Strana 3 od 3 PrvaPrva 123
Rezultati 25 do 34 od 34

Tema: Citroen C5 2002 Automatska klima

  1. #25
    Član od
    14.08.2009
    Lokacija
    Inđija - Beograd
    Garaža
    Renault megan II res
    Poruke
    2.833
    Ni teoretski! Druga je stvar, ako je klapna zaglavila, pa uduvava (hladniji) atmosferski vazduh, ali nikako preko isparivača. Iako praktično hladi - nije razlog klima.
    Negde sam zaturio servisno uputstvo za C5, da slikom potkrepim moje tvrdnje. I, da ne ulazimo u stepen opreme - električni grejači i programiranje predgrevanja, jer je to retkost na našem tržištu.

  2. #26
    Član od
    23.10.2014
    Lokacija
    kikinda
    Garaža
    citroen C5 2.0 hdi
    Poruke
    8

    lep dan

    Samo da se nadovezem nisam ukljucivao klimu niti auto rezim od kada su poceli hladniji dana,ukljucen mi je ECO mod i tako mi radi grejanje u kabini.Mislim da nema potrebe da mi radi kompresor klime u zimskom periodu ako vec moze da se greje na ECO modu. Trenutno duva toplo na obe strane tako vec par dana nisam nista dirao a smer duvanja mi stoji duva pravo na vozaca i na noge. Napomenucu da mi je pre par dana takodje bio ukljucen Eco mod i onda sam u par navrata ima taj problem da jedna strana duva topao/vozaceva/ a suvozaceva hladniji vazduh. Eto to je bio problem . Sad ne znam iz kog razloga duva uvek toplo na obe strane . Da li se klapna zaglavila ili je motoric za toplo hladno zakazao pa mi je tada jedna strana grejala a druga ne ne znam . Znam samo da mi sada trenutno duva topao vazduh na obe strane. Veliki sam perfekcionista volim na autu sve da bude ispravno pa me brine zbog cega se javio gore navedeni problem i da li ce se opet javiti?

  3. #27
    Član od
    02.04.2005
    Lokacija
    Smederevo
    Poruke
    1.544
    Ako levu stranu stavis na 15 stepeni a desnu na 30 a u autu je 22 stepena leva ce da hladi a desna da greje.

    U kabini su i isparivac klime i redijator grejanja. ECU odredjuje polozaj klapne a ona direktno proporcionalno

    sprovodi vazduh dalje u kabinu preko oba grejna tela srazmerno polozaju klapne.

    oxigennn
    - Zimi klima itekako daje komfor u voznji. Odmagljivanje stakala je prioritet klime, topli vazduh

    nije tako dobar kao isuseni vazduh. Pogotovo kad je auto hladan tu jedino klima pomaze.

  4. #28
    Član od
    14.08.2009
    Lokacija
    Inđija - Beograd
    Garaža
    Renault megan II res
    Poruke
    2.833
    Pogrešno tumačenje, ali zahteva detaljnije objašnjenje, što na ovom mestu nema svrhe. Ono, što je bitno, vrednosti ne odgovaraju temperaturi u stepenima C, već komfora. Optimalne vrednosti su oko 21, a po sopstvenom osećaju "normalno" je između 18 i 24.

    A/C se uvek "ravna" prema spoljnjoj temperaturi. Podešavanja treba izvršiti i memorisati sa startovanim motorom (osim temperature): ventilacija i smer izduvavanja. Ako je sve ispravno, automatski će odraditi i odmagljivanje i odmrzavanje. Po potrebi, ručno se može ubrzati pritiskom na odgovarajuće dugme, a po obavljenom "poslu" kompjuter će vratiti na automatski rad.

    ukljucen mi je ECO mod
    Ovo mi nije jasno. Predpostavljam, da se radi o uključenoj recirkulaciji!?

