Strana 1 od 2 12 PoslednjaPoslednja
Rezultati 1 do 12 od 13

Tema: Poluosovina ?

  1. #1

    Poluosovina ?

    Pozdrav,

    Posto sam pred kraj prosle godine imao 2 vezane havarije poluosovine, na porsche-u 944 turbo, resio sam da pre pocetka sezone za ovaj auto, napravim 2 potpuno nove , jace , poluosovine...

    Crtezi, proracun i obrada nisu neki problem, vec je problem materijal...

    Interesuje me koji je celik DOBAR za ovu primenu, tj otporan na uvrtanje ? Kako se obradjuje, u smislu termicke obrade itd.

    Naravno , bilo bi lepo da tu vrstu celika mogu da nabavim u lokalu (drzavi)

  2. #2
    Član od
    24.02.2009
    Lokacija
    Obrenovac i okolina
    Garaža
    Opel Omega 2.0i-16v
    Poruke
    772

    Re: Poluosovina ?

    Uzećeš nešto od čelika za poboljšanje recimo Č5430, Č5431, Č.5432, Č.4730, Č4732, Č4738, Č5421 poželjno, pa možeš da biraš. Bitno je da znaš koji je polazni materijal, te posle obrade rezanjem, ideš na termohemijsku obradu cementiranja i kaljenja, a zatim na eventualno brušenje. Kovanje na ovim prostorima koliko je meni poznato, naročito za male serije ili pojedinačno ne možeš napraviti a bilo bi dobro. Materijal sam nekada uzimao u Metalservisu, dok ga je bilo, a kasnije u SEGEDINU u FERROGLOBUSU. Proveri možda ima i JEEP comercce. Doduše par godina ne radim ništa iz ove oblasti. Termohemijsku obradu sam radio u IMR-u spoljne usluge. Ne znam šta imaju ljudi u ADI, ili ti već imaš kombinaciju. Bez termohemije, materijal ti je sirov i praktično bez karakteristika. Radio sam takve sklopove, zupčanike daleko bolje od fabričkih, mnogih proizvođača sa tvrdoćom do 65 Hrc.
    ''Ovladajte TEHNIKOM, da ne bi ona ovladala VAMA!!''
    Poslednja reč tehnike uvek je UPOMOĆ!!!

  3. #3
    Član od
    02.03.2005
    Lokacija
    Novi Sad
    Poruke
    498

    Re: Poluosovina ?

    @Gumetina

    Da ti ne govorim ja koji sam taj ispit polozio i nisam vise imao dodira sa time u nekom ozbiljnijem smislu,odi na institut FTN-a pa kad udjes u njega ides odmah desno do kraja i videces kancelariju od asistenta Sebastijana Balosa,odlican je asistent,voljan je uvek da ti kaze sta god te zanima,a i sam radi veoma uspesno na izboru materijala za neku automatsku pusku,on ce ti to sasvim lepo reci.

    Jos nakon toga savetovao bih te da odes i kod profesora koji predaje termicku obradu i livenje,Damir Kakas isto ima kancelariju na institutu,covek je dosta radio i u praksi(a cesto je na predavanjima govorio o menjacima i poluosovinama koje se koriste u WRC-u).

  4. #4

    Re: Poluosovina ?

    Dodjes lepo sa crtezom u firmu gde ja radim i ima da ti naprave poluosovinu bolju od fabrike , sto se materijala tice sav materijal od koga radimo komade stize iz Svedske prema tome kvalitet je odlican.

    Pozdrav.
    I DONT NEED SEX
    goverment fucks me every day!

  5. #5

    Re: Poluosovina ?

    U sustini meni ne treba neki materijal TVRD do zla boga, sa 65 rokvela, vise bi voleo nesto mekse, ali elasticnije, da ima veliku zonu elasticne deformacije na uvrtanje, (hukov dijagram itd)

    Polozio kod Sebastijana, i ne ide mi se na fakultet zbog tako jednostavne stvari....

    Ocekivao sam odgovor tipa, taj i taj chelik ti je dobar za osovinu i kraj.

    Obradu ce naravno radi Unimet, tu greske nema A za termicku i hemijsku obradu vec imam kombinacije

    U sustini, ...

  6. #6
    Član od
    24.02.2009
    Lokacija
    Obrenovac i okolina
    Garaža
    Opel Omega 2.0i-16v
    Poruke
    772

    Re: Poluosovina ?

    Teško da u iole ozbiljnijem mašinstvu figuriraju izrazi tipa-MALO MEKŠE, MALO TVRĐE, BAŠ TVRDO, TVRDO DO ZLA BOGA I SL. To se ipak izražava u nekim jedinicama , pominje si i neki NJUTN, I ROCKVEL, I BRINEL I .....Čelik kojji sam ti napisao je ZA JAKO DINAMIČKI OPTEREĆENE DELOVE MAŠINA, MOTORA I VOZILA, NAROČITO KADA SE TRAŽI IZUZETNO VISOKA ČVRSTOĆA I ŽILAVOST!!!! I ako si tačno to tražio, očigledno sam promašio temu, a naročito kad sam pomenuo tvrdoću i termohemijsku obradu i 65.... Zaista IZVINI nije mi to trebalo.
    ''Ovladajte TEHNIKOM, da ne bi ona ovladala VAMA!!''
    Poslednja reč tehnike uvek je UPOMOĆ!!!

