M3 projekat

[206]

Ah, pa probaj da se setis koga bih mogao da pitam

[Kanarinac]

Znachi ima u bobanu?

[206]

Posle vaganja, to izgleda ovako:



Tezina sa svim tecnostima, 30-ak litara goriva, dakle wet weight. Na ovo dodati jos ~30-40kg na sofersajbnu, tapacire, itd...



Tezina kao gore navedeno, sa vozacem, dakle u svakom slucaju, ispod 1300kg na putu.

Jos bitnije - obratiti paznju na raspored mase F/R

[BMW 325i]

Odakle ti tolike razlike leve/desne strane?

[206]

TOLIKE? Matori, ovo je maltene u NULI.

Imaj u vidu da je vozac sa leve strane malo pomeren od sredine napred, a recimo akumulator skroz pozadi desno...

Iznenadio bi se da izvagas svoj, ili bilo koji auto, kolike su razlike kod njih, ovo je skoro idealno.

[BOOST]

Bash si bezobrazan

Kod mene FL 550Kg FR 510Kg
Tek kad ubacim jedan motor u gepek izbalansiram se

Super balans , iznad ocekivanja. Dok ima trakcije vrlo lepa dinamicka raspodela tezista za pogon

[remus]

Ooooo lepo lepo skoro pa je 50-50. A jel znas koliko je sa bmw-ovim motorom jel isto?

[206]

Pa to i pricam, balans je bolji nego fabricki M3 (bese 53/47 cini mi se) koji je vazio za jako lepo balansiran auto, onoliko koliko je moguce izbalansirati E30. Ja sam, iskreno, ocekivao nesto blize 60/40 i finalnu wet tezinu + vozac od oko 1400kg - a ispade skoro 50/50 i 100kg manje, prijatno sam iznenadjen

E sad, posto smo ocigledno napravili gresku u koracima tokom merenja CofG height-a, za sada imamo samo podatak o ukupnoj tezini i opterecenju po tocku. Da dobijemo CofG tacku trebalo je da podignemo zadnju osovinu i da stavimo zadnje tockove na klocne i tako merimo, a mi ostavili zadnji kraj podignut na dizalici i merili bez spustanja na klocne...jbg. Ispade da mi je CofG na 0.93m od zemlje, sto je naravno nemoguce, tipican podatak za porodicni auto sa 4 vrata je oko 0.5m.

Ah, sta da se radi...Koristicemo cilindre od 23.6mm napred i 20.2mm nazad, pa cemo stelovati pomocu brake balansera kad auto bude gotov, da ne cekamo i to sada.

[nagata]

Sale, kako planiras da uradis finalna podesavanja mapa? Dyno? Ulica?

[TOKYO]

Svaka cast raspodeli,prosto ne mogu da verujem da je toliko dobro

kod m3 je 52/48!


Mislim da je vreme da u avataru napravis izmenu,izbaci tog lepotana i stavi zverku!

[206]

Cekaj, ja sam ipak 206, i on ce biti malo veca zverka uskoro, polaaako

Finalna podesavanja mapa se rade u Maptunu, uz pomoc podataka sa dataloggera. Znam da to ne moze i nece biti 100%, ali 99% hoce.

[M-power]

Ukupna tezina je sjajna oko 70-80kg vise od standardnog stvarno nije strasno za sve pratece elemente i nadogradnje rol-bar, vece kocnice, tockove i ostalo. Oko 2.5kg/ks dovoljno za 11-tice

[Bojan335]

moj auto je laksi uta uta uta ,,,tatatatira tatatatira,,a necu da ti odam jednu tajnu na koju nisi ni mislio dok me ne provozas u njemu ,,,[ali ne pravo ] u pitanju je tachno 5.5kg mozda nebitno ali znache na 402m kad budes pored mene na STARTU

pozdrav svima

celav sam pa sta

ko bre vise moze da cheka ,,j...es tapacire samo kvare izgled tog porodichnog kupea

[206]

Cekaj, tih 5.5kg sa glave da obrijem, je li to u pitanju?

[Bojan335]

da ,,svi sad da budu celavi e ne moze


ja sam takav po prirodi,,

dok budes vozio iza mene videces sta mi nedostaje na bmw-u,, ne to kao brzi sam nego videce se jedino tad ,,jos je projekat u pripremi treba vremena i truda dosta

pozdrav jos malo sezona vttttt vttttt vtttt op op sipati ulje pa opet vttttt vttt i tako svaki dan

[TOKYO]

off-ic

Cekaj, ja sam ipak 206, i on ce biti malo veca zverka uskoro, polaaako

Predpostavljam da te retko ko oslovljava sa 206

Glupo mi da ti se petljam, cak se i ne poznajemo licno ali shodno tvom polozaju na forumu ne lezi mi 206,nekako je prazno. . .

[206]

Iznenadio bi se koliko njih me upravo tako zove

Prazno, ne-prazno, to mi je nick, tesko da cu ga menjati

[nagata]

Finalna podesavanja mapa se rade u Maptunu, uz pomoc podataka sa dataloggera. Znam da to ne moze i nece biti 100%, ali 99% hoce.

Steta, nadao sam se da ces to raditi u Beogradu, pa da zamolim da prisustvujem, ima par stvari koje me bas interesuju. Nema veze, znam da ce i ovako rezultat biti nenormalno dobar. BTW, jel su baznu mapu, koja je koriscena za paljenje, radili Maptunovci, a ako jesu na osnovu cega je radjena?

P.S. Ima li sanse da u nekom trenutku okacis spisak aftermarket delova koji su ugradjeni na motor, sa nazivima proizvodjaca?

[BOOST]

BTW, jel su baznu mapu, koja je koriscena za paljenje, radili Maptunovci, a ako jesu na osnovu cega je radjena?

Da, radjena je na Rototestu vec radjenih motora sa ovom konfiguracijom/geometrijom.

[206]

Boost ti je dao odgovor na prvi deo pitanja, to ionako jeste bio njegov fah BTW, ta bazna mapa nije samo za paljenje, mapa je potpuno funkcionalna za voznju auta, samo sto nije potpuno popeglana i adaptirana na specificnosti i sitne razlike mog auta i onog na kojem je radjena mapa, nase gorivo, itd...

Spisak delova ce biti okacen kada se projekat zavrsi, ovde i u sekciji o M3 Projektu na nasem sajtu.

Samo da me NIKO slucajno nije pitao zasto Projekat opet ne napreduje nekom normalnom dinamikom...neka se "razlog" sam prepozna i uradi nesto po tom pitanju, red bi bio.

[cvrle]

Izgleda da nas "razlog" ignorise, ima li sta novo, prolepsalo se vreme, valjalo bi da ona candy boja uhvati malo sunca, verovatno je smorio vise onaj celofan...

[TAZZ]

celofan... ... CANDY boja... CANDY-CELOFAN....

Da bilo bi vreme...

[206]

Malo smo isterali "usisivac" na ulicu sinoc. Stisli 2-3 gasa...i nismo smeli vise

Ja ne znam kako bih ono opisao...glupo je, zaista, jer ne znam sa cime bih to uporedio Nisam presao 4500 i pola gasa, ali ono cudo LETI.

Posto je Rale odlucio da se pojavi (a i to je posebna prica...) ostalo jos da se poveze ona elektronika sto je pravio, da se "carobni dim" zadrzi unutra, i da pakujemo enterijer.

A onda ce biti veselo

[Delkan]

Aj` sad reci da niste nista snimili?

[206]

Jesmo, ali se vide samo xenoni, i cuje samo sistanje