Najava

Collapse
No announcement yet.

Od kog auto ubaciti sedista...

Collapse
X
 
  • Filter
  • Vreme
  • Show
Clear All
new posts

  • Od kog auto ubaciti sedista...

    Razmisljam o jos jednoj "modifikaciji" za auto od oca posto ima malo problema sa bolovima u krstima...

    U pitanju je Escort IV 89. koji sam vec pominjao dakle...

    Posto njegova sedista nisu nesto posebno, razmisljam o zameni, od kog automobila bi bilo dobro kupiti sedista recimo na otpadu i nekako ubaciti u Escorta? pre svega je bitno da sedista budu sto udobnija?

    Meni sad pada na pamet da bi to mogao biti neki citroen, bx ili tako nesto...

    ili recimo audi 100, mislim da ima dosta dobra sedista... samo en znam da li bi stala u escorta...

    Imate li vi neki predlog... Inace sam citao da ljudi jure mahom od kadetta GSI sedista i ubacuju u druge automobile... da li su ona udobna ili ih ljudi jure jer su kao kadice, lepo izgledaju, jer imaju bocne oslonce ili sta je u pitanju?

  • #2
    najudobnija sedišta imaju Volvo i Mercedes u ?itavoj auto branši. tu je i Saab.
    BMW jw takodje dosta dobar u tom domenu.
    Rols Rojs koristi švedska sedišta
    volvo
    945 SE turbo lpg
    344 GL lpg

    Comment


    • #3
      sjedista od GSI se ubacuju prije svega zbog bocnog drzanja
      sto se tice MB i volvo - slazem se da su najudobnija sjedista! ali, da li ce da stanu u escort?
      Zovem se Miroslav i pravim igračke.

      Comment


      • #4
        Kad sam ja stavio u minija sedista iz 145 ice, stace sigurno

        Comment


        • #5
          Ljudi, mislim pre svega na sedista iz starijih modela, da se razumemo...

          jer necu sigurno neke velike pare da dajem za sedista a i novijih automobila je malo na otpadima...

          Inace nesto se ne secam da su u W124 nesto posebno udobna sedista...

          Meni su u audiju 100 bila udobnija

          A sta mislite o citroen xm-u?

          i dobro, kad su svedjani spomenuti, iz kog konkretno preporucujete sedista?

          Comment


          • #6
            prvo - sjedista iz MB su veoma udobna ali primjerci koje sreces po ex-YU su najcesce presli po >500.000km a takvo sjediste je silom prilika razgazeno
            drugo - francuzi imaju (u globalu) veoma mekana sjedista. super za po gradu ali nakon duzeg puta sve boli...
            trece - svedjani su opiceni sto se tice ergonomije, a i sjedista imaju sisteme aktivne sigurnosti (gledao sam neki program gdje su pokazivali da se pri sudaru mijenja oblik sjedista zbog zastite vratne kicme - promjena je mehanicka bez elektronike)

            aha, sjedista u W126 su najudobnija od svih u kojim sam se vozio ali pod uslovom da su u dobrom stanju (nije sto je moj nego sto je dobar) - govorim o autima za normalne pare
            Zovem se Miroslav i pravim igračke.

            Comment


            • #7
              Originalno postavljeno od brick
              najudobnija sedišta imaju Volvo i Mercedes u ?itavoj auto branši. tu je i Saab.
              BMW jw takodje dosta dobar u tom domenu.
              Rols Rojs koristi švedska sedišta
              Zavisi sta hoces, da li hoces sportska sedista koja dobro drze ili sedista u kojima ces da sedis kao u fotelji (mercedes). Ja sam licno protiv mercedesa presiroka i prevelika.

              Verovatno pricamo o sedistima koja su dobro ocuvanana i relativno jeftina. Moj savet bez pripravke i varenja uzmi od XR ili RS-a. Ful kadice odlicno drze, udobna su i jeftina.

              Pozz

              Comment


              • #8
                Znas kako, ljudi malo brkaju stvari kad je u pitanju udobnost! Sto se mene tice sedista u MB su kriminalna jer su prosto nekonkretna i mnogo mekana, sedis na mekanoj i ravnoj povrsini koja ti ne ide uz telo i ne pridrzava ga, to nema veze sa udobnoscu, bar u modelima do sredine devedesetih jer za tu generaciju automobila govoris, za kasnije ne bih smeo da tvrdim jer zaista nisam mnogo proveravao!