  7. #7

    Re: Poluosovina ?

    Nisi me razumeo....

  8. #8

    Re: Poluosovina ?

    I jesi li napravio poluvratila? (da budem precizan )

    Vidim da je proslo par meseci ali sam mislio malo da se umesam. Sumanjm da su originalne poluosovine od loseg materijala, ja pre sumnjam na losiju konstrukciju. Konkretno, mali precnik nuta koji ulazi u zglob i/ili lose odradjeni kanali za osigurace. Oni predstavljaju veliku koncentraciju napona i na novijim kolima se prave na kraju vratila, u delu koji ne prenosi moment. Kod osovina starije konstrukcije (ili losije), kanal za osigurac se nalazi blize sredini i tu obicno pucaju.
    Neka slika havarije bi dobro dosla.


    RALLYING - Like drag racing but with jumps, turns, snow, mud, gravel skill and balls.

  9. #9

    Re: Poluosovina ?

    Da li pucaju same poluosovine, uvijaju se, ili puca zglob, koji, gde? Od cega se uopste sastoji havarija?
    The difference between men and boys is the price of their toys

  10. #10
    Član od
    20.03.2006
    Lokacija
    Beograd
    Poruke
    1.457

    Re: Poluosovina ?

    da ne bude zabune, fabricke poluosovine/zglobovi nikada nisu pravile problem , ni na motorima sa snagom duplo vecom od fabricke. ovde se radilo o zameni menjaca (menjac sa druge marke automobila) , pa su zbog toga pravljene nove poluosovine , fabricke duzine se nisu bas uklapale

    koliko znam , problem je resen izradom novih, koje ne pokazuju znake umora
    http://www.novaspeed.rs CHIPTUNING & FAP/DPF Off

  11. #11

    Re: Poluosovina ?

    Urose, prilicno sam upoznat sa koncentratorima napona iako nisam mashinac na zalost moralo se...
    rokvele i brinele sam davno polozio, ali otom potom...

    fabricka poluosovina jeste malo "tanja" od nekih koje sam vidjao, ali je od punog materijala, i kod mene se nije otkinula kod osiguraca ili blizu bilo koje koncentracije napona, vec na "belo" po sred srede....

    napravljena je samo ta koja je pukla, dosta deblja , od materijala koji je bio dostupan, i mogao da se obradi, za sad drzi...

    Ono sto je mene najvise interesovalo je preporuka za materijal koji bi bio podesan za izradu obe nove poluosovine kao sto npr 206 ima na m3 aero, dakle poluosovina sa 2 ili 3 torziona zadebljanja koja moze da istrpi uvrtanje ako se dobro secam od oko 120 stepeni bez pucanja...

    moj auto je takav da pozadi ima dosta siroke gume a nema blokirajuci diferencijal, te bi ova elasticna varijanta bila mnogo bolja od ove trenutne "na smrt krute"

    Sto se samih zglobova tice to je standardan vagenov zglob od 90mm do menjacha samo sto su sva 4 kod mene ista... i sa njima s vremena na vreme imam problema, u smislu, da brzo dobiju luft, i pocnu da lupkaju, ali jos nisam imao lomova... srecom BERGS (kose ochi) ne kosta puno, pa mogu da priustim zamenu svaki put kad pocne da se cuje

  12. #12

    Re: Poluosovina ?

    Koji si materijal na kraju izabrao?

Strana 1 od 2 12 PoslednjaPoslednja

Slične teme

  1. remont poluosovina?
    Od Igor_sd u forumu Francuska
    Odgovora: 11
    Posl. poruka: 23.09.2013, 07:46
  2. poluosovina za sharana
    Od kokolo u forumu Nemačka
    Odgovora: 4
    Posl. poruka: 08.04.2013, 22:22
  3. Renault Laguna I 1.8 8V poluosovina
    Od djukic u forumu Prijemno odeljenje
    Odgovora: 19
    Posl. poruka: 27.08.2010, 20:08
  4. e30 poluosovina
    Od Vladimirsc u forumu Nemačka
    Odgovora: 2
    Posl. poruka: 24.02.2009, 22:47
  5. Skidanje poluosovina YUGO!
    Od yugoipo u forumu Ostali
    Odgovora: 10
    Posl. poruka: 14.12.2007, 19:13

Ovlašćenja postavljanja

  • Vi ne možete postavljati nove teme
  • Vi ne možete postavljati odgovore
  • Vi ne možete postavljati priloge
  • Vi ne možete menjati vaše poruke
  •