  5. #29
    Član od
    23.10.2014
    Lokacija
    kikinda
    Garaža
    citroen C5 2.0 hdi
    Poruke
    8

    zdravo

    Franjo Eco mod(economic mod) ne radi se o recirkulaciji za recirkulaciju postoji posebno dugme. Eco mod je klasicno obicno grejanje znaci bez klime i auto moda. Kod mene se klima gasi pritiskom na taster ECO. Ako je Eco mod iskljucen a radi ventilator onda se klima automatski pali a gasi se kada se ukljuci eco mod. Mislim da nemate c5 ili barem stariju verziju 2003-4 tastere o kojima govorim imate na svakom c5 tog godista. Danas sam bio do majstora koji takodje vozi c5 i pitam ga kako se koristi grejanje i da li treba koristiti auto mod. On mi kaze zimi nema potrebe da ti radi klima i kompresor sem u posebnim situacijama kada treba odmagliti stakla . Kaze za sve ostalo dovoljno tinje eco mod u prevodu obicno grejanje eto.

  6. #30
    Član od
    02.04.2005
    Lokacija
    Smederevo
    Poruke
    1.544
    To su striktno stepeni i spoljna temp. nema nikakve direktne veze sa unutrasnjom.

    Kad je unutrasnja temp. znatno razlicita od zadate temperature ECU uzima

    spoljasnji vazduh ako je manja razlika od zadate. Kad je zadata razlika velika

    hladjenje ili grejanje sve jedno je na max kako se priblizava zadatoj vrednosti

    na 2 stepena razlike klapna pocinje da smanjuje temperaturu izduvavanja

    sve dok se ne postigne zadata.

    I jos jednom nije tacno da auto klima na osnovu spoljasnje temperature

    unutra pravi komfornu temperaturu, cak sta vise takva izjava je vise za politicare

    koji pricaju da bi nesto pricali a nista ne kazu. A POLITIKA JE ZABRANJENA NA FORUMU

  7. #31
    Član od
    04.06.2005
    Lokacija
    Novi Sad
    Garaža
    Svasta nesto
    Poruke
    2.375
    Citirati Originalno postavljeno od Franjo Pogledati poruku
    Ni teoretski! Druga je stvar, ako je klapna zaglavila, pa uduvava (hladniji) atmosferski vazduh, ali nikako preko isparivača. Iako praktično hladi - nije razlog klima.
    Negde sam zaturio servisno uputstvo za C5, da slikom potkrepim moje tvrdnje. I, da ne ulazimo u stepen opreme - električni grejači i programiranje predgrevanja, jer je to retkost na našem tržištu.
    Svaki c5 ima elektricni grejac kabinskog hladnjaka. i molim te franjo nemoj da zalazis u diskusiju c5 ako je nisi imao i posedovao a sliku koju si okacio klime je sa zadnjeg modela c5, nema veze sa ds2

    eko mod je običan fen
    ugasen eko mod i auto je ustvari manuelna klima
    automatski je ............................. kako god
    Izmenio/la ada; 25.10.2014 u 22:55.
    Samo par miliona ljudi imaju tu sreću da žive u Srbiji!!!.....Ostali nemaju tu sreću, ali imaju sve drugo!!!
    Mišljenja su kao ekseri: što više udaramo po njima, to dublje prodiru.
    Lopovi će biti krivično gonjeni, država ne voli konkurenciju.
    Žene su zakon a, muškarci vole rupu u zakonu!

  8. #32
    Član od
    23.10.2014
    Lokacija
    kikinda
    Garaža
    citroen C5 2.0 hdi
    Poruke
    8

    lep dan

    Ada upravo tako kao sto si rekao kada je ukljucen Eco mod radi klasican fen. Znaci ne radi ni klima ni auto mod.
    Da sumiramo sta moze biti uzrok mog problema kada mi se desilo da jedno vreme dok je bio ukljucen Eco jedna strana duvala toplo druga hladno i sada vec par dana duva toplo ravnomerno na obe strane sve je ok. Sta se desilo kada je duvalo na jednu stranu toplo a na drugu hladno da li je problem do motorcica ili do klapne

  9. #33
    Član od
    04.06.2005
    Lokacija
    Novi Sad
    Garaža
    Svasta nesto
    Poruke
    2.375
    I sada kada budeš hteo da prebaciš d ahladi leva strana neće raditi nego će ostati da greje, a ustvari motorić nemože da prebaci jer je pojeden zupčanik. Ende
    Samo par miliona ljudi imaju tu sreću da žive u Srbiji!!!.....Ostali nemaju tu sreću, ali imaju sve drugo!!!
    Mišljenja su kao ekseri: što više udaramo po njima, to dublje prodiru.
    Lopovi će biti krivično gonjeni, država ne voli konkurenciju.
    Žene su zakon a, muškarci vole rupu u zakonu!

