me narednih dana koštati još nervoze.

    Odem u sledeći sa spiska hvaljeni servis “Laki” na Žarkovu, momci bukvalno za 5 minuta nađu tačno mesto gde pušta ulje (digli na dizalicu, očistili masnoću sa cevi, okretali volan i našli gde curi), i utvrde da uopšte ne mora da se skida komplet i odvija iz servo letve, nego ima nastavak i može se skinuti samo parče cevi. Skinu to, Boban mi napravi, namontiraju, i sve super, prošao jeftino, mesec dana zajebancije i stresa, vožnje busevima, bilo sasvim nepotrebno. “Morali smo da ti sipamo i litar vode i litar antifriza, falilo je oko dva litra u kantici”. Kako bre sad opet dva litra majku mu, ja zbunjen. Momci iz “Lakija” sumnjaju na mali hladnjak (jer su primetili blago magljenje kabine) i daju mi kontakt servisa koji to radi. Odvezem se nazad na posao i, parkirajući kola u rikverc, obavije me oblak belog dima iz auspuha. Količina belog dima koja je izlazila iz auspuha bila je poprilična. Saberem ja dva i dva, motor gubi vodu velikom brzinom (tek što su mi na Vidikovcu dosuli dva litra, posle nekoliko pređenih kilometara opet je falilo dva litra), na auspuh piči beli dim (a nije tako hladno, bilo je +8 C) i totalno se s****m, znači izgleda motor otišao vragu, ipak nisam imao sreće s kupovinom kola isl... Mada opet, i nije logično, za nekoliko kilometara 2 litra vode, to je više nego goriva, a auto ide normalno. Par dana kasnije odvezem do trećeg servisa, oni ne nađu nikakav problem, sve deluje okej, a i motor mi nije ni malo dehidrirao prilikom te vožnje. Vozim tako još nekoliko dana i proveravam tečnost, vidim da skoro ništa ne gubi, tačnije ipak gubi ali polagano, 1 cm za 200 kilometara. Jedino logično objašnjenje je da u TIM-u nisu ni sipali vodu. Verovatno su pomislili da treba sipati oko dva litra ali su zaboravili. Ovo ne mogu da tvrdim, ali drugo objašnjenje nemam. Tečnost sam dosuo pred zimu i 2 litra je nestalo tokom par meseci, uklapa se sa ritmom kojim sada gubi, samo se nikako ne uklapa da je u TIM servisu dosuta voda. Mesec i po peripetija ni oko čega. Čak i dalje se može reći da s ovim autom nisam imao ni jedan pravi kvar (do ovog problema sa vodom koji još nisam rešavao), jer ta cev od serva je zapravo bila oštećena pri nagnječenju haube koje se desilo prethodnom vlasniku (podvukao se pod nešto), a cev je pozicionirana tik ispod haube uz prednju masku.

    Eto udavio sam vas, ništa specijalno se nije desilo ali ipak su Toma i Miki zaređali desetak glupih postupaka odjednom, obećao sam da ću da ispišem i eto. Pozdrav svima.

  5. #209

    Re: Fiat-Lancia Servisi - pozitivna i negativna iskustva

    Ima li još koga da vozi, servisira i stiče iskustva sa Fiat- Lancia (a što da ne i Alfa Romeo) automobilima, ili su svi "pobegli" na druge, istoimene forume

  6. #210
    Član od
    10.09.2008
    Lokacija
    Novi Sad
    Poruke
    2.595

    Re: Fiat-Lancia Servisi - pozitivna i negativna iskustva

    Ima nas joooš!!!
    Nebih da se ponavljam,ali dok vozim italijanska auta za mene za servis postoji samo Goran sa Altine. Nije mi daleko iz Novog Sada.

  7. #211

    Re: Fiat-Lancia Servisi - pozitivna i negativna iskustva

    Evo i moja neka iskustva....
    Sto se tice Stojanova zaobilaziti u sirokommmmm luku.Uverio sam se i sa prethodnim fiatom a i sa 147....ne korektni,ne profesionalni,bezobrazni,lazu za termine nevidjeno,skupi kao sam djavo,nalaze se u tri lepe...(nezgodno ako treba da ostavis auto),za limarske radove 0000.....
    Pozitivno iskustvo sam imao sa Fiat-ino servisom i sa njihovom radnjom...U radnji radi neki momak vec 7 i vise godina izuzetno ljubazan a bogami i vlada materijom...a u servisu ima jedan majstor(ostali su se menjali)isto poprilicno strucan i korektan....

  8. #212

    Re: Fiat-Lancia Servisi - pozitivna i negativna iskustva

    Izgleda da su svi "ovlašćeni" poput Stojanova, Delte i sl. skupi, inertni i isključivo specijalizovani za redovan servis (dranje) u garantnom roku

  9. #213
    Član od
    12.11.2012
    Lokacija
    Novi Sad
    Garaža
    GP 1.9 JTDM Sporting
    Poruke
    315
    Da li neko ima preporuku za Fiat servis za zamenu seta kvacila i zamajca?

Strana 18 od 18 PrvaPrva ... 8131415161718

Slične teme

  1. Iskustva o Lancia Lybra...
    Od nemanja_zivic u forumu Opšte diskusije o automobilima
    Odgovora: 52
    Posl. poruka: 20.03.2016, 21:38
  2. Transportne firme - Pozitivna lista
    Od ada u forumu Kamioni
    Odgovora: 28
    Posl. poruka: 18.05.2012, 20:30
  3. Pozitivna iskustva sa policijom
    Od Rubi u forumu WasteGate (odušak)
    Odgovora: 38
    Posl. poruka: 12.08.2006, 04:33
  4. Verona moto - negativna iskustva
    Od Cacanin u forumu Opšte diskusije o automobilima
    Odgovora: 11
    Posl. poruka: 11.07.2006, 11:29

Ovlašćenja postavljanja

  • Vi ne možete postavljati nove teme
  • Vi ne možete postavljati odgovore
  • Vi ne možete postavljati priloge
  • Vi ne možete menjati vaše poruke
  •