Strana 1 od 2 12 PoslednjaPoslednja
Rezultati 1 do 12 od 13

Tema: SAAB 9-5 2.0T SW

  1. #1

    SAAB 9-5 2.0T SW

    Zdravvo drugari tatatatirci!

    Evo jednog pitanja, za koje nadam se da ce se javiti BOOST ili neko vec ko bi mogao da odagna ne doumice...

    Naime...
    U pitanju je kao vec navedeno SAAB 9-5 2.0T SW MY 2001. B205E motor. Sad... Sve je bilo OK do jednog momenta kad je produvao ulje na usis. Skinuo sam turbo, odneo na reparaciju, ustanovljeno da je prozukao, sredjen... Ali ne lezi vraze i dalje kad je auto u LOADU od neki 0,3-0,4 BAR nad pritiska ubacuje ulje u usisnu granu, ali ne ide sve u usis, nego i sa usisne grane se sliva i ide na CATalizator i SMRDIIIIIII!!!! Sad merena je kompresija, mada znam da to nije relevantno, je od prvog ka ostalim cilindrima- 13, 12.5, 13, 12. Znam da bi to trebalo meriti sa uredjajem propustljivosti u cilindrima ali ne znam gde da ga nadjem. OIL CATCH CAN je skinut, opran, prohodan, malo kolo ventilacije u poklopcu deklija prohodno(one dve pipice). Ostajem bez ideja.
    VRH

  2. #2
    Član od
    29.09.2004
    Lokacija
    Gislaved//Sweden
    Garaža
    SAAB 9000 AERO R; SA
    Poruke
    8.726
    Unosi bloga
    1

    Re: SAAB 9-5 2.0T SW

    Napunio IC sa uljem?

    btw: sta ti znaci izraz curi iz grane????

    Usisna grana je totalno izolovana klima u odnosu na atmosferu tako da nema kuda da curi.. a posebo sabirac pritiska na turbo motoru (ne zove se usisna)... ?
    Att mäta är att veta...to measure is to know...meriti je znati..
    move your mind
    VRH

  3. #3

    Re: SAAB 9-5 2.0T SW

    Ovako,
    IC takođe očišćen, sa baze trottle body-ja tragovi ulja i slivanje, sa sastava plastične grane usisa i leptira gasa takođe. Ali kad auto je u overloadu, i to ako je veći, 0.6 i više, pa to je strašno koliko ulja se slije sa usisa i padne na CAT i smrdi, dimi! Troši ulje. Razmišljam se da prepravim plastični deo nosača šipke za merenje nivoa ulja, izbušim rupu, stavim pipicu malu, crevom potom povežem sa delom creva koji ide iz catchcan
    prema usisu ispred turba "cobra pipe". Da ako ima pritiska u karteru ga tako odvedem. Slikaću i postaviću slike da bude jasnije. Sabirač pritiska???
    VRH

  4. #4
    Član od
    29.09.2004
    Lokacija
    Gislaved//Sweden
    Garaža
    SAAB 9000 AERO R; SA
    Poruke
    8.726
    Unosi bloga
    1

    Re: SAAB 9-5 2.0T SW

    Napunknut klip na T7 motoru ce dati korektno merenje kompresije a rezultirat ce biti otprilike kao sto ga opisujes.
    Att mäta är att veta...to measure is to know...meriti je znati..
    move your mind
    VRH

  5. #5

    Re: SAAB 9-5 2.0T SW

    Super!
    Odoše pare... Ustanoviću šta se tu dešava, hvala za smernicu šta bi moglo biti.
    Znači prelazim na konglomerat B234 i B205!
    VRH

  6. #6

    Re: SAAB 9-5 2.0T SW

    Šta mi beše treba? Klipovi, klipnjače, radilica iz četvrte generacije 2.3L? Samo još naći to u zemlji Srbiji!
    VRH

  7. #7

    Re: SAAB 9-5 2.0T SW

    Umesto popravke sitne, ovo će završiti kao extreme tuning!
    VRH

  8. #8
    Član od
    13.05.2008
    Lokacija
    beograd
    Garaža
    735E32, 525E39 Mlook
    Poruke
    184

    Re: SAAB 9-5 2.0T SW

    Manijace imamo mi uredjaj za test propustljivosti
    Čovek se uči dok god je živ!!
    VRH

  9. #9

    Re: SAAB 9-5 2.0T SW

    Heh..
    Malko citanja, dobro de sad, malo MNOGO citanja, trazenja... i odradih malu konverziju na OILCATCH CAN-u, Plasticnoj pipi od shipke za merenje ulja, i crevima koja vode od CATCHCAN-a do usisa ispred turba...
    I Prestadoshe DIMOVIIIIIII!!!!!!!!! Znachi... imam pritisak u karteru kad je auto u overloadu. OK... Motor ce leteti napolje, sredjivanje, TUNNING... Kao shto je moja tema SAAB 9000CS Engine rebuild + TUNINNG... Tako ce i ovo biti SAAB 9-5 Engine rebuild + EXTREME Tunning, I ovaj auto ce biti
    VRH

  10. #10
    Član od
    24.10.2004
    Lokacija
    Novi Sad
    Garaža
    FIAT
    Poruke
    17.015
    Unosi bloga
    4

    Re: SAAB 9-5 2.0T SW

    Neće....
    Ovde se piše nešto pametno, samo ne znam šta...

    https.autogas.rs
    VRH

  11. #11

    Re: SAAB 9-5 2.0T SW

    iz kog razloga je Tazz banovan ?!! ne vidim sta je lose rekao
    VRH

  12. #12
    Član od
    29.01.2006
    Lokacija
    Novi Sad
    Garaža
    Audi A3
    Poruke
    5.676
    Unosi bloga
    1

    Re: SAAB 9-5 2.0T SW

    Sifra delatnosti: 74401 Ostale usluge reklame i propagande.
    You know your in an E30 when when your gas gauge waves hello to you constantly.
    Welcome to the Internet, where everyone is a mechanic, and drives a 10 second car.
    Speed's just a question of money. How fast you wanna go?
    VRH

Strana 1 od 2 12 PoslednjaPoslednja

Slične teme

  1. Novi Saab 9-5 i Saab 9-4
    Od Jasminko u forumu Noviteti
    Odgovora: 27
    Posl. poruka: 30.06.2008, 08:23
  2. 2.2 tid iz saab 93 u saab 95 koji je imao 3.0tid
    Od radelet u forumu Skandinavija
    Odgovora: 8
    Posl. poruka: 07.03.2008, 20:47
  3. SAAB 9000CSE ... SAAB 9000 CC...BMW E 30 EX
    Od TAZZ u forumu Automobili članova
    Odgovora: 45
    Posl. poruka: 14.12.2006, 18:07
  4. my saab
    Od SAAB PoWeR u forumu Automobili članova
    Odgovora: 10
    Posl. poruka: 11.07.2006, 00:03
  5. SAAB 900 GT (GIS 5) World Fastes STREET-SAAB FWD / Aukcija
    Od BOOST u forumu WasteGate (odušak)
    Odgovora: 6
    Posl. poruka: 23.11.2005, 07:42

Ovlašćenja postavljanja

  • Vi ne možete postavljati nove teme
  • Vi ne možete postavljati odgovore
  • Vi ne možete postavljati priloge
  • Vi ne možete menjati vaše poruke
  •