  10. #34
    Član od
    15.11.2015
    Lokacija
    subotica
    Garaža
    citroen c5
    Poruke
    1
    Pozdrav svima. Ovo mi je prvi post i registrovao sam se da bih se zahvalio na velikoj pomoci oko resavanja problema automatske klime kod c5ice. Naime vlasnik sam istog auta i imao sam problem sa levom stranom ventilacije tj vozacevom. Problem je bio da je duvalo ili skroz hladno ili vrelo, nije moglo izmedju da se podesi temp. Problem sam sam resio na sledeci nacin. Nisam skidao celu tablu vec sam samo isekao deo konzole kako bih dosao do klapne. Mana ovakvog nacina radaje ta da ce te imati neznatno ostecenje table ispod volana. Ovako je isla procedura(nisam nikada pravio tutorial pa ne zamerite ako bude malo zbunjujuce.) Slike cu okaciti posle teksta. Skinuti radio , zatim kozicu menjaca(samo je povuci na gore) , zatim plastiku oko menjaca. Skinuti centralnu plastiku , pa zatim konzolu ventilacije. Odvrnuti dva sarafa ispod zadnje pepeljare da bi mogli pomeriti sredisnju plastiku(deo gde je rucna). Preseci mostice od plastike na sredini, oni pridrzavaju radio i konzolu ventilacije. Zatim sam uzeo skalpel i presekao plastiku prema volanu pazljivo tacno na spoju izmedju donjeg i gornjeg dela table. Zatim preseci isto skalpelom mostic ispod volana (dole kod nogu). Sada mozete skinuti taj komad plastike i pristupiti motoricu. Motoric nize i blize vozacu je zaduzen za mesanje vazduha tj toplo hladno a motoric dalje imalo vise od vozaca je zaduzen za smer duvanja. Skinuo sam motoric i imao srece da je u pitanju samo proklizavanje znaci nije se klapna slomila. Da je klapna bila polomnjena prosekao bih ventilaciju i izvvukao klapnu sa strane( ima tutorijal za taj deo na youtube samo je u pitanju pezo 407 ali to je isto). Ja sam napravio mini kalup oko motorica tj oko dela koji okrece klapnu i istopio plastiku u izlio je u kalup i time produzio osovinu kako bi dublje usla u klapnu. Sve sam vratio nazad i pistoljem za lepak zalepio sve presecene spojeve a pogotovo sam obratio paznju na deo gde se spaja donji i gornji deo table. Eto ako je neko voljan sam da resava problem , ja sam ga ovako resio. Evo i slika. Nisam planirao da pracim tutorial pa nisam slikao na vreme najbitnije stvari ali moze se naci dosta objasnjenja na youtube za korake koje ja nisam objasnio.

Strana 3 od 3 PrvaPrva 123

Slične teme

  1. citroen c3 klima problem
    Od zed u forumu Auto Klima
    Odgovora: 11
    Posl. poruka: 13.06.2013, 08:11
  2. Citroen Xsara II 2002
    Od horacije u forumu Francuska
    Odgovora: 4
    Posl. poruka: 07.09.2010, 09:43
  3. Citroen C3 1,4HDi klima
    Od sdarko83 u forumu Auto Klima
    Odgovora: 5
    Posl. poruka: 19.06.2010, 14:46
  4. Automatska ili manuelna klima na autu
    Od hisd u forumu Auto Klima
    Odgovora: 13
    Posl. poruka: 16.05.2008, 17:42
  5. Audi B4 automatska klima i ventilatori
    Od sandi u forumu Auto Klima
    Odgovora: 4
    Posl. poruka: 22.12.2006, 01:12

Members who have read this thread in the last 5 days: 0

Ovlašćenja postavljanja

  • Vi ne možete postavljati nove teme
  • Vi ne možete postavljati odgovore
  • Vi ne možete postavljati priloge
  • Vi ne možete menjati vaše poruke
  •