                Sto se tice izgleda Alfina sedista nemaju nikakvu konkurenciju cak i od strane mnooogo skupljih automobila, samo je pitanje kome sta odgovara!
                Ja licno volim tvrdja sedista jer su mnogo konkretnija i ergonomski cvrsce drze kicmu koja najvise i strada u donjim delovima koji se krive tokom dugog sedenja i voznje!
                Sedista sa 145 i 146 su lepa, konkretna i prijatna (pogotovo na 2.0 i Junior), ali malo kratka pa na duzim putovanjima pocinju da stvaraju zamor u butinama! Sedeo sam u jednoj 75 koja ima sedista koja su kao daske, u pitanju je Recaro koja su neverovatno bila udobna, zvuci kontradiktorno ali je tako, znaci neopisivo konkretna i udobna!

                Ali ono najbitnije je medjuosovinsko rastojanje koje je kod pomenutog auta malo i tu nece mnogo pomoci ne znam ni ja kakva sedista!
                "Driving an Alfa Romeo is not like driving an ordinary car in an ordinary context. It is pure driving desire turned into a car which is also the expression of one's personality. When you are in the driving seat, your hands on the leather steering wheel, you are at one with your Alfa Romeo: the road before your eyes, the tyres's grip on the road, your heart beating at the same rpm of your engine."

                Comment


                • #9
                  Sedista od mondea i nisu nesto ekstra, ali su svakako bolja od eskortovih i ima ih po otpadima i verovatno pashu na sine od eskorta.

                  Comment


                  • #10
                    Sto se tice izgleda Alfina sedista nemaju nikakvu konkurenciju cak i od strane mnooogo skupljih automobila, samo je pitanje kome sta odgovara!


                    nisi sedeo u porscheu
                    http://www.novaspeed.rs CHIPTUNING & FAP/DPF Off

                    Comment


                    • #11
                      E pa vidis jesam!



                      Salu na stranu, coveku treba nesto sto nije ni tako skupo, za ovakva sedista ce morati da da pola vrednosti auta...

                      Sve opet zavisi kako tvoj otac dozivljava udobnost, mislim da za malo para mozes naci kozna od BMW M3 (kockica) na nekom otpadu, drugar ih je skoro stavio kod sebe, moram da ga pitam posto, a znajuci njegovu finansijsku situaciju, nije ih mnogo platio!
                      "Driving an Alfa Romeo is not like driving an ordinary car in an ordinary context. It is pure driving desire turned into a car which is also the expression of one's personality. When you are in the driving seat, your hands on the leather steering wheel, you are at one with your Alfa Romeo: the road before your eyes, the tyres's grip on the road, your heart beating at the same rpm of your engine."

                      Comment


                      • #12
                        Ja ne kapiram ovu temu.

                        Moja konstitucija (i dobrog dela moje familije) je jednostavno takva da mi ne odgovaraju meka sedišta, stolice, kreveti. Čim se naslonim na nešto meko ili na putovanju mi zapadne neki mek krevet, ne osećam se udobno, ne mogu da zaspim, čak mogu i bolove posle nekog vremena da dobijem.

                        Poenta moje priče da različitim ljudima odgovaraju različita sedišta.

                        Ok - postoje osnovni principi u konstrukciji sedišta i formiranju ergonomije i neko je u tome bolji, a neko lošiji, ali jednostavno što je meni udobno, nekome tamo neće biti i obrnuto.

                        Comment


                        • #13
                          Uzmi sedista od Scorpia - izuzetno udobna i kvalitetna, a s obzirom da je Ford ne bitrebalo da imas problem oko montiranja.

                          Naravno, pod uslovom da nadjes dobre primerke, a to ces jako tesko naci.

                          Comment


                          • #14
                            Mene su bolela ledja u Yugu, posle voznje duze od sat vremena, iako imam 20 godina.
                            Skoro sam stavio pravu trkacku Sparco kadicu za vozaca, svi su mi pricali kako je to zlo i kako cu odvaliti bubrege, a realno udobnija je 20 puta od svakog drugog sedista. Juce sam vozio 350km iz cuga po nasim kretenskim putevima a auto mi je dosta tvrd i skakuce po neravninama, i kada sam dosao, samo sam izasao iz auta bez zamora.
                            Moram da primetim da noviji VAG-ovi automobili imaju uzasno neudobna i tvrda sedista, Skoda Fabia i Seat Ibiza, recimo...
                            www.blindmanmotorsport.com

                            Comment


                            • #15
                              Najveca je greska oceniti udobnost i kvalitet sedista po mekoci. Kvalitetno sediste mora da prati liniju tela i da pruzi potreban oslonac na mestima gde je to neophodno. Uvek treba birati anatomska sedista i bolova nece biti!!!!
                              Škoda Superb 2.0 TDI 190 bhp DSG 4x4 2020
                              Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 bhp Carat 2017

                              Comment

                              Working...
                              X